北京别克君越优惠价格_被忽视的别克君越，车长超5米，起步2.0T+9AT，已降至17万

奇迹汽车笔记 2024年01月28日 22:03 52 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京别克君越优惠价格_被忽视的别克君越，车长超5米，起步2.0T+9AT，已降至17万的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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1.北京别克君越优惠价格
2.被忽视的别克君越，车长超5米，起步2.0T+9AT，已降至17万

我们通常在不知道如何选车的时候都有两个比较简单的做法，要么跟随大流，选择当前市场中销售量较高的车型，要么是认准品牌，选择市场中知名度较高的品牌。然而，当上汽大众也出现过“A柱门”、连年销冠的飞度也会销量大跌，我们又该如何是好呢？况且，入门买A级家轿按照这样简单的方式尚可，可花上20来万预算买台B级车，这图方便的选车方式谁知道会不会让人后悔呢？而我们今天要谈到的这台“降价也不好卖”的别克君越，买的不是主流，也不是品牌，而是它的性价比。

性价比这个东西是公说公有理、婆说婆有理，究竟怎么定义谁也说不好，那别克君越的性价比又该从何谈起呢？首先，性价比、性价比，简单一点理解就是性能与价格。首先说这价格，一台别克君越的官方门槛达到了21.98万元，这在非豪华B级车市场中是比较高的，要知道一台帕萨特才不过18万出头。然而，我们可以看到的是，君越作为一款B+级轿车，它拥有诸多十分接近于C级车的元素。

比如车辆的尺寸规格，君越的长宽高分别达到了5026(5030)/1866/1459(1467)mm，而轴距则为2905mm，在十分关键的车身长度一项上，它已经超过了帕萨特等同级别的所有竞争对手，比起奥迪A6L也仅有6-8mm的微弱差距而已。

比如许多像雅阁、凯美瑞，甚至帕萨特这样的B级轿车都纷纷开始年轻化改造，使用上了更为运动化的设计时，君越虽然也是采用了更宽大的进气格栅、也是提供了套件选项，可车辆整体却仍旧保有较大范围的镀铬金属装饰配件，而且像车头飞翼镀铬与大灯的结合、Avenir艾维亚版本的蜂窝中网等等，再配合尺寸较小的L型前后灯组，都让君越在主打商务豪华的同时，也没有过于死板，气势上的那种“豪华压迫力”确实做得很到位。

可这样的设计规格虽高，但卖得这么贵怎么谈性价比？很简单，降价就行了。君越目前在市场中的综合优惠达到了5万元左右，它意味着其实际门槛会比凯美瑞等车型更低，这自然而然地就突出了性价比这件事。

至于说性价比中的“性能”，它当然不只是讲性能这一项，可君越的确得到了552T、632T两张动力铭牌，前者得到了124kW/250N·m的1.5T发动机，而后者则拥有了一台174kW/350N·m的2.0T发动机，除了低配车型之外，其余车型均会获得2.0T+9AT的动力总成组合，并拥有7.2秒的零百加速性能，这在整个非豪华B级车市场都是比较出挑的。此外，车辆的底盘也算比较扎实，除了四轮独悬外，它还有高配的可变悬架系统，就性能层面来说，这直线性能与稳定控制都拿得出手。

当然了，君越并不是什么都好，不然也不会像现在这样销量有限。在座舱当中，君越绝对是有同级别市场中最舒适的座舱环境之一，全真皮的方向盘与座椅还带有标配前排电动调节与加热，顶配还将同时得到前后排加热/通风/按摩功能，配上标配隔音玻璃、车载氛围灯、主动降噪以及顶配的多温区独立空调，这座舱舒适是难有竞争者。可就中控设计来说，过于传统的对称式布局设计感很弱，即便是配上木纹饰板也会显得有些老气，这一点放在B级车市场中，可能也就比得过同胞雪佛兰。

另外，君越的信息娱乐与辅助驾驶也受限于电子电气架构，虽说别克eConnect信息娱乐系统够出色，高德导航、CarPlay/CarLife以及语音控制都是覆盖了的，但车机界面样式却很单调，而且8.0英寸触控屏也没有配数字仪表盘，HUD显示较为单一，流媒体后视镜则为选装。另外，车辆是有标配倒车影像与盲区预警，也有高配的自动泊车辅助与全景影像功能，但还是那句话，传统的电气架构是限制君越竞争力的关键问题之一。

写在最后

别克君越的问题很明显，就是出在车舱与电子电气架构方面，可车辆在性能、空间、舒适层面体现出来的优势却是显而易见。或许真要谈全面，现在这个注重智能网联的时代远远轮不上美系君越，但真要去谈外观视觉上的豪华、座舱乘坐上的舒适高级，君越的性价比可是要比迈腾、帕萨特还要高出一头的。

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被忽视的别克君越，车长超5米，起步2.0T+9AT，已降至17万

日前，小编通过走访深圳当地某汽车4S店后了解到，目前?君越最高优惠4万元，17.98万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下君越吧。

这款车在外观打造上也是非常犀利的，整车也是采用了别克家族最新式设计风格，大嘴式前脸，普通款是一根一根的金属镀铬条镶嵌其中。而艾维亚版本则是完全的金属中网，各有特色，都挺耐看。阶梯式大灯造型，边缘处则是“L”造型的日行灯带。这样的外观设计让这款车辨识度是非常高的。

从侧面看过去，线条勾勒出一个动感的车身，长达5米的车身搭配五幅式的轮毂，散发着高级车的气质，开出去非常显档次。

车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。

环抱式双座舱布局，配合一体化中控台造型，兼顾了不错的豪华感和商务气息，尤其是与中控面板连接的档杆区，较高的位置给人感觉很高级。整个内饰带来的豪华氛围却不输德系BBA，不过美中不足的是即便是顶配车型也没有全液晶仪表盘，而且中控屏幕尺寸也不大，只有8英寸。配置方面，君越全系标配四门无钥匙进入、远程启动、外后视镜电动折叠/加热/自动防眩目功能、倒车雷达、倒车影像功能，可以说基础配置给得很足。

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提到合资中型车，大多数消费者想到的多是比较热门的雅阁、凯美瑞以及迈腾、帕萨特等车型，因此消费者在选购B级车时，首先想到的也是日系与德系。其实除此之外，在合资中型车还有着不少极具实力的选手。而今天我们所要介绍的这款车，便是来自美系的一位B级车选手。虽然市场销量表现却不尽人意，但是市场口碑一直不错。它不仅比销冠本田雅阁更大，且豪华感也是更为强烈，这就是来自别克的豪华旗舰轿车——别克君越。

作为别克品牌在国内最早的双子星车型之一，定位B级商务轿车的君越，受到较多消费者青睐，然而随着更多新车型的涌现，以及传统豪华品牌的价格下探，如今的君越相比之前在名气上略微下降。面对强势的对手，别克君越还是果断选择了降价促销。

别克君越的售价为22.98-28.98万元，目前根据车主之家的报价来看，别克君越全系车型在终端市场中均有着较大的优惠力度，例如2019款 28T 精英型最高优惠6万，参考最低价裸车价格不足17万（注：优惠力度仅供参考，因为各地优惠幅度不同），对于那些要买雅阁、凯美瑞的朋友来说，别克君越是不是更值不值入手？一起来看看吧！

别克君越之前走的是沉稳大气的设计路线，为顺应时代的变化，如今的君越在外观设计上也融入了很多的潮流元素，比如大量的镀铬饰条，再搭配优雅的车身线条，可谓是既大气又时尚。

新车前脸采用家族式最新的设计语言，飞翼式的进气格栅，上面设有镀铬的装饰条。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，下面两侧设有类似导风口，上面设有镀铬的装饰，搭配凌厉的前保险杠，整个前脸看起来非常的精致。而别克君越Avenir版本的菱格纹格栅更显雍容华贵。整体上看起来更加符合年轻人的口味，既有商务气息，也充满了运动感。

车身侧面线条圆润流畅，没有过多的棱角，显得非常修长，腰线在车窗尾部上扬看上去非常飘逸，配合下沉的车头造型，凸显出不错的运动感。车窗四周以及车侧下方的都带有镀铬饰条，也彰显了其档次。搭配18英寸铝合金轮毂，细长的双色多辐样式时尚大气。

车尾造型同样十分圆润饱满，一条贯穿式的镀铬装饰条连通两侧尾灯和车标，拉宽了车尾的视觉效果，看起来更有档次感。尾灯造型与大灯呼应，细长的灯腔被镀铬饰条分割，略微熏黑处理的灯罩搭配LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。双边共两出的排气和一体式的鸭尾扰流板也进一步提升整车的运动感。

内饰方面，君越整体延续"环抱式座舱"的设计理念，维持豪华的氛围。一块8寸的一体式液晶触控屏，再加上少量的物理按键，整体简约大气，中控台采用大面积的软质材料包裹，并配有缝线设计，中控台采用了木纹饰板用以点缀，在门板上也同样采用了软质材料包裹与缝线的设计，整体氛围很豪华。

配置方面，全系标配定速巡航、行人碰撞防护系统、全景天窗、无钥匙进入/启动、4.2寸液晶仪表+8寸中控屏、LED大灯、前排隔音玻璃等配置，至于相比精英版仅贵1万元的豪华型，配置上则增加了并线辅助、倒车影像、全景天窗、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、前排座椅加热、GPS导航、车内氛围灯等配置，综合性价比要更高。

空间方面，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。根据官方数据，君越长宽高分别是5026/1866/1462mm，轴距为2905mm。这一数据放在凯美瑞、雅阁等面前可谓是独领风骚，甚至已经完全赶超雷克萨斯ES和丰田亚洲龙。既然是一款行政级座驾，丰富的舒适性配置也不在话下，比如后排座椅加热和按摩、后排座椅靠背调节以及主动降噪功能等等，这些舒适性配置再搭配极致的NVH处理和软硬调节的悬架，能给人极尽舒适的乘坐体验。

动力方面，2019款新君越车型全系2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米。而2020款君越同样搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，不过最大功率减少为237马力，峰值扭矩依旧为350牛·米。传动方面，与之匹配的为9速手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。同时，新车提供了第二代CDC全时主动式液力减振系统，可实现悬架软硬调节。

综合来看，论产品实力和豪华质感，别克君越要优于雅阁、迈腾这些中型车，在终端价格降到20万以内的情况下，别克君越也进一步凸显了性价比。如果让您选，您会选择别克君越还是雅阁呢？

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