武汉科迈罗优惠_自动挡从13.99万跌至11万多，四驱顶配仅15万多，这款车值得一看

奇迹汽车笔记 2024年01月24日 13:14 42 车坛达人

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文章目录列表:

1.野马和科迈罗哪个好？有什么区别？
2.自动挡从13.99万跌至11万多，四驱顶配仅15万多，这款车值得一看

野马和科迈罗哪个好？有什么区别？

野马和科迈罗都是目前很火的两款车型，但是要是我选的话我会选野马，因为野马的外观会更给人一种力量感，虽然科迈罗也不错，可是科迈罗最开始火的时候还是因为变形金刚的大黄蜂吧，并且自动挡的野马会更加具有操纵感。

科迈罗

1.科迈罗这款车最开始是根据雪佛兰NOVA设计的，科迈罗从最开始发布到现在总共有五代，最新一代的科迈罗外型以及性能都非常出色，个人感觉真的挺帅气，这款车的售价在48万左右，作为跑车爱好者也是可以接受的。

2.最新款科迈罗配备了V6发动机，另外还有科迈罗SS车型配备了V8发动机，V8的发动机引擎非常带动驾驶员的情绪，极具力量感，并且从变形金刚大黄蜂问世之后，科迈罗这款车可谓又狠狠的火了一把，在街上开上科迈罗回头率也是非常的高。

野马

1.福特野马是1962年产，为了纪念美国P-51战斗机而起的名字，目前售价在69万左右。野马这款车生动的给我们展现了什么叫做肌肉车，它的引擎盖很长，后甲板却很短，野马的外观看似普通，但是给人一种非常奔放的感觉，散发出一种不可抗拒的野性。

2.野马这款车配备了最新款的MODV-8发动机，百公里加速只需5.6秒，随着时代发展野马也是在一步一步的改进，每次的改进都使它的性能得到极大的提升，限量款的野马配备V8发动机，最大输出功率超出315KW，峰值扭矩达528N*M，动力方面也是很出色了。

科迈罗和野马这两款车，外观方面还是科迈罗更好一点，但是操作性和动力方面野马也不逊于科迈罗，所以我认为如果条件允许还是选择野马比较好，希望我的回答可以帮助到你。

自动挡从13.99万跌至11万多，四驱顶配仅15万多，这款车值得一看

近日，从佛山地区的雪佛兰科迈罗4S店了解到，店内雪佛兰科迈罗在外观上配色，总共有10种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，雪佛兰科迈罗最高优惠1万。

一直以来，跑车都是流线型更绚丽的，然而这样一款科迈罗，却稍显肌肉，凸显了美系跑车的不同。从外观的设计上来说，其实也是非常的丰富的，毕竟从定位上，雪佛兰科迈罗其实是属于跑车类型的车，所以这一次的整个轮廓依旧是维持着前高后低的设计，在冲击力上面的话是尽力的凸显出来，脸部的造型也是非常的有美式肌肉感，前格栅上面的话则是运用了一个经典的家族式造型，整体的辨识度其实是非常的突出的，看起来也比较耐看，而且灯组方面的话，这一次整体的造型是多变的，看起来也是非常的丰富。

而且雪佛兰科迈罗的尺寸也是比较的出色的，虽然它在定位上是一款4座版本的车，但是它的长宽高是达到了4786×1897×1356毫米，而且它的轴距也是达到了2811毫米。我们可以看到整个侧面是非常的流畅，贯穿式的腰线显得特别的有张力，并且这一次的线条是非常的硬朗以及饱满的底部配备了20英寸的轮毂，后部则是一个鸭尾式的尾翼设计，在视觉感上面还是非常的漂亮的。

进入到雪佛兰科迈罗的车内，在这一方面是把豪华持续的去进行上演，车内的用料除了软性材料之外的话，是加入了很多的皮革材料去点缀，绝对是对得起它的身价的，而且这一次在设计元素上面也是做得非常的多，圆形的空调出风口，悬浮式的中控屏幕，都是非常的大气。

虽然在国内市场，雪佛兰科迈罗的动力是进行了下调，但其实依旧是比较的常见，2.0T的涡轮增压引擎最大的马力能够达到275PS，同时在0~100公里的提速方面仅仅只需要5.9秒就可以完成，最大的峰值扭矩也是能够达到400牛米。

作为一款因变形金刚而火爆的美系跑车，配2.0T引擎，百公里加速仅5.9秒，目前纯进口引进，价格为39.99万元，说实话也不算便宜，但是还是相当实在，对于追求个性的车友而言，还是相当好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽说SUV市场的红利已经过去，但合资车企这两年仍然加大了对SUV产品的投入，推出不少全新的SUV，使得合资SUV销量得到了较快增长。据统计，在2019年SUV市场销量整体下跌6.3%的情况下，合资品牌SUV销量达到442.6万辆，同比增长8.1%，市场份额也由上年的41.6%增加至47.9%。其中对SUV车型投放力度最大的是大众品牌，先后推出了探岳、探歌、探影、途岳、途铠等车型，上汽通用则推出了昂科拉GX、昂科旗、创界、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT6等车型，其他品牌还有领界、皓影、柯米克、柯珞克、科雷缤等全新SUV车型推出市场。今天小编为大家介绍的是雪佛兰创界这款全新的SUV车型。

雪佛兰创界定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，新车定价13.99-17.99万元，全系提供自动挡。对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，这个定价相比日产逍客还是要便宜些，但相比以性价比著称的现代ix35和起亚智跑自动挡车型，则定价上要贵1万元左右。不过好在创界的终端优惠在不断提高，目前优惠大都达到2万多元，以成都地区为例，终端优惠达到2.7万元，终端售价11.29万起，顶配四驱车型售价15.29万左右，相比现代ix35在价格上还是略有优势，比日产逍客则要便宜不少。

雪佛兰创界的长宽高分别为4411/1808/1633mm，轴距2640mm，与现代ix35尺寸相差不大，车宽略小42mm。在实际的乘坐体验上，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间一拳有余，表现不错；来到后排，头部空间为三指左右，腿部空间则两拳有余，整体令人满意。

配置上，以入门级的2019款?435T?CVT两驱逸锐版为例，指导价13.99万，终端售价11.29万左右，与现代ix35自动挡入门级车型终端售价相当，配备有前排/前侧气囊、胎压显示、牵引力控制、ESP、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、远程启动、织物座椅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、电动车窗/一键升降、手动空调等，配置不算高，多媒体配置较少。

更加建议选择2019款?435T?Redline?CVT两驱锋锐版，贵1万元，终端售价12.29万左右，相比入门级车型增加了后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、运动风格座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等，配置丰富，可根据自己的需要和预算选择。

外观上，雪佛兰创界采用全新SUV家族设计语言，以FNR-CarryAll概念SUV为设计原型，细节造型上从科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，视觉上的运动感很强。除最低配外，雪佛兰创界还提供两款Redline和两款RS车型，两者造型风格有所不同，RS车型运动感更加强烈。

创界的内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，RS车型运用了个性化红黑配色，酷感十足；而Redline车型内饰为全黑色，依然具有很强的运动感。除最低配车型外MyLink+智能车载互联系统均为标配。

动力系统方面，雪佛兰创界搭载1.3T直列三缸发动机，其最大功率为116kW（158PS），传动系统匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。

雪佛兰创界无论是在车身尺寸、终端售价还是配置上，与现代ix35和起亚智跑比较接近，性价比算是比较出色的，而在外观上则更加年轻动感。比较可惜的是搭载三缸发动机，这是被许多消费者所诟病的。如果您的购车预算是12-15万，您会选择雪佛兰创界吗？还是选择相近尺寸和价位的现代ix35、起亚智跑等车型，欢迎讨论。

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