杭州凯迪拉克atsl优惠多少_凯迪拉克atsl怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于杭州凯迪拉克atsl优惠多少_凯迪拉克atsl怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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一周车价怎么走！小编今天又为大家统计了这一周重庆地区的中型车优惠排行榜，根据优惠幅度排名，这一次排在前五的车型分别为凯迪拉克ATS-L、蔚揽、西玛、Giulia、沃尔沃S60。接下来跟着啵儿妹一起来看看这几款车到底优惠幅度有多少吧！

TOP1：Giulia

厂家指导价：37.98——125.98万元

优惠幅度：9.49万元

Giulia是一台有魔力的车，从你见到它的第一眼开始，美丽与低调并存，近乎完美的尺寸，还有神秘而富有情怀的品牌，并且Made?in?Italy。源自法拉利的2.9T发动机在Giulia的身上也不仅仅代表着性能，它更可以说是种图腾，代表着品牌对于运动的坚持不懈。Giulia会让你有了花最小成本靠近法拉利的机会，仅此一点，便是无限的话题，足以让你在朋友圈里拥有更多的谈资，更何况，它的确快得多。小编最近从重庆地区经销商了解到，目前Giulia部分车型有9.49的万元现金优惠，优惠力度可以说是很大了，而且有现车出售，对这款车感兴趣的朋友可以到店了解。

TOP2：凯迪拉克ATS-L

厂家指导价：27.38——42.88万元

优惠幅度：8.39万元

凯迪拉克ATS-L是上汽通用公司推出的一款中型车，这款车的外观漂亮，空间也很大，满足日常的家用是没有任何的问题，特别是隔音效果很好，也一直深得不少消费者的喜欢。动力的平顺度不错，没有太大顿挫感，就是这款车的变速箱在加速的时候有点顿挫，特别是在2000转的时候很明显，但是在3000转以后还是非常的给力的。如果你有买车的打算，它是个不错的选择，目前这款车部分车型有8.39万元的现金优惠，价格可以说是相当喜人了，一直在观望的小伙伴们，可以考虑在春节前入手开着它回家过年了。

TOP3：蔚揽

厂家指导价：24.38——39.28万元

优惠幅度：2.40——7.20万元

蔚揽对于大部分人既熟悉又陌生，说熟悉是因为它的前脸，准确来说应该是B柱以前都跟最新一代国产迈腾完全一样；说陌生，是因为蔚揽的能见度还比较低，准确来说是所有旅行车的能见度都挺低的。蔚揽有超越SUV和轿车的实用性，又拥有着比大部分轿车还好的操控，丰富的配置还能兼顾商务和居家的用途，就这样看来，蔚揽似乎是一个非常理智的选择。不过现实却并非如此，市场上的合资轿车和SUV选择多得数不胜数，蔚揽的操控和实用性上的优势要支撑起24万的起售价恐怕还有点难度，所以真正会把蔚揽放进选车名单的还是属于那些有旅行车情怀的群体。最近，小编从重庆地区经销商了解到，目前蔚揽部分车型最高现金优惠达到7.20万元，价格可以说相当惊喜了，感兴趣的小伙伴们可以多去几家4S店详情咨询，货比三家。

TOP4：沃尔沃S60

厂家指导价：24.98——37.99万元

优惠幅度：5.48——6.98万元

S60是迄今为止最完善的沃尔沃产品，它非常漂亮，以技术为中心，并且驾驶异常出色，犀利的头灯和运动气息更浓的车尾的设计迎合了年轻人的审美，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，细节做工很到位，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。在稍显沉闷的豪华中型车市场，沃尔沃S60以其独特的北欧风格、领先的高安全性，豪华品牌应有的行驶质感，拥有着一席之地。总的来说，这是一款不错的车，优惠力度也很大，是个值得出手的好时机。感兴趣的朋友可以多走几家经销商询问最低价。

TOP5：西玛

厂家指导价：23.48——26.78万元

优惠幅度：6.00万元

西玛的定位还是比较的高的，是与奔驰系，宝马7系并列的级别，但是品牌的效应不是很强，自国内的心中豪华轿车只会接受大众化的品牌，所以在国内的市场上并没有造成太大的轰动，但是西玛的各项数据和体验都是比较不错的。

西玛的外形还是比较吸引人的，比较年轻运动一点，还有一些稳重的元素，尤其的车身的侧面非常的好看，内饰做的给人一种非常舒适的感觉，用料也是不错的，座椅非常的舒服，日产车对一个乘坐体验还是蛮在意的，空间方面也是能满足正常的一个使用动力方面非常的不错，起步没有肉的感觉，中低速的提速能力很强，动力响应的也是比较的快，后期的加速显得比较平淡一些，转向调校的一舒适为主，并不是太灵敏，刹车比较的线性，脚感也是不错的，操控感还是比较不错的，超车更是日常操作，总体来说西玛还是不错的。目前西玛部分车型给出了最高6.00万元的现金优惠，店内现车充足，感兴趣的朋友欢迎到店试乘试驾、详细资讯信息。

这几款中型车都是目前关注度较高的车型，目前的终端售价都是以现金优惠为主，对于考虑在年底买车要买中型车的朋友来说，辛苦挣了一年的钱，年底有足够的积蓄，年底各大汽车厂商为了清库存，都或多或少有一定的优惠折扣，而这几款车都是很不错的选择，像凯迪拉克ATS-L优惠力度都还是很大的，大家可以到店去试乘试驾详情了解。

部分来源：汽车之家

撰写：啵儿皮上路

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克atsl怎么样

一般来说，推荐车价：≤年收入的1倍，理性车价：年收入的1~1.5倍，按照这个来买车就不会太吃力了！题主年收入22万，最高可以选择30万左右的车，再高养车就太吃力了。

另外题主说的20万买BBA或者凯迪拉克、捷豹，是可以买到的。宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克ATS-L都是可以买到的，奔驰A级和捷豹XEL稍微要超预算一点。但是其中宝马1系、奔驰A级是不推荐购买的，空间小，三缸运转品质差。

下面为题主推荐20-30万最值得买的车型：

1、亚洲龙混动版

相比凯美瑞，我更推荐亚洲龙。虽然同为TNGA平台的产物，但是亚洲龙尺寸更大、近5米的车身长度，2870mm的轴距带来了更好的车内空间；外观更像雷克萨斯；主动安全配置更丰富。

24万左右的亚洲龙混动能够给你带来B级车较大的空间，良好的低速行驶静谧性，较高的燃油经济性，较好的乘坐舒适性、丰田TNGA平台良好的安全性，其实是20-30万比较值得选购的车型。

2、大众迈腾

相比而言，迈腾比帕萨特更值得选购。一直被称之为中级车标杆的它，虽然面临着日系三强的冲击，但是迈腾的乘坐空间、隔音性、底盘还是有一定的优势。如果题主有一定的商务需求，这款车会更适合你。厂商指导价：18.61-31.69 万，市场优惠在2万元左右。

3、凯迪拉克ATS-L

这个价位不能买豪华品牌吗？并不是。题主看起来是想要买一辆豪华品牌的车的，其实这很好理解，因为豪华品牌能够带来一定的面子加成。这个价位最推荐的豪华品牌车型就是凯迪拉克ATS-L，终端优惠高达11万元，基本上裸车低于20万元。4.73的车长，2.86的轴距保证了乘坐空间，外形亮眼，2.0T的发动机动力强劲，零百加速不到7秒。很多人都担心的油耗问题，其实ATS-L的油耗并不是传说中的那么高，市区行驶12个油，高速行驶8-9个油。但是在动力迸发的那一刻，你就会觉得一切都值得！

4、十代雅阁

十代雅阁应该是最均衡的一代雅阁，无论是动力、空间、设计、舒适性都没有太大的短板，唯一被人诟病的可能还是噪音问题还是不如同级对手。但是不到18万元的起售价，还要什么自行车？

5、标致508L

全新上市的标致508L让我们看到了标致破釜沉舟的决心，轴距加长至2848mm，车长达4870mm，车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，在同级别中也具有一定的优势 。动力上，1.6T+6AT；1.8T+8AT的组合，兼顾动力和燃油经济性；设计上，最新的家族化设计语言，“狮吼”式前脸极具辨识度，第三代i-Cockpit唯我座舱设计，绝对是同级别领先的内饰设计；配置上，标致508L可以称得上良心，全系标配12.5寸全液晶仪表、双区自动空调、电子手刹、上坡辅助、自动启停、胎压监测，15.97万元的低配车型就已经足够丰富。如果追求个性和性价比，可以选择这款车。

年收入22万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。

像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。

而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。

在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。

1.帕萨特

都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。

断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。

全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。

内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。

2.迈腾

之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。

尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。

内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！

3.雅阁

我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。

打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。

4.凯美瑞

凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的 时尚 和动感。

内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。

这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。

感谢能看到最后。

其实好多人推荐车，都被你的年收入给带偏了，乍一看年收入22万还不少，若以最新的贫富标准划分的话，你好歹也是中产家庭了～～

中产家庭买豪华座驾，倒不是不可以，不过以你20万左右的预算，BBA倒是可以拿下，只不过基本都是入门级的车型(SUV就不要考虑了)，如果你没结婚或者结了婚没孩子的话，倒是可以考虑，如果有了孩子建议还是不要考虑这些豪华入门车型了，空间是硬伤，我发小结婚的时候买了一台宝马1系，20多万，三缸发动机不说，空间还不大，除了出去装装脸，豪华品牌的豪华感，入门级的车型是享受不到的～～ 宝马1系的保养费用呢，相对来说也不算贵，单次小保养1000元左右～～

只不过相对普通品牌中型轿车或者SUV来说，豪华入门级车型的驾乘感受真心不高。如果不是非豪华品牌不可的话，建议考虑普通品牌的中型轿车或者SUV，

喜欢德系的话，迈腾性价比相对来说比帕萨特高，是首选，SUV的话那就途观L吧，虽然没有BBA彰显身份，可是大众也有低调奢华有内涵的一面；

喜欢日系的话，轿车看看凯美瑞或雅阁混动，SUV可以考虑奇骏，都是主打家用的车，舒适性一点也不比豪华品牌差；

喜欢美系的话，轿车可以看看福特蒙迪欧和别克君威，SUV可以看看昂科威和探界者；

当然，如果是一般家用的话，个人觉得日系无论是舒适性方面，还是稳定性方面，都是最佳的选择，希望对你有帮助～～

我的观点：

1. 税前年薪10万以下，建议按照2倍税前年薪买。一是买辆车可以显著提高生活质素，二是这个等级的车，后期养护压力也不大；

2. 税前年薪10万-30万以下，建议按照1-1.5倍税前年薪买；留下钱上个MBA啥的提升自己，争取更大发展空间；

3. 税前年薪30万-80万，在小孩房子压力不大的情况下，可以按税前年薪买；

4.年薪80万-150万，建议按照税后年薪买。这个层次，小孩肯定得上私立学校，一年乱七八糟的10-15万花费，二孩的话还得double；再加上一年得出国 旅游 1到2次，再买点轻奢劳力士卡地亚之类的，压力也不小；

5.年薪150万-200万，建议以一年的平均可支配资金买(扣除所有支出，不含买房等大额支出)；

6. 年薪200万以上，还没达到，我就没资格评论了。但如果是我的话，我会买一辆X3/Q5L，又或者MPV作为家庭用车；再买辆TT,野马之类的屌丝跑，偶尔甩下小孩和老婆去浪。

年收入22万，什么车合适

这里是二姐撩车，很高兴回答你的问题。

因为不知道您的具体情况，姑且将年收入与预算等量计算。20万的预算可以有一个较大的选择空间，无论是BBA还是凯迪拉克或者捷豹都是可以尝试的，但是并不建议您这样选，着实不太明智，20万只能选择BBA中入门级车型，也就是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，除了奥迪A3因为优惠，20万可以额外加装一些配置外，宝马1系和奔驰A级都只能买最基础的款式，而这样的配置根本无法享受到相应的豪华感和驾驶体验，等于说花20万买了个车标。

综合性价比，车辆颜值性能，以及市场认可度来说，这个预算我比较推荐您选择迈腾，这辆创造了德系B级车单一市场销售最快纪录的车，2018年迈腾销量为22.9万，较17年同比增长8.49%，单月平均销量超过1.9万台，占据了中型车市场超过10%的份额，无论是月销量还是年销量都处于细分市场领导者地位，常年稳居细分市场第一。

而在去年的车市寒冬中，迈腾不仅是唯一一款销量超过20万的B级车，而且也是轿车销量前十中唯一一款B级车，B级车领导者的实力可见一斑。而同区间的竞品如君威、天籁的18年销量不过11万台，仅仅只有迈腾的一半，迈腾的市场认可度可想而知

当然，迈腾的产品力也是竞争力十足。从外观来看，迈腾的车身相当动感，长轴距和短前后悬的组合给人一种蓄势待发之感，而侧面风削般的腰线则在运动的气息上添加了些许力量感，显得很是大气。但最彰显身份的地方却是车尾，当你看到镶嵌在尾灯下方的一汽-大众字样和迈腾的英文标识，那种辉腾般低调奢华的感觉，可不是一般车型能有的。

至于内饰在20万这个级别来说绝对是一流水平，FPK的12.3英寸的液晶仪表盘除了可以个性化布置模拟指针仪表，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据。迈腾在材质上也是相当用心，真桃木装饰的中控台加高级真皮座椅的组合让内饰氛围显得成熟稳重，也比较符合您这种 社会 精英的气质。

而在配置上，迈腾可以说是同级别中最丰富的车型之一，无论是丹拿音响还是DCC动态底盘系统，亦或者HUD抬头显示、超大全景天窗，都是在20万这个价格区间不多见的。

在动力上迈腾搭载的是TSI加DSG的动力总成，有1.4T、1.8T和2.0T三种排量选择。最高时速和峰值扭矩分别为110KW/250牛米、132KW/300牛米和162KW/350牛米，配合DSG七速干式/湿式双离合变速器，在提升动力输出的同时，进一步降低了油耗和碳排放，更适合日常使用。

至于迈腾超大后排空间，ESP车身稳定系统这种人尽皆知的优势，就不再多赘述了，这样的迈腾，真的比BBA的入门级好太多太多，家用商用都合适，应该能满足您的要求。

如果没有多大经济负担，那22万收入养一台豪华品牌 汽车 还是轻松的，豪华品牌20多万的中型车一年花费大约在3～4万，其中保险8000左右；保养按一年2万公里需要保养两次计算，3年共6万公里大中小保养均摊下来大概每年5000～10000（品牌不同保养费用差别不小）；2万公里油费1.5～2万；停车位费、外出停车费、路桥费、罚单这些看个人情况，无法毛估，有的人一年不过千，有的人一年要大几千。年收入22万，拿3～4万养车提高生活品质还是可以接受的。

那么我们就说预算20万能买哪些豪华品牌 汽车 的问题，如果是男的，就不建议奥迪A3，宝马1系这些小车了，男性开感觉这些车还是偏小了。而豪华品牌中型车，20万预算很难拿下满意的，落地20万的话只有沃尔沃S60L，但是不推荐，我觉凯迪拉克ATSL可以考虑，低配落地23万左右，超过预算不算很多，动力等各方面就不错了。

ATSL低配除了前后倒车雷达与倒车影像需要加装外，其它配置基本上都能满足日常需求了。而倒车雷达与倒车影像都属于比较容易加装的配置。

ATSL这车隔音不错，全系BOSE音响，而且全车无钥匙进入，主副驾驶座电动座椅等，许多舒适配置都有，比价格比它高的其它豪华品牌配置高很多，真的觉你花一年的收入买一台ATSL相当值得。

除了通用的变速箱会拖后腿外，ATSL没有什么明显的毛病。油耗会高一点，实际大概10L~11L百公里，我觉得这个油耗不离谱，可接受，比BBA同级正常来说高1L。不过有一点得有心理准备，这车属于运动车型，悬挂比较硬，过坑太快屁股痛，建议去试驾感受一下。

年收入22万的话，如ABB类的一线豪华品牌以及捷豹，凯迪拉克，英菲尼迪等二线品牌个人是不建议购买的。

当然，20万左右的价格基本上可以购买到如宝马X1，奥迪Q3/A3以及凯迪拉克ATS-L等车型。

但是这些车型相对实用性不是很高，同时后期的维护保养费用较大，更换零部件就更不用说了。因此如果对于年收入22万的家庭来说，负担还是比较重的。（当然，如果是20几岁的年轻人，没有太大的压力，有一定的存款的话，直接上ABB是没有任何问题的）

个人建议20万的车型中可以考虑很多性价比较高的B级轿车

大众迈腾/帕萨特

大众的迈腾和帕萨特无疑是B级车中的领军者，车辆的品质较高，同时市场保有量和保值率相当不错，空间丰富，很适合许多家庭使用。沉稳的外观适合部分中年人，也适用于一定的商业使用。

日产天籁/丰田凯美瑞/本田雅阁

日系三剑客目前均已完成换代，三款车中的天籁更是从外到内大换血，不仅有着一张全新的年轻面孔，而且在发动机等方面也是黑 科技 满满，标准的“沙发”很符合居家使用。凯美瑞和雅阁也开始走年轻话的路线了，相对来说，雅阁较为沉稳，且两款车都有油电混合车型，选择性较为丰富。

因此，个人觉得20万的预算，如果需要一台主要用于家用舒适且性价比高的车型的话，可以考虑以上几款车型。当然如果追求年轻，品牌，品质等方面且不太在乎空间，舒适度的话，建议可以考虑ABB旗下的入门级车型。

跟我收入差不多！年收入22的话，年底余下的钱大概16万左右！

建议选择天籁雅阁凯美瑞帕萨特迈腾这个级别的车，落地20万左右

奥迪a4L虽然落地26万多，但那是年收入30万人开的车！

其实开什么车，自己是最清楚的，你的全方面综合消费水平能不能hold住这个档次的车，坐在车里面，你觉得车是家卧室沙发，那么这就是你的车！

要是觉得坐车里面感觉是会议室会客厅办公室，那你就不适合这个车！

年收入22万也要分情况。如果是普通的家庭，1个或者2个孩子有房贷，一年净收入22万，日常开支7~8万不算多吧，房贷每个月4/5千，一年6万不算多吧？孩子如果是读书的话，一年2~3万，一辆一般的车，一年按照1万公里，所有费用加一起2~3万，这样开销已经去了18万，你就一年也就只能剩个3到4万，这样一辆十万左右的车就够了。

如果只是一个人的收入，另外一个人也能达到这个收入，家庭富裕甚至没有房贷，那么这个级别完全没问题。

如果更加厉害，本身家里就有钱，不靠这点收入，7系都可以。

问题一：年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗？

友情提示：买车和养车不看你的年收入，看的是你家庭的剩余；你一年赚五十万，但是支出在五十万以上，这种情况你买啥车？不看你一年赚多少钱，而是要看你一年能攒下多少钱。再就是家庭的收入，你的年收入是二十万，你媳妇呢？你父母呢？结婚之前看父母和自己的总收入，结婚之后看自己和对象的总收入。

我给你举个例子，很多人年收入三万就能养得起奥迪A6L，你知道为什么吗？因为他家里有钱，他赚那点钱只不过就是打发时间，你知道他爸爸是谁嘛。再就是《人民的名义》你看过吗？李达康的女儿能够出国留学，靠的绝不是李达康的那点死工资，靠的是他对象欧阳菁的收入；如果他家里买车买房，看的是欧阳菁的收入而不是李达康的收入。

一年赚二十万看起来不少，但是你能剩下多少钱呢？一万两万还是十万二十万？这是你需要告诉我们的事。很多人的年收入很可观，但是扣除掉日常开销和房贷之外可能就剩不下什么了；你觉着我说的对还是不对，你条件就没给好，这问题真不好说。

如果你希望得到第一个额问题的答案，我希望你能告诉我你一年扣除开销之后能攒下多少钱，还有就是你有多少存款；不然的话，我真不好给你回答。

现在回答第二个问题：预算20万左右能拿下bba或者凯迪拉克或者捷豹吗？

当然是可以的，二手车绝对可以，一点问题都没有。

新车的话得分开看：

二十万买捷豹很够呛，不过你可以考虑一下捷豹的弟弟捷途；这个你能买得起，想看捷豹我觉着你的预算起码得有三十五万到四十万，没这个预算您还是去看看大众和马自达吧。

二十万买凯迪拉克也有点玄，不过他弟弟吉利你倒是可以看看，吉利博越你真的可以考虑一下；想买凯迪拉克你起码得有三十万的预算，不然的话你只好去看二手车了。

二十万买BBA你怕是只能考虑他们的兄弟了：宝马的表弟宝骏、奔驰的滴滴奔腾、奥迪的亲戚迪奥（口红）；入门级别的你都选不了，紧凑型车的话起码得有三十万预算，剩下的四十五万起步。

二十万的预算你就是看帕萨特和迈腾都悬啊，还想什么BBA卡迪拉克和捷豹？

一、凯迪拉克atsl怎么样

说到中国的二线豪华车品牌，坚信许多朋友都是会想到到凯迪拉克。那_凯迪拉克atsl，做为主打产品的主销后倾角车系之一，究竟凯迪拉克atsl如何呢，今日大家就从外型驱动力这两个层面，开展深入分析吧。

外型层面

凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。而后尾使用了横穿尾端的一体式后尾灯，及其多边共双出的排气管设计方案，大大的提升了车体的__撞击力。次之便是它的50：50前后左右品质分派，对车体的可靠性是有较大作用的。

驱动力层面

凯迪拉克atsl，配搭一台28T性能卓越的涡轮增压器直喷发动机（曾荣获“全世界十佳发动机”），至大功率279大马力（205千瓦）/5500rpm，最大扭矩转速400牛·米/2900-4600rpm，再加上SIDI直喷发动机技术性及其单涡轮增压双涡旋技术性，使凯迪拉克atsl有6.2秒的最高车速考试成绩。再搭配全新升级8挡手自一体变速器，在保证有着强势的能源_出，与此同时也兼具舒服的乘驾体会。

但近些年，凯迪拉克atsl在我国的总体销售量，能够说成令人担忧的，怎么会造成那样呢。实际上这些跟市面的一个要求相关，伴随着石油价格的上升，愈来愈多的人更注重汽车的省油环境保护特性，而凯迪拉克做为美国车，众所周知的排量大耗油量高，当然是没法把握住顾客的这种心理状态。再加之如今许多BBA的价钱早已下降许多了，而夹在中间的凯迪拉克知名品牌，在销售量层面肯定是有些危害的。

二、凯迪拉克ATS-L，一年费用是多少大概。保险，油费，保养，刷车停车不要钱！只知道保险是6000？

ATS油耗的话一年10000公里，油费估计8000左右，保险6000，保养的话头两次应该免费，后续保养也要看大保养还是小保养，一般5000公里保养一次，小保养差不多1000左右吧。其他就是洗车停车费了。费用其实也还好。

三、凯迪拉克ats-l首付12.9万月供21元需要供多少年

：顶配的ATS，如果是上海通用金融ATS计划，贷款7成，贷车价的7成306600，月供10139.6三年共还365024.5，利息58424.5。贷款306600首付车价三成131400月供10139.6购置税37436共还365024.5保险15451利息58424.5上牌5000延保7800

四、凯迪拉克ats-l首付12.9万月供21元需要供多少年

凯迪拉克公司创始人亨利·利兰(HenryMartynLela，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。在这种当时非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大生产出来的汽车也最好。1909年凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。

凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这。今日的凯迪拉克，更是在百年精,进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在"艺术与科学"的主题下，尽现未来之领先风范。创新的精神贯穿了凯迪拉克整个百年发展的历程。