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38测评crv刹车距离_crv保养后刹车突然加快了

奇迹汽车笔记 2024年02月07日 13:24 58 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于38测评crv刹车距离_crv保养后刹车突然加快了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

38测评crv刹车距离_crv保养后刹车突然加快了

1.05款crv手刹怎么调紧
2.crv保养后刹车突然加快了
3.一般本田crv开8万多公里,刹车盘能磨损多少量?
4.CRV与荣放，该怎么选？

05款crv手刹怎么调紧

1、打开扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝；

　2、拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态；

　3、空档打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了；

　4、熄火。

　5、开始紧固手刹钢丝固定螺栓，一般螺栓露出1CM最有的时候开始尝试拉手刹，我调整的是5-6格拉死，这个是个人建议，这个是我尝试下来最好的一个距离。

　6、调整好后，放开手刹，打火多踩两脚刹车，熄火下车退退车子看看，如果没有很费力的状态就说明调整很好，如果很费力才能推动说明手刹调整太紧，要松一松，但是建议按照最先的方法在再弄一次

　7、装好扶手箱1.检查后刹车片是否需要更换；2.车子用举升机顶起来，方向的话，说得再清楚一点就是变速箱正后方，在倒数第二节消声器的转弯处，那儿有个铝板隔热的，稍微扳开一点就可以调节了，用10#扳手或者套筒就可以了。顺时针，紧，你拉的扣数就少，能达到你说的拉到第二个档位。逆时针，松，太紧了就松一点。

crv保养后刹车突然加快了

我感觉我的VV刹车有点软都不敢跟车太近，而且脚搭到刹车板不用踩时候刹车板也微微下沉一点点，但是刹车灯不会亮，要轻踩后才亮 感觉像有一个缓冲的感觉。不知道大家的感觉什么样啊，不像德系的脚搭到刹车板上刹车板不会微微下沉，而且踩 一点点就很有顿挫感。想请高手给我指点下谢谢本人新手新车第一个车，以前就练车时候开过考试车。 “现在我是觉得脚刚搭上刹车踏板时候有一点点空的行程，就是我想知道是不是CRV都这样，我是感觉我的刹车踏板，脚搭到踏板上后略微下降一点点没有刹车效果的 。你们是这样的吗” 楼主感觉很细，我也多次感觉到了。脚轻挨上刹车（并非要压下去），明显感觉踏板主动下沉，仿佛有个外人想控制车速。纳闷过，坛里没人提这事，也不好说什么。 VV刹车距离是39米 土罐是42米 是这样的.. 很正常.. 不是质量的问题，也不是技术的问题日系踏的重一点，就会比欧系的还要硬 哥们以前开欧系车的吧日系都这样，风格不一样 比polo要硬! 汉兰达 更软 没开过RAV4但是听说刹车更软，我了解了下CRV都是这样 有一点点的缓冲 谢谢你们啊我以为我的刹车有问题呢 问了几个朋友都有一点点这样的感觉 我感觉很正常 反应也比较快 看自己习惯吧，前段软一点没什么不好，踩多点，踩死，能刹住不就行了。正常行车减速，你要有一点就有顿挫感干嘛呢？至于crv的刹车成绩，你没看拆车坊吗？ 很多人说日系车很多刹车偏软一点呢 @2019

一般本田crv开8万多公里,刹车盘能磨损多少量?

刹车距离变长是从刹车开始到停下来的距离会延长。刹车距离是在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所驶过的路程。行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。制动力是指驾驶员踩下制动踏板后，阻碍并促使车轮停止转动的力。

刹车距离变长的原因如下：

1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏

2、几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；由于操作不当导致机件失灵；

3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵

CRV与荣放，该怎么选？

本田crv汽车刹车盘磨损一般5年或以1.6mm的磨损极限为准（前后刹车片一样），如果有因为磕碰或其他原因导致轮胎掉块，或者胎壁损坏必须进行更换，以免发生意外。

一般高端车会有报警提示更换刹车片，如果没有该功能，建议每次保养的时候让维修师傅检查。一般刹车片的磨损极限是2mm（前后刹车片一样），磨损到剩余2mm左右的时候建议大家更换，8万多公里差不多有2mm。

看来你应该是卡在20万以下的价位区间了~

要是不急的提车建议先等等本田crv要换代了~~丰田rav4荣放刚小换代~前脸有些怪~~

对于前脸的比较本田crv更霸气点~空间来说也略大一点~~不过从技术动力来说可能rav4更新技术~~

性价比来说两车都是低排量4驱那款比较合适~不过本田更划算~~具体看个人喜好~~

马力来说20升crv155匹 rav4151之后2.4升的crv186匹略胜2.5升rav4的179匹~

辆车本来就是近价位近品竞争(不管油耗品质和耐用度都是难分高低)选择重点基本都在外观和配置(4S店或二级商的优惠层面)

近阶段匹两车都面临大换代建议观望一下~~

如果一定要做个抉择我可能会选rav4~

两款车数据基本差不多， 个人觉得rav4新款有点丑，没有上一代背书包的好看， 其他还都挺不错的；crv需要考虑的只有一点 就是地球梦发动机每次做保养时候要加专用添加剂 ，不加的话，发动机就脱保了，保养费用有点高。买这个价位的车主要是家庭日常用车 主要考虑 车质量故障率、维修成本 、保养费用、油耗、空间、通过性、哪一项重要 就要靠个人取舍了。

下面是 汽车 之家的数据 可以参考一下 喜欢哪个车就去哪个车的论坛看看 车主反映的情况比数据更直接

CRV与荣放一个本田一个丰田，可以说两田在口碑和质量上不分上下，到底哪个车更好一些，其实着看你怎么想！

我先分享一下一个朋友的亲生经历与吐槽：我也在这双田上纠结了几个月，最终在年前拿下了RAV4 2.0L风尚，谈谈我的选择想法：质量上无法评判，从其它几点分析：

底盘高度，CR-V底盘中段下凸，翻领或过坑是最大的障碍。

2.配置，有些配置是后期无法添加的，几十万的东西也不可能随便动线路改装，留下隐患。

3.本田发动机确实好，但得吃细粮，丰田发动机不挑食，是汽油就行，有陆巡、霸道、雷死，凯美瑞、卡罗拉等常见的，本田只有思域、雅阁、飞度比较经典。

4.用途，RAV4用途更广范，通过性好，整车故障率低，不挑油品外出远行更放心。

5.从品牌角度看，丰田公司是世界上最大的 汽车 公司，有着丰富的研发和人才储备资源，旗下拥有或控股许多的零部件生产公司，大部分零部件内部供应，极少外部釆购，极少改动改变品质，所以整车调校好、故障率低的主要原因了。

其实买车也就是买三大件!本田发动机毫无疑问比丰田好，至于变速箱和底盘，两田都差不多。但是现在看来其实17款crv更好看些!两田不分上下!可是rav4销量全球第一!估计r4还是有它出色的地方吧!你们觉得呢？

你对此怎么看呢？欢迎留言评论说出你的看法！

两田在口碑和质量上不分上下，就目前来看，CR-V由于改款在即，价格差不多在低位了，性价比较高，但是配置要差点，比如自动巡航、360行车显示相当有用的。我也在这双田上纠结了几个月，最终在年前拿下了RAV4 2.0L风尚，谈谈我的选择想法：质量上无法评判，从其它几点分析，1.底盘高度，CR-V底盘中段下凸，翻领或过坑是最大的障碍。2.配置，有些配置是后期无法添加的，几十万的东西也不可能随便动线路改装，留下隐患。3.本田发动机确实好，但得吃细粮，丰田发动机不挑食，是汽油就行，有陆巡、霸道、雷死，凯美瑞、卡罗拉等常见的，本田只有思域、雅阁、飞度比较经典。4.用途，RAV4用途更广范，通过性好，整车故障率低，不挑油品外出远行更放心。5.从品牌角度看，丰田公司是世界上最大的 汽车 公司，有着丰富的研发和人才储备资源，旗下拥有或控股许多的零部件生产公司，大部分零部件内部供应，极少外部釆购，极少改动改变品质，所以整车调校好、故障率低的主要原因了。我所了解的大慨这么多了，希望能帮到你，另外如果不缺银子的话，买四驱，丰田爱信6AT变速箱是车界神话！

我因为crv的地盘太矮而买了rav4，两个车都是好车，没什么纠结，只是看你喜欢哪个，我现在10000公里表显油耗8.8。高速上最多跑过160，没有人说的什么不稳和飘。刹车没有任何问题，和同级别的的比都是40米左右！两个车是去年全世界卖的最好的两个suv，没什么问题，rav4的后排座起真的很舒服！

允许首选CRV混动版，如果在燃油车内做出选择那么选荣放。但是荣放虽然已经有2019款上市，但是和国外的2019款完全是两个概念。国内2019款在2018款增加部分配置、部分车型排放升级到国六标准。而其他没有任何改变。而目前荣放马上面临的就是换代。这一代荣放将退出 历史 舞台。犹如上一代小书包款RAV4一样。买新不买旧，尽量买最新款，全新构架带来的是燃油经济性与操控性的提高，内饰配置均有大幅度改变。

CRV销量始终超过荣放，价格一直没有优惠。而荣放优惠力度一直比较大，作为对标车型荣放性价比更高一些。但是CRV明显更受欢迎，比如外观漂亮、内饰精美、 科技 感十足、也是本田的一贯特色比较符合大众审美。而荣放就与CRV实力两个感觉。例如外观设计上很多人都说设计师是竞争对手派来的卧底!近年来两款车型设计的均不是属于十分讨巧的那种，内饰用料做功也没有本田的那种“精致感”，丰田就是这个样子“中庸”!新车买来时感觉不到新，过几年看着还算耐看，始终是半新不旧的状态。这也是CRV销量领先的原因。

而1.5TCRV机油事件虽然过去了很久，但是现在新款依旧有人在投诉机油增多问题。所以北方就不建议买CRV了！机油问题本田不是没有能力解决，而是不能去解决。例如时代雅阁采用的1.5T发动机，从设计上已经杜绝了机油增多问题。理论上2019款CRV也应该采用这款发动机，但是如果换装了新款发动机，那么也就代表本田承认了发动机缺陷……销售出那么多辆CRV，如果更换新的发动机恐怕本田是不能承受的!因此只能在错误的道路上越走越远，宁愿承担保修的义务，把战线拉长慢慢处理也不愿意全部更换发动机。所以北方朋友就不要选1.5TCRV了！

本田虽然很鸡贼，但是混动版CRV品质还是不错的。混动版价格高一点，带来的是驾驶的舒适性，这就和多花钱买高配车型一样。其次燃油经济性好，百公里油耗不会高于5升。不喜欢混动就推荐等一等新款荣放上市，买新款!如果预算不允许，那么选现款第四代荣放是最划算的，而且在换代前必然有一个清仓降价的过程，可以参考上一代RAV4清仓是降价幅度。上一代RVV4清仓时优惠力度高达3.5-4W!合适的机会抄底绝对划算!性价比超高!

究竟孰强孰弱，真的很难取舍啊，楼主从自己的爱好的角度再来下最终的决定吧，毕竟2款车都拥有大量的粉丝，而且大有PK之势。

　在丰田RAV4上市之前，放眼当前国内城市SUV市场，CRV几乎难觅与之抗衡的对手；在国内车市竞争已进入白热化之时，CRV仍能悠然自得地加价销售;而风头正健、销量大长的国内城市SUV市场，CRV几乎是独占鳌头，财源广进。有数据显示，该车从2004年入市以来，全国总销量已逾20万辆，业绩令人刮目。

　市场总是瞬息万变

　2009年4月10日，也许让东本CRV前途未卜，也许国内城市SUV市场的格局将从此开始改写。

　如果说北京现代、途胜而言是前SUV时代的产物，那么东风本田CRV无疑是后来者。数年前，当途胜已在国内SUV市场渐入佳境时，CRV才初露头角。但也就仅仅一两年时间，CRV就凭借响亮的品牌、 时尚 的外型及日系车豪华细腻的内设，迅速后来者居上，夺得了国内城市SUV市场销量头把交椅

这两款车都有不同配置的版本，没有具体到版本不是很好比较，在此以不区分版本的前提下进行个人分析，欢迎持不同意见的朋友加入展开讨论。

如果在不考虑钱的前提下，强烈推荐RAV4的最顶配， 当然一般买最顶配的少，我想提问者也不例外吧！

其实RAV4和CRV家用的话差异不是很大，RAV4荣放新款增加了很多小功能，使用的时候呢也还是比较顺手的；

但是目前CRV比较老旧了，这些小配置是没有的，就是单纯的一台车，可玩性不高,买新不买旧(个人观念)；

外观看，RAV4更运动，CRV更成熟，一般小资调调的买的多；

内饰的话，个人看还是RAV4比CRV强很多，不比较不知道，进车里看看摸摸就知道了；

乘坐感受方面，CRV忽忽悠悠的，更像是家轿的感觉；RAV4的话稍微踏实些，这个跟你外出 旅游 有些关系；

再有就是对于品牌的信赖度的问题，丰田和本田，哪家强买哪家；

每个消费者心目中都有自己消费的标准和选择的理由，最后，希望你能选一辆自己喜欢的爱车。

作为Rav4车主当初选择此车是因为丰田整体均衡，故障率低省心耐操，配置现在比以前款有所提升，外型吗各有所爱，2.0四驱家用提速还行，刹车距离40米左右还能接受。朋友CRⅤ开后都说Rav4提速快点，CRv刹车灵敏点。买车时看了suⅴ排名综合考虑选择了Rav4，不后悔选择，不管喷子怎么愤，花自己的钱交两倍国产车的税，也比那些人自在。

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