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smart刹车油门上面是空的_如何避免油门当刹车终于找到应对办法了

奇迹汽车笔记 2024年02月07日 13:16 61 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于smart刹车油门上面是空的_如何避免油门当刹车终于找到应对办法了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

smart刹车油门上面是空的_如何避免油门当刹车终于找到应对办法了

1.刹车和油门的位置
2.如何避免油门当刹车终于找到应对办法了

刹车和油门的位置

油门和刹车的位置要分自动挡车型和手动挡车型，如果是手动挡车型，主驾驶位置下方的三个踏板次序从左到分别为：右离合踏板、刹车踏板、油门踏板。而如果是自动挡车型，是只有两个踏板，其次序从左到右分别为：刹车踏板、油门踏板。

汽车发动机的油门，一般是靠油门踏板来控制，是车用发动机控制供油的装置。油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。汽车运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。

这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。车主要养成脚跟放在刹车踏板的正下方，遇到紧急情况随时都可以进行刹车制动。

避免汽车油门当刹车的技巧

1、不驾驶自己不熟悉的车型

为了个人安全着想，不管你是打算开手动挡车型，还是自动挡车型，首先你必须练熟了。如果不熟，请不要轻易上路。每辆车的油门和刹车感觉会有些不一样，每个人开不同车型都需要时间去适应。这点是不管你是新手还是老手都必须要注意的。

2、养成良好的驾驶习惯

开车集中注意，正确摆放右脚。开车时，负责油门刹车的右脚摆放也有讲究，脚放在靠刹车的一边，正脚踩刹车，用鞋尖斜踩油门，这样有情况时可缩短踩刹车的时间，也不容易发生慌乱时误踩油门的情况。

平时开车一定要集中注意力，不要玩手机，要时刻留意岔路口是否有车辆行人，发现情况提早减速，放掉油门适度踩踩刹车。

如何避免油门当刹车终于找到应对办法了

　不少人在驾考或开车时都会有紧张、害怕的心理，容易忙中出错，将油门当刹车，有些甚至造成严重后果。

　原来很多新手司机错把油门当刹车出事故，基本都是自动档，而且都是两个脚在下面操作。平时习惯了左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。不像老司机，正常开自动挡都是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况发生!

　 为避免这一局面，驾驶员要牢记以下几点：

　1.养成右脚歇下就放刹车上的习惯。驾车过程中如果脚游离刹车踏板，遇到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直放在刹车上方，保持警戒状态。

　2.不要离方向盘太近。遇到紧急情况时，较近距离使得驾驶员前面空间变小，降低腿部灵活性，影响应变。

　3.视线看远——要认识到刹车并不是安全的.真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，等技术熟练了再开，减少油门错当刹车的悲剧。

　4.多了解车辆构造及性能。部分驾驶员特别是女性驾驶员，因对车辆内部功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把油门当刹车引发事故。

　5.警惕倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。

　“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸，这让每个人都感到心悸。油门当刹车多与驾驶员紧张、害怕等情绪有关，为防止这一失误，首先在开车时要集中注意力，同时养成将脚放在刹车上的习惯。

误把油门当刹车经常发生:如何避免？新手碰到车，最容易犯的第一个错误就是踩刹车，但不知怎么就踩了油门。

这种错误不仅新手会犯，老司机也会因为疲劳或注意力不集中而犯。但是，对于初学者来说，油门作为刹车的主要原因是缺乏熟练程度或不良习惯。

如何防止油门刹车，只要注意以下两点，一般可以避免误把油门当成刹车:

开车时一定要注意，如有情况及时发现，发现情况后及时减速，尽可能避免因突然刹车操作造成的繁忙行程失误；

只要不加油，不稳定油，就必须把右脚放在刹车片上，这必须成为一种本能。(千万不要，不加油的时候不要养成右脚直接放在驾驶室地板上放松的习惯。这样做的后果就是在紧急情况下找不到右脚或者踩不到刹车，很容易把油门误认为刹车。)

在危险或复杂环境中起步或倒车的情况下，误将油门当作刹车使用时，自动变速箱的后果相对比手动变速箱更严重。

手动挡踩刹车时，普通人的条件反应(即使是初学者也不会忽视这一点)是同时踩离合器。即使误把油门当刹车，车速也不会提高，但空转动引起的发动机轰鸣声会提醒你踩错了一步。只要你迅速将右脚移向刹车，一般不会有严重后果。

自动档不一样。踩错档位后，你可能不知道自己第一时间踩错了档位，但你以为自己没有停下来继续用力踩。这是非常严重的。踩得越重，车的速度就会越高，结果就是车跳出很远。

用错油门当刹车造成的事故，大多是新手在银行边缘起步，在狭窄的道路上掉头，停在仓库里。

俗话说，没有规则，你就不能成为方圆。当你开手动挡汽车时，你必须踩刹车或踩油门。这两个动作不能同时发生，所以只用一只右脚就可以控制。左脚不时用来控制左离合器。离合器和制动器(或油门)经常同时使用(尤其是在起动时)。当然，只有左脚可以“分配”到离合器，右脚可以“分配”到刹车或油门。

虽然理论上看起来自动变速器的刹车和油门可以分别由左右脚控制，因为没有离合器，但是如果形成这样的不良驾驶习惯，一旦驾驶员驾驶手动变速器，很容易让驾驶员“精神失常”，更容易把油门当成刹车或者刹车当成油门。所以说，归根结底还是要严格划分左右脚的劳动，否则后果不堪设想。

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