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艾5优惠_艾瑞泽5为什么卖不好？问题不在产品本身

奇迹汽车笔记 2024年02月10日 17:57 153 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于艾5优惠_艾瑞泽5为什么卖不好？问题不在产品本身的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

艾5优惠_艾瑞泽5为什么卖不好？问题不在产品本身

1.艾瑞泽5自动挡落地需要多少钱？
2.艾瑞泽5为什么卖不好？问题不在产品本身
3.艾瑞泽5三厢落地需要多少钱？艾瑞泽5价格
4.艾瑞泽5PLUS2021款自动挡落地价是多少钱？

艾瑞泽5自动挡落地需要多少钱？

目前，艾瑞泽52020款的官方指导价为49900元-85800元，艾瑞泽52020款1.5LCVT运动版的官方指导价为75900元，目前昆明市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费8317元，再加上商业保险4499元，最终的全款落地价为88716元。

艾瑞泽5车头风格看上去较为年轻，中网使用了单幅式的设计，配合镀铬饰条，给人一种干干净净的感觉。

艾瑞泽52020款1.5LCVT运动版内饰给人一种十分年轻的感觉，搭配银色金属饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。同时，实拍车型标配了上坡辅助、无钥匙启动系统、自动驻车等多项配置。

动力方面，艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

艾瑞泽5为什么卖不好？问题不在产品本身

与十来年前相比，5-10万元可选的车多了很多，这个价位区间的车型大多瞄准了预算不是很充足的年轻人，并且有不少优秀的车型。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高4572/1825/1482mm，轴距2670mm，车侧看起来十分流畅，采用了流畅的线条，线条贯穿侧面，造型抢眼。

功能配置方面，艾瑞泽5配备主/副驾安全气囊、胎压显示。同时，这款车还配备了上坡辅助、定速巡航。

动力方面，艾瑞泽5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为85kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，艾瑞泽5的入门版本2021款PRO1.5L手动青春版的官方指导价为59900元，目前遵义市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费7101元，再加上商业保险4073元，最终的全款落地价为71074元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

艾瑞泽5三厢落地需要多少钱？艾瑞泽5价格

除了一款瑞虎8，奇瑞的其他车型均已渐渐退出热销车的行列。

奇瑞有点像是那个拾了芝麻，却丢了西瓜的小猴子。奇瑞创造过不少热销车，但每当推出一款新车，上一款车就要被退居到后线去。艾瑞泽5的出现，逼死了艾7，瑞虎8，也差不多让虎7走入了绝境。

那些车型对奇瑞不曾重要过吗？不，艾瑞泽7是当年自主品牌第一款完全正向研发的车型，瑞虎7呢，奇瑞耗时四年正向研发的TX1平台首款产品，这些车型都被抱以厚望过，也替奇瑞打过江山。

重点再说艾瑞泽5，2016年上市后不久销量便突破了万辆，并且将这个成绩保持了很长一段时间，最高的时候甚至达到过2万多。但是现在，艾瑞泽5的单月销量已经跌至3659台，这是上市以来的 历史 最低。

在产品本身，其实这么些年以来，艾瑞泽5的外观设计一直不错，属于耐看的类型，作为专为年轻人推出的一款车型，艾瑞泽5既保留着该有的运动感，又不过分轻佻，拿捏得体。

艾瑞泽5的内饰倒是经过大改，如今的这套内饰已经非常契合年轻消费者的审美，简洁大气又不失 时尚 感，做工以及质感上面都比较注意，全然不会让人觉得廉价掉面。

并且在配置上面，艾瑞泽5是最低配的车型，ESP、定速巡航、上坡辅助这些都是标配，价格只要5.99万，优惠后仅5万左右，次低配开始就带有手机互联、8英寸中控屏、真皮方向盘、天窗、皮座椅等等一系列配置，购买下来也就5万出头，但是基本该有的都有了，后期用车也不需要自己去花钱再加装。

这个价格，可能很难再找得出第二台。如果想到合资车里面去选购，也许就只有小型车像赛欧、瑞纳这些已经并不怎么跟得上时代的车型了。即便是国产品牌里面的吉利远景，也完全达不到这个水平。

而且艾瑞泽5的轴距达到2670mm，这个水平已经超出同级许多车型，能够满足部分消费者家用的需求。

奇瑞的三大件一向是长项，艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机匹配5MT与模拟7速的CVT变速器，动力对于代步来说，完全够用，经济性也能满足要求，最值得一提的是，这款发动机是奇瑞敢质保十年一百万公里质保的发动机，技术上面已经非常成熟，虽然100万公里对于大部分人来说，是遥不可及的数字，但是这意味奇瑞对自身发动机的信心。

只靠吹嘘并没有用，敢于质保100万公里，厂家对发动机的设计与工艺都一定会有更高的要求，将故障率做到最低，这样才能达到加长发动机更长寿命的使用。很简单的一个道理，发动机如果经常坏，还去质保百万公里，厂家自己都得被自己活活给累死。

艾瑞泽5的安全性在同级车型中也是数一数二，3R-Body笼式车身结构、60%以上高强度钢等的使用，都超出同级别车型许多，网上可以翻出不少关于艾5事故后的例子。

说了这么多，艾瑞泽5的销量为什么不行了呢？产品力并不是最关键的问题，艾5的整体产品力甚至可以说很出色，价格也不是，艾5的价格很亲民。

关键还是在于奇瑞自身的排兵布阵，就像开头的情况一样，艾5逼走艾7, 而艾瑞泽GX肯定是要刮分走不少原本中高配艾5车型的潜在客户去的。

另外，其实在去年10月，艾瑞泽5的中期改款车型上市，在奇瑞全新的战略下，奇瑞将艾5改名为艾瑞泽EX。但是事实上，艾EX这个名字似乎并没有延续很长时间，在后来没过多久，艾瑞泽EX的名字又被改回了艾瑞泽5，改来改去，很令人混乱。

这其实并不是一个简单的改名事件，而是奇瑞太没有传承精神，奇瑞丢了不少经典名字，包括风云、A3等。像捷达、桑塔纳这些车型之所以在国内能火这么多年，很大一部分原因就是靠这个名字，其实不管是桑塔纳还是前不久停产的捷达，都已经不再是当年那台车了。国产品牌在这方面，唯有吉利就做得非常好，奇瑞真的应该好好反思学习下。

艾瑞泽5PLUS2021款自动挡落地价是多少钱？

和十几年前相比，5-10万元售价区间的选择已经越来越多了，这个价位的车深受年轻消费者关注，并且有许多优秀的车型。作为奇瑞旗下车型中的一员，艾瑞泽52021款PRO1.5L手动青春版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

接下来看下配置，艾瑞泽5配备主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，这款车还配备了上坡辅助、定速巡航。

落地价方面，我们以艾瑞泽5的入门版本2021款PRO1.5L手动青春版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为59900元，目前承德没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在71074元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要17970元才可落地，月供为1231元。

毫无疑问，艾瑞泽5在这个细分市场中是强有力的竞争者，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

对于我们大多数的普通消费者来说，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——艾瑞泽5PLUS2021款小泽1.5LCVT型PLUS，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

艾瑞泽5PLUS2021款小泽1.5LCVT型PLUS配备了1.499LL4发动机，发动机最大功率85kW，峰值扭矩为143牛·米，匹配无级变速箱（模拟9挡）。

功能配置方面，艾瑞泽5PLUS配备了胎压显示、主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了定速巡航、全车车窗一键升降、上坡辅助等六项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以艾瑞泽5PLUS2021款小泽1.5LCVT型PLUS为例，其官方指导价为78900元，据了解目前昆明市最高优惠幅度为5500元左右，所以这款车的终端价格为73400元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4432元，购置税6496元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是85928元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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