重庆世嘉优惠_2010款雪铁龙世嘉2.0手动最低价位是多少，性价比怎么样？

奇迹汽车笔记 2024年01月07日 17:43 64 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于重庆世嘉优惠_2010款雪铁龙世嘉2.0手动最低价位是多少，性价比怎么样？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.2010年10月东风雪铁龙世嘉16多少钱
2.2010款雪铁龙世嘉2.0手动最低价位是多少，性价比怎么样？
3.雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱？实价？油耗？保养贵吗？值得买吗？
4.世嘉怎么样

2010年10月东风雪铁龙世嘉1.6多少钱

2011款东风雪铁龙世嘉三厢1.6

手动时尚型和两厢1.6

手动炫雅型的报价是10.88万，目前2011款世嘉全系列车型都有8000元的优惠活动，最低售价为10.08万。

2010款雪铁龙世嘉2.0手动最低价位是多少，性价比怎么样？

世嘉手动时尚的性价比不错。

车价：10.88万按现在各地的优惠提车价大概在：9.88万 -- 10.2万之间

那么从这个价格来讲，世嘉还是很值的，因为世嘉的安全级别是很高的一款车型，而且雪铁龙也是世界10大汽车品牌，世嘉的血统是欧洲雪铁龙C4，几代传承。

从配置上来看：世嘉的长宽高轴距，在紧凑级车中算是中上。行李箱宽大。

底盘四轮独立悬挂，前后防撞梁厚实，钣金出色，安全度高

铝合金轮毂用的 R16寸，205宽的宽胎，大尺寸的刹车盘+博世8.1ABS

双气囊，电窗，中控锁，电后视镜这些多数车型都有，

难得的是世嘉标配了定速巡航、行车电脑、倒车雷达、实用性强

座椅包裹性强，舒适，内饰做工好，座椅还能放倒

作为家用车，世嘉的价格不高，配置出色，性价比是非常不错的。

如果LZ不是女同志，还是建议你选择手动档，自动挡毕竟贵了一万块，而且驾驶乐趣也不如手动的。

其实，个人认为，世嘉 2.0 手动时尚，才是性价比最高的，11.88万的标价，就贵了一万，但2.0手动的动力，是非常爽的，买2.0的车主，没有后悔说排量买大了的。

雪铁龙世嘉三厢2.0手动低配裸车多少钱？实价？油耗？保养贵吗？值得买吗？

11万88，三厢两厢一个价。

你还是很有眼光的，

世嘉的自动变速箱，是4速的，不高档了。

2.0的要比1.6的先进些

所以，你选的，是世嘉里最好的

性价比，作为合资车来讲，是很高的

并且质量也是很好的

跟韩国日本车比，不具性价比，可是呢，他们同价位的，跟世嘉也不是一个档次的东西

德国车要比欧洲车贵，质量呢，同品质

你选世嘉2.0手动，说明你很懂车，不用我多讲了吧

世嘉怎么样

世嘉三厢2.0手动裸车价10.1万，当然也要看所在城市。建议到4S店资询。

四人坐百公里油耗10.8L左右，两人坐百公里油耗8.3L左右，是不错的成绩。

同性价比车型对比刹车成绩非常出色，安全性能相对同级日系车要好得多。

正常使用条件的保养周期是每隔15000公里更换一次机油机滤；每隔30000公里更换一次空气滤清器、刹车油、火花塞；每隔45000公里更换一次汽油滤清器。说明书上没有关于变速箱油，4S店的咨询结果是变速箱油在正常情况下是免更换的。

苛刻使用条件下保养周期建议每隔7500更换一次机油机滤，即对机油更换周期缩短了，如果在经常在风沙大的地区行驶，建议将空气滤清器的更换周期也适当缩短，每隔1年更换一次即可。其他配件的更换周期与正常使用条件下相同。周期在同级别车型中都算是比较长的，15000公里保养一次确实可以省下不少养车的精力。

世嘉车型保养配件价格表

配件名称

配件价格（元）工时费（元）

机油 1.6L：158

矿物机油（5W-30）

2.0L：288 矿物机油（10W-40）

机油滤清器 29（个）

以上共90元

空气滤清器 55（个） 54 元

汽油滤清器 78（个） 80 元

空调滤清器 96（个） 54元

转向助力油 40（1升装） 60 元

刹车油 45（1升装） 180元

手动变速箱油 95（2升装） 100 元

自动变速箱油 155（2升装） 280 元

火花塞 2.0L车型：58（1支）×4 90元

防冻液 39 72 元

正时皮带组件 1398 450 元

注：略有地区价格差异，仅供参考。

世嘉2.0L车型保养周期表

周期项目机油清滤器空气滤清器汽油滤清器空调滤清器转向助力油变速箱油刹车油火花塞材料+工时费

7500 ● - - - - - - - 免费

15000 ● - - ● - - - - 557元

30000 ● ● - ● - - ● ● 1363元

45000 ● - ● ● ● - - - 815元

60000 ● ● - ● - - ● ● 1363元

正时皮带每9万公里或6年更换一次：材料费元、工时费元，总计1848元

东风雪铁龙世嘉手动挡车型行驶6万公里保养总费用：4098元

如今，法国汽车的销量似乎越来越差。最近看了一篇分析法国汽车的文章，似乎法国汽车未来发展面临的问题已经到了破釜沉舟的境地。毕竟以前法国车在国内车市是一枝独秀，为了完美而选择法国车的车友越来越少了。许多法国汽车的忠实粉丝已经逐渐离去。

未来国内汽车市场的销量增速会逐渐放缓，整个新车市场的体量可能会固定下来。换句话说，未来汽车市场的总蛋糕将成为一个相对固定的数字。一方面，自主品牌发展突飞猛进，合资品牌必然受到冲击。另一方面，豪华品牌的价格不断下降，普通合资品牌的市场份额势必再次被压缩。在这种背景下，如果不能拿出一款强大的拳头产品，未来的困境可想而知。

当然，今天的馅饼不是和你聊新车，而是继续和你聊二手车。只是今天这个二手车勾起的馅饼对法国车的记忆很深。今天要说的车是雪铁龙的世嘉。很多车友可能对雪铁龙世嘉的这款车不是很熟悉。虽然在国内汽车市场生命周期较长，但雪铁龙世嘉早早结束了辉煌。目前停产的车型只有市面上的几款二手车。

煎饼身边很多朋友都买了雪铁龙世嘉，都开了很久了。有一辆车跑了近30万公里，是公司公车。你要说它的质量有多稳定，其实不然。长时间保养也很常见。但是它底盘的行驶质感和高速时的稳定性确实让人耳目一新。这也是法国车最大的优势，可以说不逊于德系车。

今天说的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉。目前这款车型在二手车市场的价格很便宜，在2万元左右。毕竟是十年的二手车。而且目前二手车市场法国车的普及程度比较一般，二手车商普遍不愿意接受法国车，或者更低的价格。

当时试驾的两厢车在市场上算是好看的高颜值车型。现在，我们仍然可以看到许多中年女同性恋者仍然在开车。那时候她们是少女时代的第一辆雪铁龙世嘉。圆润的外观搭配巨大的大灯，这样的设计充分展现了当时对法制的浪漫诠释。

法国车的内饰设计一直以科幻感著称。在那个屏幕比较贵的年代，通过几块简单的黑白液晶屏，在这辆雪铁龙世嘉车上营造出了一定的科技感。全液晶仪表盘汽车已经领先十年，带给消费者。

所以从十年前的这辆雪铁龙世嘉来看，法国车在当时的制造技术上的优势还是非常明显的。法系车善于利用现有的技术水平，即使相对便宜的家用车也能营造出截然不同的感觉。那么，为什么这么优秀的法国车在过去几年里李姣的销量一降再降呢？

在这个问题上，Pancake做了很多总结。总的来说，有两个方面。第一个方面是法国汽车设计的一些美好理念这么多年都没有改变。在这辆十年的雪铁龙世嘉上还是可以找到的。例如，多功能按钮不随方向盘旋转。还有就是法国车的价格问题。很多车型的定价似乎都有问题。还有一点就是对中国消费者的消费升级认识不够。在合资品牌已经基本放弃4AT变速箱的情况下，发布的车还在很多新车型上继续使用，严重低估了中国汽车消费市场。

雪铁龙世嘉真的是一辆好车。如果能在二手车市场找到一辆车况良好的车，考虑到价格低廉，确实值得考虑。感觉法国最实惠的二手车就是那些车龄不够的。比如标致408，这个汽车大饼之前已经提过很多次了。很多三年左右的标志，408，目前在二手车市场，但是它只卖6-7万元。与落地相比，价格优惠50%以上。

二手车价格的大幅下降或许也能解释法国汽车存在的巨大问题。

最后一站，Pancake也期待法系车未来能拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对消费者来说毕竟不是坏事。

不知道各位车友对此怎么看？

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