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车满载会影响刹车吗_为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？

奇迹汽车笔记 2024年02月05日 22:00 52 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车满载会影响刹车吗_为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

车满载会影响刹车吗_为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？

1.新车磨合期偶尔满载5人对车有影响吗？
2.为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？
3.新车磨合可以满载吗

新车磨合期偶尔满载5人对车有影响吗？

新车磨合期偶尔满载5人是不会有影响的。

现在的汽车出厂时的精度就很高了，磨合期内尽量避免满载。不像以前那样磨合有严格的要求，不要超过最大载重量的百分之九十，最高速度不要超过全速的百分之八十。

新?汽车磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机（动力和润滑系统）、传动系统（离合与齿轮箱）、随动及转向系统（目前主要是助力转向系统）。另一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

磨合期速度：

500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况

为什么满载货物的大货车，在遇到紧急情况时会直接撞上去？

汽车刹车系统的小知识，你们知道吗？

第一、我们都知道，我们的爱车刚买的时候，在我们刚开始行驶的初期，车子的各个系统都有一段时间的磨合期，汽车的刹车系统那当然也是最最需要磨合的一个系统了，它也是组成我们汽车的最重要的系统之一了。在磨合期的这段时间里，这前一段1000公里是最最重要的磨合期，在这段时间里我们尽可能的要保障汽车的刹车系统不发生紧急制动，这在磨合期里对刹车系统是很不好的，同时也要为了能够顺利的达到磨合期的效果和目的，当我们要踩刹车制动时，一定要先将离合器给踩下来，当然过了这磨合期以后，也要保持先踩刹车，再踩离合的习惯。这对我们的车也是有好处的。

第二、汽车的刹车系统不能频繁的踩，当我们下坡的时候，刹车是不能频繁的多踩的，经常这样会使刹车失灵，从而导致丧失我们的生命安全，我们应该做的就是要挂抵挡滑行就好了，利用汽车的发动机来帮我们刹车。同时，我们更不可以熄火进行滑行，如果那样的话，是非常危险的。

第三、我们一定要养成良好的驾驶习惯，定时定期的检查维护汽车的刹车系统，检查它的各个方面的问题，同时我们的好习惯也在无时无刻不保护着汽车的各个系统的正常运行。

第四、我们应该及时的更换刹车片，刹车片决定了刹车的直接效果，而且刹车片也和人一样，都是有寿命的，一般我们正常行驶过程中没有出现过什么大的故障的话，刹车片的使用寿命最多也就是3万公里，但是我们应该每跑1万公里就检查一下，这是最安全可靠的。

第五、我们应该按时定期的给汽车更换刹车油，刹车油能够帮助我们进行更好的刹车，给我们的安全提供更大的保证，同时，也要根据我们的使用情况，来进行合理的安排分配更换刹车油的时间。

第六、最后的一项就是当我们刹车的时候，明显的发现汽车偏左偏右的话，那就是因为汽车的前轮刹车不协调所导致的情况，如果这样的话，就可能会发生严重的交通事故，特别是在我们在进行高速行驶的时候，这个必须要马上就进行检查维修。

新车磨合可以满载吗

满载的货车在紧急情况下是不会选择刹车的，因为此你不要选择试图通过自己整车的安全，以整车人的安全的方式去验证大货车的司机本身是否会做这个冒险的行为。因为这对你来说太危险，对于大车的司机来说，没有选择也不必选择。

因为在大货车尤其是这种半挂本身几十吨的载货量的时候，再碰到紧急情况的时候，一般不会选择紧急刹车，因为刹也刹不住。你想车辆跑在高速上面，100公里一小时的速度车子本身拉了40吨，你让他踩一下刹车就停那儿，这不开玩笑呢吗？都不可能停得住的呀，而且半挂他的这个车辆平衡是很重要的。突然踩刹车最有可能造成就是侧翻，车子本身就多少钱，拉着一车货又是多少钱，更不要说司机本身的安全了。

对于这些大车司机来说，前面如果真的碰见什么意外情况，就一个小车不按照交通规则去行驶，突然变道导致来不及刹车，那从性价比的角度来说就是撞上去，因为这种货车都有全险的发生，这种碰撞事故是由保险公司去赔付的。但是你一下子踩了刹车，车子轻翻了，那货物的损失以及车辆的损失，保险公司可不会全额赔付你受损的还是司机，而是好多司机只是开车的而已车不是他的。

永远不要试图用自己这条性命去验证大货车司机本身开车是否会因为你而谴责急刹车，先不说刹不刹得住的问题，就算能刹得住人家造成了几十万的损失，你能赔付吗？更何况就算真的撞了一个小型的汽车，造成了一些人员伤亡有保险公司去赔付。人家自己也不用掏钱，所以你最好的选择就是离这些车子远一点，跟他们保持距离。

新车磨合期可以满载，但是不建议满载，因为满载加重发动机磨合负担，对以后油耗经济性有一定的影响。

磨合期6大禁忌

1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。

5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

自动挡新车磨合期注意事项

1. 500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

2. 500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

3. 1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4. 所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5. 磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。

6. 磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h 、60km/h 、 80km/h 、100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。

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