昂科威优惠这么多_北京地区别克昂科威优惠3万元

大家好！今天让小编来大家介绍下关于昂科威优惠这么多_北京地区别克昂科威优惠3万元的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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昂科威只要14万就能买！20万以内性价比高的SUV盘点

普通消费者买车无外乎几个关键因素，价格、配置、空间以及动力，尤其是一款车型的价格，一定预算内选择一台最合适自己的才是最好的，本篇我们推荐三款20万元以内性价比最高的SUV车型。

别克昂科威

指导价：18.99-23.99万元

优惠幅度：5万左右

在售的别克昂科威采用了别克家族最新的设计思路，大尺寸飞翼式格栅辅以镀铬饰条，再配合内部点阵式的大灯，昂科威的前脸设计非常的庄重。另外昂科威的灯光配置还是很足的，全LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯都是全系标配的。

三围尺寸层面，昂科威的长宽高分别是4694/1839/1686mm，轴距为2750mm，1.5T版本配备的是17英寸轮圈，而2.0T版本配备的则是19英寸轮圈，另外车顶行李架也做到了全系标配。车尾设计上，昂科威的车尾设计与前脸遥相呼应，飞翼式尾灯造型立体，镀铬饰条横插其间，排气管采用双边共双出排气管的设计，看起来富有层次感。

昂科威内饰呈现出大气的设计风格，看起来颇为端庄，中控台采用软性材质覆盖，搭配仿木纹饰板和银色饰条，凸显了一定的豪华感，即使是过去了这么多年，昂科威的内饰设计在这个级别当中还是相当出彩的，别克在内饰豪华感的营造层面还是很有经验。内饰的配置层面，像8英寸中控屏幕都是全系标配的，车联网、OTA升级、导航、语音识别等等都有配备，其他层面，像后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、主动降噪等都是全系标配。

昂科威高配采用了真皮座椅（入门版是皮质加织物混搭），支撑性和舒适性很不错，高配也都带有座椅加热功能。作为一款中型SUV，昂科威的后排空间表现自然不用担心，后排地板也是纯平状态，中间座位的实用性还是相当高的。

动力方面，昂科威配备了1.5T和2.0T 两款发动机，2.0T版本目前处于停产在售的状态，1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型均为前驱布置，2.0T版本则为四驱。

北京现代ix35

指导价:12.98-15.58万元

优惠幅度：1.1万左右

北京现代ix35当年也是一款极其火热的合资紧凑型SUV，不错的颜值、给力的价格以及丰富的配置都是这款车型的杀手锏。作为北京现代走量的一款SUV产品，换代之后的ix35在造型设计方面发生了翻天覆地的变化，整体的外观线条变得更加的硬朗，不再是以往那个圆嘟嘟的感觉。Ix35的中网尺寸非常的大，跟左右两侧大灯练成一体，内部采用了蜂窝状的设计，营造了较为低矮的视觉中心。这代车型改款之后经过重新设计的保险杠，层次感方面也更加突出。作为一台家用取向的SUV，ix35的外观设计算是比较个性的这一类的了。

侧面车身造型同样有看点，首先双腰线与隆起的前后轮拱增添了些许立体感，其次与车身同色的C柱设计以及隐藏式的D柱设计在SUV车型当中并不算常规，整体的辨识度还是很高的。三围尺寸当面，ix35的长宽高分别为4500x1850x1715（1710）mm，轴距达到2640mm，车身尺寸属于标准的紧凑SUV范畴。

尾灯采用了贯穿式的设计，内部的设计灵感来自于龙卷风，点亮之后的效果还是相当出彩的，尾灯饰板上方还镶嵌有英文标识，不过ix35的下保险杠造型稍微有点厚重，隐藏式的排气设计也比较的低调。

相比于比较个性化的外观设计，ix35的内饰设计就显得更加常规化一些，整体的线条比较的简洁，新款车型标配的10.4英寸的高分辨率中控屏是一个亮点，不过纵向的布置稍微显得有点点后装的感觉，融合感有所欠缺。顶配版本的整体配置确实很到位，加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”，拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等等，毕竟指导价不到15万，除了入门版本之外，其他车型均能选装车道保持、车道偏离预警等配置。

动力方面，ix35搭载了1.4T和2.0L两款发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩242Nm，百公里综合油耗仅需6.1L；后者最大功率160马力，峰值扭矩193Nm，百公里综合油耗可达6.3L。传动系统方面，ix35匹配6AT以及7DCT变速箱。

星途揽月

指导价：16.89-23.39万元

优惠幅度：5000左右

星途作为奇瑞旗下的高端汽车品牌，在之前星途已经推出了LX、TX和TXL三款SUV，本篇所说的揽月是其首款中大型SUV，也是当前星途品牌的旗舰车型。三围尺寸相当的可观，它的轴距达到了2900mm，拥有七个座位，与同是七座SUV的汉兰达相比，还要大上一圈，小编之前也试驾过揽月390T车型，对那台车好感度很高。

相比于星途家族其他产品，揽月的整体设计更加的精壮、成熟，整车的气势感更足，整体的外观采用了非常简约的线条勾勒出大气的外观，前脸镀铬装饰使用地恰到好处，宽大的进气格栅是力量感诠释的最好方式，内部采用了三条粗狂的横向镀铬装饰，拉伸了车头横向视觉冲击力。

揽月侧面的造型设计相当的硬朗，腰线贯穿车身，外凸的前后翼子板以及大尺寸轮圈，气势感营造很到位。三围尺寸方面，长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，相比换代汉兰达还要大。

星途车型的内饰都以年轻化、科技化为主要诉求，作为家族旗舰，揽月内饰的设计在此基础上更注重豪华感的营造，大面积木纹饰板的装饰也符合这款车型的自身定位。内部平直的线条在视觉效果上非常舒展，两块12.3英寸显示屏以及液晶化的空调面板，整体的科技感很到位。

目前揽月家族有390T和400T两种动力规格，都是2.0T发动机，整体的参数表现相当的亮眼。390T车型搭载2.0T发动机，最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米；400T车型发动机最大功率261马力，峰值扭矩400牛·米，这台发动机的科技含量也是相当高的，包括第二代智效燃烧系统（iHEC Ⅱ）、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统，最大有效热效率41%。

写在最后：本篇推荐的三款车型有5座紧凑型SUV、5座中型SUV还有7座中大型SUV，三款车型的综合产品实力都是相当强的，无论是外观设计、配置表现还是空间动力表现都相当的全面，且最重要的是自身定价着实不贵，性价比很出色。

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北京地区别克昂科威优惠3万元

很多人想要买一台中型SUV，但无奈手里头的闲钱不多，因此在手头拮据的情况下就不得不下放标准去选择一些紧凑型SUV，这种感觉是挺无奈的，师哥能感同身受。但其实我要告诉大家的是，眼下随着一些中型SUV越来越便宜，咱们也能花更少的钱就买到一台中型SUV。比如说美系品牌别克旗下的?昂科威车型，现在就有着不到15万的入门价，中型SUV卖紧凑型SUV价格，很实惠了，因此面对它你难道还要错过吗？

近期，我们从长沙地区经销商朋友处了解到，2020款别克昂科威1.5T车型目前拥有4万起的优惠，作为一款指导价在18.99-27.99万元的中型SUV，降4万之后昂科威的最低价也来到了14.99万元区间，吸引力挺强。此外，2.0T车型优惠还能来到4.5万区间，比1.5T优惠大5000元，总体来说目前购入昂科威这款车还是挺划算的，喜欢的朋友不妨致电或者到店了解一下。

作为一款主打"错位竞争"的美系中型SUV，昂科威最早在2014年正式上市，如今时间来到2020年，昂科威也已经升级换代成了昂科威S。而看到昂科威这款车本身，目前现款也是换装了新的飞翼式家族前脸设计，虽然底子和2014年推出的车款没有太大变化，但看上去颜值还是有所提升的。

尺寸方面，在售的中期改款昂科威车型长宽高分别为4686/1839/1686mm，轴距为2750mm，总体来看其实还是一台紧凑型SUV的身材，但厂家定位是中型SUV，再加上别克"讨巧"的设计，所以整车看着还是蛮大气的。另外，中期改款后的2020款昂科威也已经全系标配LED大灯、无钥匙进入与启动功能，这点确实很厚道。

来到车内，昂科威的整体风格还是比较大气的，较高的中控台营造出了一种不错的高级感，环绕式设计也使得驾驶员仿佛被包裹，有种美式豪华的大气感。

另外，昂科威的细节用料也是比较不错的，相比同级别的紧凑型SUV只有更好，这大概也是昂科威一直能畅销至今的原因。总体来说，昂科威的内饰我觉得高级感挺强，加上一大堆实用的物理按键和好用的车机，所以它能满足绝大多数人的需求。

空间部分，我身高180cm，坐进昂科威的后排头部空间为2指左右，腿部则有1拳的距离，整体来说中规中矩，座椅舒适性也不错，保障了长途行驶的舒适。此外，中间地台也完全没有，地板非常平整，这也是昂科威后排的优势所在。

动力方面，昂科威提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配的是7速DCG双离合变速箱。2.0T最大功率260马力，最大扭矩400牛·米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。油耗方面，1.5T车型平均油耗8.7L，2.0T车型平均油耗10.4L，整体我觉得也都还不算高，可以接受。

不足的话，据车主口碑反应，别克昂科威的起步比较慢，动力不算强劲。此外保值率比较低，内饰异味也比较大，这些都是需要在将来新款上改善和优化的地方。

小结：花15万的价钱就买一台美系的中型SUV，我觉得是挺值的。虽然它比较老了，但我还是愿意推荐大家去购买。毕竟，看看同级15万又能买到什么合资SUV呢？可选的对象真是非常少的，因此喜欢美系车同时又想尽量花小钱办大事的朋友不妨多关注一下它。（优视汽车大卓编辑报道）

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选来选去，最终入手别克昂科威，豪华感很强，优惠4.8万算便宜吗

[探店]昂科威自上市以来，已经走过了5年的时间，在这五年里，昂科威的销售总量已经突破了百万辆的水平，曾经的昂科威，更是一度超越了十分热门的途观，可惜时过境迁，如今的昂科威被甩在了身后，但随着去年新款车型的上市，昂科威表现依旧值得期待。

在新型冠状肺炎疫情期间，小编通过电话从北京地区经销商处了解得知，2020款别克昂科威的现金优惠达到3万元，而多种配置分级的车型也可以让用户有更多的选择权，在外观配色方面昂科威共有5种不同的车漆颜色以供用户选择。北京地区的4S店内可针对昂科威提供各类购车金融方案，包括贷款免息的优惠政策，同时购车还可享受8000元的置换补贴等，具体方案详情可到店咨询，此外，优惠条件还包括需店内贷款。该优惠方案仅为小编初步了解，消费者若对此车感兴趣，还请亲自致电咨询。

2020款昂科威车头部分是此次新款车型变化最明显的地方了，整个线条走势更加干练。加大了盾形样式的前格栅的尺寸，贯穿前格栅的横向饰条与前大灯灯腔内的镀铬装饰在视觉上相连，整体感更强。前大灯的样式也进行了一定的调整，尤其是灯体下沿的走线以及灯腔内部的结构都进行了重新的设计，并融入了LED光源。前包围的造型也更加动感，两侧使用了目前十分常见且主流的C字型样式，中间为贯穿式的设计，为车头带来了更好的层次感。车侧保留了现款的造型，新车的尾灯造型也进行了小幅度的调整，其向下延伸的部分更短，同时两侧的尾灯中央由银色饰条连接。

新款昂科威的内饰设计与老款车型保持一致，但对配置进行升级。方向盘左右两侧集成了多个多功能按键，可分别对ACC自适应巡航以及多媒体功能进行控制。中控大屏区域是2020款车型变化最大的地方，其配备了10英寸大屏为选装，标配8英寸大屏，支持CarPlay和CarLife。配置方面，搭载胎压监测、定速巡航、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入、语音识别控制系统、OTA升级、LED远近光灯、自动头灯、自动空调等配置。

动力方面，搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为260马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统则匹配9AT变速箱。

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实拍：昂科威S上市才4个月，优惠“跳水”，求生欲太强烈

刚打算换车的时候，还想着自己买一个20万级别的SUV。看了丰田荣放、本田皓影、大众探岳，这些车型挑不出啥毛病，但真正让我掏钱的时候，还是感觉有点不舍得，毕竟汽车就是一个消耗品，20多万对于普通工薪阶层来说也不是小数目。所以决定放低姿态买个15万左右的车吧。

这个价位最主流的车型就是日产逍客、大众探歌之类的，品牌比较主流，但是车身尺寸比较小，买车打算五六年不换，担心今后空间不够用。所以又看了合资品牌中，价格相对便宜点的标准尺寸紧凑级别SUV，先看的雪佛兰探界者和三菱欧蓝德，三大件没问题，车身尺寸也可以接受，但内饰做工实在有点欣赏不来，说是2010款的车型我都相信。

有一次看车的时候，顺便在4S店一条街看了看其他品牌，北京现代IX35虽然便宜，但我感觉买他还不如买逍客呢。法系车也只是看看，真正让我下手也不敢。看到别克的时候问了问?昂科威的价格，优惠4万多，坐进去感受了一下，内饰做工用料就是比探界者好啊。细节工艺也比较到位，中低配价格也就15万左右。

有点心动，回家在网上查关于昂科威的各种资料。月销量不是特别出众，但也能维持在同级别中上游水平。网友对这款车吐槽的点，主要就是双离合变速箱，我天天在郊区开，用车路况还算通顺，应该没啥大问题吧。关键这价位除了昂科威之外，真没有其他相中的。

纠结考虑了一个星期，最终还是决定入手别克昂科威。这款车全款买的话，价格谈到4.5万。贷款买的话优惠4.8万，手续费加上牌费大约3000多块钱，所以全款和贷款的实际落地价是差不多的。本来想买个最低配的，但是没有车。老婆也比较稀罕座椅加热这个功能，所以直接入手次低配精英型。

简单分享一下提车价格，官方指导价19.99万，贷款优惠4.8万，实际裸车价15.19万。贷款6万两年无息，每个月还款2500元。购置税13,442元，保险5860元，上牌费998元，贷款服务费2500元。总首付114,700元，还完贷款后，总落地价合计174,700元。

虽然总价格稍微有点超预算，但昂科威的精致奢华内饰还是带给了我强烈的满足感。次低配车型的配置日常家用已经完全足够了。有前排座椅加热，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，主驾座椅电动调节。

日常行驶动力还算足够，实测零百加速约10.5秒，只要肯踩油门，超车爬坡无压力。用车路况主要是三线小城市郊区，目前平均油耗7.6升。整体空间表现非常优秀，后排地面是纯平的，座椅填充也很厚实，隔音表现感觉不如速腾，但和同价位SUV比算是不错的了。

说了这么多优点，再来聊聊昂科威的不足。最大的硬伤果然是变速箱，以前开过一段时间的速腾，感觉1.4T的速腾跑郊区几乎无顿挫感，但昂科威的顿挫感就很明显，123档的升降档都不积极，有点拖拽感。

再就是悬挂偏硬，和这豪华的内饰、柔软的大沙发格格不入。?过颠簸路段车身摇晃比较厉害，减震效果也不理想，有种板车悬挂的感觉。还有中间这个小屏幕太磕碜了，不够气派。新车味道比较大，感觉座椅不是真皮而是皮革的。

以上内容来自1.5T别克昂科威车主分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克昂科威的看法。

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别克有一款豪华中型SUV就是昂科威车型，这款昂科威车型购买的小伙伴们是比较多的，因为外观造型大气，内饰豪华，动力强劲，而且最主要的是优惠幅度比较的大。

在今年的7月份，昂科威车型又衍生出一组新的系列就是?昂科威S。其实说白了就是增加了昂科威的运动外观设计，那么这款昂科威S车型值不值得购买呢？今天我们一起了解一下。

首先来看一下昂科威S的厂家指导价，21.99万元到27.99万元。

尽管今年7月份刚刚上市，根据实际探店，常州某别克经销商给出这款车型的优惠幅度高达1万到1.5万元左右。这个优惠幅度大家满意吗？诚意满满。

外观的辨识度是这款昂科威S最大的特色，它的前脸使用了运动套件设计，看起来非常的运动和犀利，也是它和普通昂科威最大的区别。前脸使用了进气中网衔接两侧灯组的设计，但是前进气中网的面积并没有过分追求宽大，精致度提升得不错。在大灯的下方，使用了类似于獠牙的运动进气口，并且使用了银色的镀铬饰条进行装点，运动气势较为出众。

车型的侧面也同样非常的运动，熏黑的后尾窗玻璃，镂空的旋风轮毂，向大家诠释着昂科威S是一辆运动悍将。

车型尾侧，从尾侧也能看得出这是一款运动的SUV，细长状的led尾灯，银色的护板，被镀铬条装饰装点出的排气管，上窄下宽的敦实设计，感觉看起来运动而安全。

总体来说，昂科威S这款车型的外观是比较运动化的。这样的设计讨好年轻消费者，运动化的设计是错位打击汉兰达这样的竞争对手，但究竟有没有效果？我们拭目以待。

内饰部分，这款昂科威S的内饰分为四款，但是我们主要拍摄的是以运动化为主的全黑内饰。整个中控部分给我们的感觉就是使用了别克家族式的设计，当然是高端家族的设计。不对称式的中控台，彰显科技感，在设计上更偏向于大而粗犷的设计。它的中央扶手，座椅尺寸都是比一般车型要更大一些的。这款昂科威S的内饰也采用了较多的液晶屏幕以及钢琴烤漆的材质，效果看上去更加的豪华与现代，这就是美系豪车通常使用的设计。

昂科威S的后排空间是非常宽敞的，配备了空调出风口，中央扶手以及全景天窗，它的地台隆起程度可以接受，而且平面较宽，不影响乘坐。但值得一提的是，第二排的座椅依然没有配备三个独立的头枕，这是美系车多年的遗留设计。

车身尺寸方面，这款昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距是2779mm。尽管车身数据和汉兰达相比有着明显的差距，但昂科威S有着更灵活的操控，更合理的车身数据，这一点是汉兰达所不具备的。

变速箱部分，这款昂科威S车型使用的是我们熟知的通用2.0T的发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m，这款发动机最牛的地方是在于实现可变缸设计，油耗下降得更低。这款昂科威S车型全系都使用的2.0T的发动机，而普通版本昂科威1.5T的发动机并没有出现在这款车型上，也是主要区别之一。

与这款发动机匹配的变速箱是九挡手自一体的变速箱，调校更加偏运动和动感。而普通版本的昂科威体现的主要是家用，这也是两者之间的区别。

至于底盘结构其实是和昂科威完全一致的，都是采用的前置前驱的设计，高配车型上面搭载适时四驱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架。这套底盘转向系统是比较普通的，也是比较常用的。

总体而言，这款昂科威S更加的侧向运动，如果你喜欢购买一辆外观颜值高度运动化的中型SUV，那么昂科威S值得你去考虑。

欢迎莅临常州各别克经销商门店品鉴吧！详细优惠情况向常州别克经销商处咨询。

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