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佛山优惠车_斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万

奇迹汽车笔记 2024年02月08日 22:05 70 车坛达人

大家好!今天让小编来大家介绍下关于佛山优惠车_斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

佛山优惠车_斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万

1.佛山地区速腾行情如何?889万元起售,首付5万元可入手
2.斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万
3.2020款本田XR-V佛山地区有售,所有车型均享1万元的现金优惠

佛山地区速腾行情如何?8.89万元起售,首付5万元可入手

近日,小编从佛山地区经销商处了解到,佛山地区?速腾现车充足,购车最高优惠4万元,购车最低只要8.89万元,如果选择供车的话,首付只需5万元,成功购车后店家赠送礼包,同时店家表示支持旧车置换补贴,感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内看车试驾详询,下面跟小编一起来了解下速腾吧。

有一车主通过驾驶几万公里后坦言,一汽-大众的速腾不管在过去还是现在,都会是他想要购买。无论是DSG、空间还是安全保障都很出色。现在,全新一代速腾已经上,实力到底怎么样,一看便知。

从正面看,全新一代速腾焕然一新的前脸造型,深受经典美学启迪,展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合,散发着强烈的力量感和秩序感;而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律,辅以至臻的镀铬工艺,给人一种沉稳典雅的视觉观感。

在安全性方面,全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质,在主被动安全方面实现全面提升,满足C-NCAP五星安全标准,构筑起一套固若金汤的安全体系,以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。胎压监测系统是内置在ESP控制器中的软件模块,通过轮速传感器提供的轮速信号来推算轮胎动态半径的变化,然后换算成胎压的变化,从而实现胎压监测的功能;车轮胎压下降25%以后会在组合仪表显示警示灯,并发出“嘀”?声提醒驾驶员,有效避免因胎压不均衡而产生的安全隐患。

动力方面,该款车型1.4T/150马力涡轮增压直喷发动机,匹配7挡双离合变速箱,速腾的悬挂调校偏硬朗,在经过碎石等细碎颠簸路面时,还是可以感觉到比较清晰的路感。后悬挂在经过减速带等颠簸时,回弹比较迅速,不会有多余的横摆和明显的纵向抛跳,这一点表现的比较令人满意,即使有碎石打在底盘上,也只会有轻微的响动,不会产生令人紧张的响声。

速腾的车身尺寸对于一款紧凑型车而言,占了很大的优势,它是三台车中最偏向家用的车型,产品品质也符合大众一贯的的作风,其中底盘质感的高级表现,再加上优秀的调校水平,在同级别中确实是比较出众的那一个。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁力狮和斯柯达速派,哪辆更好?佛山地区最高优惠2.6万

近日,佛山车资讯从佛山地区经销商处了解到,佛山地区领界S优惠三千元,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下领界S吧。

福特领界S被一众粉丝亲昵地称为“大暖男”可不是一天两天了,作为首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的中型SUV,光凭将微信带上车这一点,就秒杀众多同级产品,让大家成功感受到来自福特领界S的贴心。

外观设计方面,领界S的前脸继承了福特家族最经典的设计风格,与新款的福特锐际有几分相似之处,看起来颇为大气时尚,处处彰显美式肌肉车的强大风姿。进气格栅看起来不是特别宽大,但是内部为点阵式排列的镀铬填充,增加了整个前脸的档次感。

走进车内,可以看到领界S在内饰上保留了美式的设计风格,整体布局相对简洁。新车采用了大面积的真皮材质、钢琴烤漆以及镀络饰版加以修饰,让内饰更加精致豪华的同时,还提升了内饰的层次感;新车配备了经典的三幅式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控大屏以及一块超大尺寸的全景天窗,兼顾了空间通透性和车内科技感。

动力部分,领界S继续搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率103kW(140Ps),峰值扭矩225Nm。传动部分,匹配6速手动及CVT变速箱。此外,顶配车型还配备了48V轻混系统。

总结:福特领界S不仅在外观造型上得到了进一步优化,在动力系统方面也同样得到了升级,搭载了48V轻混系统,不仅优化了发动机的动力输出,还在一定程度上提升了燃油的经济性。此外,新车还搭载了腾讯TAI汽车智能系统,为用户提供更多元的服务模式。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款本田XR-V佛山地区有售,所有车型均享1万元的现金优惠

近日,从佛山地区的斯柯达速派4S店了解到,店内斯柯达速派在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到,斯柯达速派最高优惠2.6万。

先聊聊斯巴鲁力狮

外观:外观中规中矩,就是最好。十分满意,流线型富有速度感。卤素大灯,确实不太好看,还好用得少。大轮毂,很有味道。

内饰:内饰没什么亮点,标准的日系车风格。内饰不错,比较简洁配置也很高中控台大屏是亮点。简单实用,用料环保扎实,做工优良。真皮座椅加桃木装饰条,不过在现在高科技的时候确实需要改进一下。

空间:相对现在越做越大的国民车来说,斯巴鲁力狮的空间只可用够用来形容,不是太小但绝对不大。空间特别棒,后排很宽敞。不过最大的缺点就是斯巴鲁力狮的储物空间都没有植绒覆盖,都是硬塑料,放了东西以后会造成很多奇怪的异响。空间方面,宽度较短.后排空间比较紧凑.前排不错.后尾箱储物非常好.比较大。

舒适性:自己开没感觉哪不舒服,小孩子会晕车的做得也还好。还行,吹毛求疵地讲,悬挂还是略微硬了一点,但是硬一点在弯道非常有信心。隔音不错,空调够力。乘坐舒适,空间大,视野好,但座椅太宽包裹性不好,对驾驶感受有点影响。

动力:斯巴鲁车动力很强,超车很快安全。2.5L动力没得说,开起来特别丝滑,像大排量自吸。从来没给过地板油,但超车很惬意且平顺,没有推背感。平时也就高速跑跑,多功能方向盘好用。

操控:操控一流,没机会拿出去溜溜。精准,虚位少,极限高。四驱和车重的原因,入弯很自信。高速的话,因为车身高,超车信心不足。

再谈谈速派

外观:外观见仁见智,放几张图,大家看看。外观时尚,尤其是大掀背设计,车的流线型不错,符合年亲人审美。第三次吐槽卤素大灯,确实太low了,小20万的B级车,还是个卤素灯。尾灯砖石切割非常漂亮,辨识度高。

内饰:这个级别的车,内饰做得很不错。仪表盘是真的不好看,中控的设计感倒是很好。内饰布局比较简单,看着比较清爽吧。异味也不大,异响没有,配置全。

空间:平常家用,顶多坐5个人,这空间够用。坐着3个大人一个小孩,空间刚好,不拥挤。同事嫁人,我帮她从娘家拉被子,放倒座椅十几床被子塞进去无压力还有富余。后尾箱大掀背的车型不多,斯柯达速派后备箱本来就大,加上掀背,同级别无敌。

舒适性:舒适性非常好,不管是开车还是坐车都非常舒服。悬架我到觉得不错,并没有觉得很硬,正常水平吧。带语音功能,解决双手,安全驾驶。都是自己在开,没啥机会体验后排感觉如何。

动力:起跑时,力量不是很够,动力不是很足。动力够用,2.0T的。动力平顺性很好,感觉不到顿挫感。加速强,起步弱,动力上和一般轿车相比我是没觉得有什么大差异,反正市区代步还是够用的。

操控:操控这一块我是比较满意的。弯道支撑不错,高一个级别改善明显。侧倾很小,底盘很稳,走起伏的烂路颠簸很柔和,反而走正常路的路感又很清晰。超车干净利落,车身稳重不飘。

结语:综上所述,两车比较一番,可知两车都很优秀。斯巴鲁力狮:中庸,十多万的外观,十几二十万的样貌,操控还是不错,市区跑很灵活。斯柯达速派:在这个价位里的B级车说,舒适性已经很好,再深踩一点动力又来的又快又猛,适应一段时间才能控制自如。那么,开过斯巴鲁力狮,又开斯柯达速派,哪辆更好?车主:差距显然。大家觉得是一辆好车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

探店从2014年上市之初,本田XR-V就以动感时尚的设计、独创的舒适空间和高能低耗的动力表现,创造性地开辟了全新的细分市场,并一直稳坐合资小型SUV的王者宝座,以实力赢得市场。现在2020款本田XR-V正式上市,指导价12.79-17.59万元。

今日,我们从佛山地区经销商处了解到,2020款本田XR-V目前陆续有车到店,并且商家表示目前所有车型均有1万元的现金优惠,不过部分4S店仅限售本市或者本省。店内提供金融贷款、保险、二手车置换等多项服务政策,如有购车意向的朋友可以到店试乘试驾进行体验,商家在电话中表示,店内每天消毒两次,顾客可放心上门试车资讯。

XR-V的车身长宽高分别为4328/1772/1605mm,轴距为2610mm,虽然定位是一台小型SUV,但外观看起来并不显小,内部空间上也得益于本田空间魔术师的称号,所以在销量上会有不错的表现,头灯在高配车型上采用了LED光源,内部结构也经得起推敲,比较有现代感。为了彰显个性,XR-V的后视镜采用了银色装饰,让编辑想起了奥迪的RS车系,一对“耳朵”就能体现运动的氛围。

新车的内饰还是延续了现款车型的风格,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,多功能方向盘比较扎实,中控屏也带有一定角度的倾斜,换挡杆周边还配备了电子手刹灯物理按键,整个换挡杆区域带有一定角度的倾斜,新车的长宽高为4328/1772/1605mm,轴距达到了2610mm。

全新本田XR-V的长宽高分别是:4328/1772/1605mm,轴距为2610mm,新车动力上搭载的是1.5T和1.5L两款发动机,国六排放,传动系统匹配的是6MT和CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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