北京昂科威优惠_7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于北京昂科威优惠_7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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回头看看，我的昂科威已经陪伴我近五年了，也伴随我走过了七万里路的云和月。总起来看，这几年昂科威没有让我失望。它的澎湃的动力、大气的外观、豪华感十足的内饰、出色的静音性、以及让人惊喜的高科技配置，都让我满意（除了天窗漏水）。?昂科威低调而富有内涵，正是属于我的车。?一、先看看我的昂科威，猜猜是哪一车型？

这是在雁翅山上拍的照片

大威正面标准照

看看前车标，漂亮的前车头，3盾牌的LOGO，透露着灵气

从屁股上看，还是胖胖的唐氏风范

侧照：横看成岭侧成峰，很耐看！

前舱十分敞亮

从尾部有双尾管且都发黑，可看出是28T（20T的是单尾管），从前车标是非镂空和有行李架，可看出是豪华以上版（从仪表盘的功能键也可看出是豪华以上版）。那么是不是顶配的呢？?再看下图：

操作模式仅有个运动模式，缺少其他模式，由此可确定是非顶配版本，就是个28T豪华版。

由以上几个特征，大家可以看出，这是款28T豪华版昂科威?。

大鹏展翅

二、我的2016款昂科威行车点评?接下来谈一谈几年来的一点行车体会：?1、昂科威28T、20T----怎么看？?在昂科威论坛里，经常出现28T、20T之争。在这里结合自己用车体会，参考车主们的观点，总结出以下几条，供参考：?-----?若主要在市区上下班用，20T动力就够了。20T的双离合变速箱本质上是一种复合的手动变速箱，虽然有顿挫现象的不足，但也有着能量传输效率高、省油的优点?。?-----?在市区用车28T动力过剩、有点浪费，加上红绿灯的限制，有劲也使不出。?-----?28T动力澎湃，适合郊外自驾游。若追求速度与激情，寻求加速感，当然是28T。?-----?20T就好像一个持家的人，28T就好像一个拼搏的人，如果你是平时上班代步，偶尔郊区游玩，20T完全能够满足你的需求；但如果你觉得“世界这么大，很想各处去看看”?，那就上28T。?一句话，主要还是要看用途和个人喜好，一定要买适合自己用车情况的车，适合自己的才是最好的！?2、28T精英与28T豪华----怎么选？?.....我的看法是，对年轻的朋友，选28T精英、28T豪华都可以，年轻就是资本。?但对年级大一点的或开车反映慢的车友，还是选28T豪为好。之所以选择28T豪华，主要是看好其高科技配置和主动安全性能，包括：碰撞预警、车道保持、自适应巡航等。其主动安全性功能，用上一次，就够本了。比如说，防碰撞功能，多次避免了我的疏忽；车道保持功能，在高速上可以说多次救了我。?其实大家不一定差这二万，关键是对主动安全性功能的认识和看法。?“宁可买房小几平方，也要车子安全性好”，想通这一点，这二万就有了。?上豪华不会后悔，若不上豪华，日后又不能再加装这些功能，真可能后悔。在论坛里，能看到的确有不少车主后悔了。

张嘴的大鹏展翅

3、一个建议?有一位车友对如何选车的建议很中肯，值得参考：?（1）?如果选20T，那么20T四驱的就不考虑了，因为你要的就是2驱车，不是吗！剩下的考虑到有些配置可以后期加装，如倒车雷达+视频影像+中控大屏+蓝牙电话+行李架花不了多少钱，至于电动座椅、前排加热可有可无，所以建议20T就买乞丐版足够了。?（2）至于28T，建议选豪华型，因为那么多的配置，很多后期没法加装（如智慧安全配置、自适应巡航、车道保持等），绝对值多出的二万元。

4、28T可体验智能驾驶?28T豪华级以上版本所具有的自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，充分体现了人工智能的高科技成果，部分实现了自动驾驶功能，还有很有必要的。?另外，其碰撞预警、并线提醒等功能，使主动安全性，也有了很大提高。?当然，这些智能驾驶功能，在一般路况下，还不能任其自动驾驶，但作为一种辅助驾驶功能，还是很有作用的。?其中，车道保持+自适应巡航，可是说是高速利器。在高速上，若前后无车路况好，就可以让它自动驾驶，而你则成了领导----只负责监控，必要时才上手。

三、近两年改款后的款昂科威20T与28T的配置与价格分析?1、在性能配置上，着重提升了28T车型?（1）动力方面：28T车型改进很大，28T车型全系搭载高性能2.0T?SIDI直喷涡轮增压发动机+9速Hydra-Matic智能变速箱，?动力性能大为提升。而20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。?（2）在配置方面：28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、运动模式、LED大灯、电动尾门、8英寸高清触摸屏、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置，同时28T的中高配车型还引入HUD平视显示系统等。?2、在价格方面，28T豪华版价格降低幅度大，性价比提高?28T豪华版相比28T精英版，差价减小了一万，相当于降价一万。这样，28T豪华版性价比大有提高?。

其中，豪华版与精英版只差2万，多了副驾驶座椅电动调节，HUD抬头显示，车载导航，内后视镜自动防眩目，前雷达，自动泊车，ACC，车道保持，还有一堆安全配置，8寸液晶仪表盘，?感觉性价比很高啊！?3、综合起来看，28T市场竞争力大幅提高，而20T对购车者的吸引力没有以前大了，加上购置税优惠的取消，其市场竞争力没有提高，反而有所降低。28T豪华版的性能配置提高了，报价反而降低，性价比大为提高。?因此改款后，在28T精英与28T豪华版之间，28T豪华版更值得推荐。

四、市场格局?通用别克的近两年的改款，走的是低端仍然低端，高端更加高端的路线，大力提升高端的品质和竞争力。?并从竞争角度对市场进行了细分：通过提升28T车型的性价比和竞争力，昂科威将主打28T车型，而20T车型的市场将由探界者去主攻。

五、昂科威28T豪华版已停产，昂科威S即将发布?通过询问别克4S店，了解到昂科威28T豪华版（包括顶配）已停产，在今年五月就停产了，现在市面上28T豪已经不多了，想买28T豪的不妨等等昂科威S。?昂科威S即将在7月底发布，等几天即可。如果您那里还能遇到28T豪，也可以拿下，新推出的昂科威S通常不会有这么好的优惠力度。?目前，昂科威20T的车还在继续生产，昂科威28T精英版也还在生产。昂科威28T豪华版（包括顶配）的停产，则是给即将发布的昂科威S让路。

六、昂科威S?昂科威S是介于昂科威与昂科旗之间的车型，偏重于轿跑。?外形更帅气了，但是一下子矮了5公分，宽度加宽4.5cm，后排地板有凸起，木纹装饰没了...?有车友感觉新款的昂科威S，就是xt4换壳车，与旧款昂科威基本没关系。?具体参见在网上找到的车图

昂科威S的高度减了5公分，宽度加宽4.5cm，长度减小了2.4cm，但轴距增加了2.95cm。从侧面看更修长，更帅气了。

木纹装饰没了

昂科威S无疑丰富了昂科威家族的产品线。?对于那些喜欢独特车型的成熟消费者，有一丝轿跑韵味的昂科威S，为他们提供了新的选择。?具体看来，昂科威S的市场定位，则是为了提升高端的品质和竞争力，接替昂科威28T豪华版及顶配的市场。

7月中型SUV销量前三优惠如何？GLC降2万，途观L降4万！

首先第一个方面是售价。上汽通用无论是别克还是雪佛兰，甚至是豪华品牌凯迪拉克，这几年给大家一个非常大的印象，就是新车上市之后没有多久就开始价格上的大放水。虽然经历了2020款的小改款，但是目前市场上2020款的别克昂科威已经有不小的优惠幅度。当然不能拿2019款别克昂科威的优惠幅度去套2020款。因为指导价上2020款别克昂科威是进行了官方降价的。大饼的建议是拿2019款别克昂科威差不多配置的车型，实际成交价格去谈2020款别克昂科威的成交价格。

第二个注意的方面，怎么挑选购物车的4s店？这一方面大饼的建议是可以把所在城市甚至是临近城市的别克4s店都跑一个遍。尤其是如果你所在的地方只有一家别克4s店的话，那么大饼建议你不要轻易下订单。

最理想的购车方式是用上一家4s店的最终报价，作为基础价格去和下一家4s店谈优惠，直到谈不下去的时候，那么这个价格差不多也就是本地区可以拿到的最低价格了。买别克昂科威，咱们不说这车是否大气，其它方面是否吸引人，很多车友其实买别克昂科威就是冲着他很大的优惠幅度。毕竟，别克昂科威目前的实际落地价格作为一款中型SUV，还是非常划算的。这个价格也就和很多日系还有德系的紧凑级SUV差不多而已。

那么第三个关注点就是尽量不要选择1.5t车型。这一次，2020款的别克昂科威小改款依旧保留了1.5t车型上的双离合变速箱，大饼觉得是一件很令人失望的事情。不过大饼觉得上汽通用这样的安排或许也有道理，毕竟如果1.5t的别克昂科威也使用了9at变速箱，那么1.5t的雪佛兰探界者可能就没有什么性价比可言了。别克昂科威之所以继续使用双离合变速箱，大饼觉得很有可能就是为探界者留一条生路。供很多车友的实际使用情况来看，别克昂科威上面的这款七速双离合变速箱和大众的双离合变速箱还是存在很大的差距的，另外长时间堵车蠕行之后的过热问题也经常见车有反应

昂科威Plus2021款7座落地要多少钱？昂科威Plus优惠价

7月中型SUV销量榜单已经出炉很长一段时间了，不出所料，第一名是途观L（17967辆）、第二名是别克昂科威（15842辆）、第三名是奔驰GLC（14879辆）。作为当下销量最好的3款中型SUV，这3款车的实力肯定还是不错的，但我想说的是：这3款车型卖的好其实也不是全凭实力，但凡有了解过这些车终端优惠的人就知道，它们的降价幅度都是不小的。例如途观L能优惠4万，别克昂科威也能优惠4万多，最后即使是强如奔驰GLC这样的车型，其在终端也拥有2万元以上的优惠，因此你说他们卖的好真的就全凭实力？我觉得它们终端所出现的优惠一定程度上也是一种销量催化剂。下面我们就结合优惠一起来看看这3款车。

第一名：大众途观L

7月销量：17967辆

指导价：21.88-31.18万元

综合优惠：4万

上汽大众途观在很长一段时间里都牢牢占据着国内合资SUV市场老大的位置，而随着2016年底尺寸更大、配置更高的途观L正式上市，其产品定位也从以前的紧凑型SUV市场跃升至中型SUV领域，而其目标则依然是成为合资SUV行列中的"老大"。如今，途观L在中型SUV市场也已经做到了，成为了妥妥的中型SUV销量第一名。

外观上，途观L采用了大众家族式的设计风格，看着很硬朗，比起上一代车型也更加的粗犷。侧面看也是精瘦干练的类型，再加上比较厚的车身油漆，整车也是非常精致而又耐看。

内饰还是大众一贯的家族式设计风格，用料厚道，做工出彩，配置也基本满足日常出行需求。后排空间很大，配合头顶较大的全景天窗，乘坐舒适感很不错。

动力上，途观L提供1.4T和2.0T高低功率发动机，其中1.4T最大功率150马力，2.0T最大功率则分为186马力和220马力，传动匹配的则是7速双离合变速箱。

最后在价格上，指导价21.88-31.18万元的途观L目前终端优惠4万左右，也就是说18万多就可以入手一台途观L的最低配裸车了，整体来说性价比很高，难怪它能够成为中型SUV销量第一名。

不足：据车主口碑反映，大众途观L普遍存在内饰不好、后排中间地板凸起高等问题。

第二名，别克昂科威

7月销量：15842辆

指导价：18.99-27.99万元

综合优惠：4.5万

在售的2020款昂科威车型可以算是一次中期改款，外观方面新车换装了最新样式的家族式设计风格。全新飞翼式前进气格栅看着很精神，全LED大灯为全系标配，而且带自动开启、大灯延迟关闭等功能，颇具特色。

侧面没太多变化，无钥匙进入为全系标配，且四个车门都有，这点很厚道，也让车主脸上更有光。

内饰还是老样子，整体以豪华为基调，仿木纹饰板的加入档次感不错，视觉效果看着很出彩，即便是低配车型也感觉档次挺高。需要吐槽的是方向盘，塑料材质看着很廉价，这点要是能做好点就更好了。空间方面中规中矩，好在地台地板非常平整，因此坐第三个人时后排中间也不至于太累。

动力上，昂科威?20T车型搭载的是1.5L涡轮增压发动机，最大功率：169马力，最大扭矩：250牛·米，传动部分，匹配的是7速DCG双离合变速箱。28T搭载的则是2.0T发动机，最大功率260马力，最大扭矩400牛米，传动则是匹配的9速手自一体变速箱。

最后在价格上，指导价：18.99-27.99万元的昂科威目前终端优惠4.5万，而且是综合优惠，所以整体来说这车的性价比也还是挺高的，是一款比途观L定位更低、价格相对更好入手的车型。

不足：据车主口碑反映，别克昂科威普遍存在油耗高、起步慢、内饰异味大、市区费油、头部空间小等问题。

第三名，奔驰GLC

7月销量：14879辆

指导价：39.48-58.78万元

综合优惠：2万

第三台车就是奔驰旗下的GLC了，作为7月中型SUV销量榜的第三名，奔驰GLC虽然销量不如途观L和昂科威，但这车胜在单车利润率高啊，而且身为主流豪华品牌，奔驰的溢价能力那可是都比宝马和奥迪要更高的。因此，如果聊到最终的市场销量，奥迪Q5L和宝马X3在它面前都只能甘拜下风。

外观来看的话，饱满大气的车身造型可能是这一代奔驰GLC最成功之处了，另外接近3米长的轴距也已经不算小，再加上大尺寸轮圈、全LED头灯、满天星中网等等能够提升档次感的配置，所以奔驰GLC为什么卖的这么好？说白了还不是因为它把国人所需要的面子以及档次感给摸得透透的了，而这就是奔驰的能力啊。

再来看内饰，奔驰GLC的内饰也十分豪华，不论是设计还是用料都很上乘，12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的触控屏幕君威全系标配，在看得见的地方，奔驰都能给你想要的豪华，所以这样一个品牌旗下的车型你说国人怎么会不喜欢。

空间的话，我身高180cm有简单体验过，坐进后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳两指，乘坐空间非常宽敞，不过后排座椅的灵活性一般，除了放倒功能之外就不支持任何调节了。

动力部分，GLC全系使用2.0T发动机配合9AT变速箱，最大功率分别为197马力和258马力，最大扭矩则分别为320牛米和370牛米。动力和底盘的标定都是更倾向于舒适性的取向，在噪音的控制上表现也稍差，整体的噪音控制比较一般，不及奥迪Q5L和宝马X3。

价格上，奔驰GLC目前综合优惠2万，虽然不是很多，但出于奔驰品牌的影响力，有优惠也总比没有好，因此它也成为了中型SUV销量第三名。

不足：据车主口碑反映，奔驰GLC普遍存在方向盘有虚位、换挡不平顺、GPS不好、车内异响、中控台异响等问题。

最后总的来说，中型SUV前三名之所以能够被这三款车所保值，一定也是有它们的实力所在。另外，优惠不错也是它们能够等在销量前三的重要原因之一。毕竟，在本身就拥有不错产品力的前提下，还能有不错的优惠，那国人当然就争相购买啦。所以，热销也就实至名归了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威2021款落地需要多少钱？

目前，昂科威Plus2021款的官方指导价为229900元-309900元，我们以昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座为例，其官方指导价为262900元，据了解目前阳泉没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9484元，购置税23265元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是297499元。

昂科威Plus车头设计走了简约路线，搭配多幅式中网，为整车提升了一定的档次。

来到车内，昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰采用年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。另外，这款车还采用银色饰条进行装饰，再配合饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了上坡辅助、车道保持辅助系统、并线辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，昂科威Plus配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

昂科威2021款落地多少钱？昂科威指导价

目前，昂科威2021款的官方指导价为189900元-239900元，昂科威2021款532T两驱精英型的官方指导价为199900元，目前成都市的最低报价为154900元，比官方指导价优惠了45000元，购置税和车船税等必要花费15308元，再加上商业保险6605元，最终的全款落地价为176813元。

昂科威网状中网饰以镀铬饰条，标志性的家族式设计让人印象深刻，加上线条大气的车头，视觉效果很抢眼。

昂科威2021款532T两驱精英型内饰呈现出大气的设计风格，加上黑色饰板，显得端庄大方。实拍车型标配了上坡辅助、前排侧气囊、前排头部气囊等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，昂科威配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为124kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

随着人们生活水平的上升，许多人开始考虑购置20万元以上的车，而这个价格也有着不少的主流车型，而且产品的均衡性也都不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——昂科威2021款532T两驱豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

配置方面，昂科威配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，该车还配备了主动降噪、自动泊车入位、电动后备厢等十五项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以昂科威的顶配2021款532T两驱豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为209900元，目前东莞部分经销商有最高43000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为166900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在190395元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要50070元才可落地，月供为3692元。

总的来说，昂科威的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）