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比亚迪宋dm的刹车_买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法

奇迹汽车笔记 2024年01月24日 07:24 65 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于比亚迪宋dm的刹车_买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

比亚迪宋dm的刹车_买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法

1.新能源混动SUV的霸主
2.买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法
3.比亚迪宋MAX DM试驾评测，加速仅6.9s，补贴后售价19.69万起
4.比亚迪宋plus d mi的刹车怎么调

新能源混动SUV的霸主

新能源混动SUV的霸主

比亚迪的双离合变速箱经过这几年的磨合、改进与沉淀，稳扎稳打，今天在体验升降档的逻辑中，相当的平顺自然，我以前在操作手动档中，那种离合放快后换档的突兀的顿挫感消失不见。

虽然我没开过什么车，但也坐过不少车，燃油宋的底盘在我看来是非常不错的，这次试驾宋DM,因为心疼车没走什么烂路，但通过几个减速带和坑洼路，感觉宋DM底盘调校是明显下了功夫的，过滤大大小小的颠簸是游刃有余，给人以厚重稳固的感觉。

对于宋DM的刹车，第一次踩真不太适应，行程比较短，前段偏软，后段太突兀，操作几次后才掌握它的习性。纯电状态下行驶真的出奇的静，车走到行人旁边他们都不会察觉。

买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法

一、可能原因分析

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接！漏气；

2、是由于操作不当导致机件失灵；

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵

比亚迪宋MAX DM试驾评测，加速仅6.9s，补贴后售价19.69万起

买比亚迪宋dmi后悔死了有什么说法

1、等待期过长：由于比亚迪订单积累过多，产能有限，大部分已经订车的车主表示，厂家没有按承诺的时间发货，没有给一个特定的时间。五个月来一直无法取车；

2、悬挂太硬：比亚迪宋的三款DM-i都有这个问题。作为一款偏向家用属性的车型，底盘调校并不偏向舒适性。如果你越过减速带或坑洼，你会感觉到明显的颠簸，骑起来很舒服。性需要改善；

3、只有长续航版才有快充：对于预算不足，选择标准续航版的宋DM-i车主来说，快充的缺失会极大地影响日常用车体验，因为目前大部分公共充电桩是直流快速充电。充填桩，现在安装家用充填桩的条件越来越严格。

针对以上问题，有网友甚至建议不要购买比亚迪宋DM-i。不过，消费者还是有自己的看法。凭借强大的产品实力，三款比亚迪宋DM-i车型在市场上表现非常出色。

其中，宋PLUS DM-i占据插电混动车型榜首，足以证明宋DM-i值得购买。目前唯一的问题是等待时间太长。也希望比亚迪能保证产能。同时，将尽快扩建生产线，让消费者能够第一时间点赞自己喜欢的汽车。

买比亚迪宋dmi有什么不足

雨刮异响、刹车异响、转向机异响

大灯远光弱

ev受限

后排振动

筷子悬架

玻璃隔音隔热

胎噪

天窗漏水

车速150以上动力不足

发动机机油乳化

高速方向盘抖动

底盘电线插口没防护

底盘装甲没有全覆盖

有时候车门不能打开

不能过积水路面

100-0刹车距离43米

转向灯快闪

车机死机

l2辅助驾驶垃圾

360畸变严重

倒车影像不清晰

倒车影像延迟

发动机启动声音大

白色内饰容易脏洗不干净

杯座小

无线充电慢发热

钢琴烤漆面特别容易刮花

最后总结：这款车存在这些问题，但是这里面有一些问题是通病，有一些问题也可以通过增加一些配件或通过改装解决，实在解决不了的问题要看是大问题还是小问题，就看自己的使用情况和宽松度能不能接受得了这台车。

比亚迪宋dmi槽点反馈

1、A柱的风噪如果开车时候不听歌的话,真的是有些大!

2、51公里版本只能慢充! ! !而且是交流电慢充!我不知道其他城市怎么样,正太原市交流慢充桩真的太少了!

3、音响有些拉胯,我觉得只是能正常听,如果追求品质的话。可以换-套音响

4、交车的时候,车轮后面.上面的螺丝真的是松的可以。我感觉就是拧上去了不掉而以,大家提了车还是要好好检查一下的!

比亚迪宋plus d mi的刹车怎么调

我们是汽车媒体人，本次给大家试驾一款比亚迪宋?MAX?DM车型，因此我们自然会更加关注汽车行业的测试结果。作为MPV，只要宽敞舒适，比亚迪宋?MAX?DM便走了长寿之路。直接将“?6.9s”加速结果作为尾标，也是“?DM系列”的传统。查看实际测试结果。

●0-100公里/小时的加速度：6.73秒

宋?MAX?DM使用双引擎前驱动力系统，其控制策略也不同于三引擎四轮驱动和双引擎四轮驱动DM系统。根据我们的测试方法，在95％的功率下，空调和车身稳定系统被关闭，以弹射的方式起步。与以前的DM车型的区别在于，宋?MAX?DM可以以大约3000rpm的速度启动，可以实现最快的加速效果，0-100km?/?h的加速仅需6.73秒。

在实际测试中，发动机的功率输出在转速开始时就可用。起动响应将比起初由纯电动机驱动的其他DM车型快，并且前部加速能力更强。?宋MAX?DM在开始时会出现明显的打滑现象，并且轮胎在前1/3的时间内一直在“尖叫”，但是加速能力仍然可以维持在较高水平，并且最终加速结果有些许比官方的6.9秒更快。这是一个小惊喜。?（在测试当天，试驾地点的部分道路没有完全干燥。在完全干燥的道路上，滑移率可能会降低。）

需要说明的是，由于MPV市场上目前很少有新能源型号，我们只能选择经过测试的燃料版本进行比较。由于宋?MAX?DM的功率输出明显大于普通MPV型号，因此其加速性能也完全高于同级别竞争对手的，这并不比我们测试过的MPV好。这实际上是预期的。自比亚迪推出DM系统以来，其加速能力一直是同类产品中最好的。在相同的价格范围内，它基本上是最快的加速模型。?宋MAX?DM已经在市场上发售。具有最快加速能力的MPV。

●100-0km?/?h刹车：39.57m

在制动测试中，我们将动能回收系统设置为更大。?宋?MAX?DM的性能类似于燃油版本。在完全制动期间，制动力也均匀分布，并且制动力一直保持在-1g左右的稳定水平。多次测试中的分数基本上保持在39.5米左右，并且没有明显的热衰减。在最后的10个测试中，平均成绩为39.57米。

在同等水平的比较中，宋?MAX?DM的制动性能不如加速度出色。应该说，它已经回到了主流，在同级别当中处在中等水平。

●总结

随着比亚迪第三代DM技术的发展，宋?MAX?DM已成为市场上最快的MPV。没有悬念。就功率而言，强大的性能实际上只是其优势之一。其在燃料消耗和能量消耗方面的性能也令人满意。?基本上是为了“吃”得少跑得快。制动性能非常令人满意，足以满足日常驾驶的需要。但是，宋?MAX?DM毕竟具有强大的动力，如果可以配备更强大的制动系统会更好。

虽然加速性能可能不是MPV用户最关心的方面，但宋?MAX?DM在不牺牲空间和配置的情况下提供了更好的动力体验和燃油经济性，也对得起补贴后19.69万元的售价。值得一提的是，当国家对新能源汽车的补贴下降时，比亚迪宋?MAX?DM不会提高价格。对于非常注重性价比的朋友，选择普通的燃油版本可能更合适；如果经济条件允许并想体验新能源模式，或者想在购买量有限的城市中购买新能源的朋友，可以考虑使用这种最快的MPV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以参考以下资料

1、确定手刹手柄的位置检查手刹是否正常，首先可以查看汽车手刹的手柄位置。通常，当手柄提拉到整个行程的70%时，手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

2、检查手刹是否有效把汽车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，将挡位置于空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。

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