奔驰E280刹车抱死_我的奔驰E280ESP报警是不是和右前凸轮传感器坏有关系?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于奔驰E280刹车抱死_我的奔驰E280ESP报警是不是和右前凸轮传感器坏有关系?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.奔驰e280按键说明2.我的奔驰E280 ESP报警 是不是和右前凸轮传感器坏有关系?
奔驰e280按键说明
奔驰e280按键说明
奔驰e280按键说明,随着经济的发展,越来越多家庭也都拥有了一部车了。很多人都想拥有一部好车,比如说奔驰是很多人都喜爱的,一起来了解一下奔驰车内各个按键功能,下面是为大家准备奔驰e280按键说明的内容。
奔驰e280按键说明1奔驰E级中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况,一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示影像,同时雷达会有报警提示音。
3、盲区警告系统(BSW)
在车后两侧盲区内有其他车辆时,后视镜上的指示灯将会唤醒闪烁,以告知驾驶员不宜变道。系统警报音是最后一重保障,在车主未发现闪烁灯而准备变道时起作用。
4、前方预防撞系统(FCM)
如果行驶时与前车距离超过安全距离,快要发生危险。仪表盘将会亮起刹车提示,同时发出警报声。驾驶员在此时还继续行驶,系统会强制将车辆刹停。
5、自动驻车
在等红灯时,解放脚部疲劳,刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮,车辆就会接着前行。
6、自动启停
功能启动后,发动机会短暂处于关闭状态。当放开刹车踏板时,发动机重新工作推动车辆前进。
7、内/外循环
内循环与外循环的区别在于:内循环的.空气始终由车内提供,外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气,以防空气不新鲜而造成健康问题。
8、温区同步
当温区同步功能打开后,只需要改变驾驶位的温度,其他的温区就会跟随着发生一样的变化。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
(二)车门按键
奔驰E级驾驶员车门处:
1、 车窗锁止按钮
2、 车窗一键升降控制开关
3、 外后视镜的调节开关(角度调节,折叠功能)
4、 中控锁按键
(三)车顶按键
1、 天窗开关
2、 主驾驶阅读灯
3、 副驾驶阅读灯
4、 迎宾灯
5、 全车灯光
6、 信息咨询
7、 紧急求助
奔驰e280按键说明2
奔驰glc异响问题,奔驰glc异响解决了吗
中控异响: 发出声音的位置大概在导航后面哪个喇叭附近,把喇叭盖拆卸来,拧紧连接导航那两个螺丝,再放一些海绵在喇叭里面,这样异响会好很多。另外,中控台里面的异响是有一个有问题的风扇缘故,属于通病,基本没方法。另外琐碎的有频率的异响,基本都在车门和天窗的胶条摩擦引起的,自己抹点密封条润滑剂之类的,基本就没了,其实要测试是不是车门胶条异响还有个方法,就是要在门外,关上门和窗,用手往里推玻璃,轻点,重复按,放,按,放。看是不是有异响。有的话,抹润滑剂。
底盘&减震器异响: 此问题换减震没用,该响还是响,一种减震润滑脂,是德国生产,空运过来,据说一瓶4000多,润滑脂涂在减震器上,涂上之后声音真的小很多。
方向盘&刹车异响: 更换吸能盒和刹车片。
眼镜盒异响: 这是一种过不平路上共振的异响,解决方法是将其拆卸,将里面的小风扇重新调好。
我的奔驰E280 ESP报警 是不是和右前凸轮传感器坏有关系?
故障检修:接车后,首先用检测仪检测ABS控制单元的故障存储,有故障码:01435——制动压力传感器G201信号不可靠。
更换制动压力传感器试车约10km后故障又出现,故障码仍然是01435。后查阅相关资料得知:奥迪A4由于配备了ESP系统,因此增加了制动压力传感器G201装在液压控制单元N55上,用来监测制动压力。ESP自检功能则连续监测制动灯开关的状态并与制动压力传感器的值进行对比。如果制动压力高于10bar(1bar=100kPa)而制动灯开关的信号还没有接通,则ESP系统将其视为一个故障01435(制动压力传感器信号不可靠)并接通ESP报警灯。于是在ABS控制单元中阅读数据块005组,分别显示制动灯开关F、F47的接通状态以及由制动压力传感器G201反馈的压力值(单位为bar)。当缓慢踩下制动踏板时,制动压力升到14bar时,制动灯开关才显示ON(接通状态),此时制动灯亮起。
由此可看出,系统认为G201信号不可靠的原因并不在G201,而是因为制动灯开关的行程太长、反应太慢所致。
将制动灯开关拆下对推杆进行了一定的调整,重新装上后再试,压力为2bar左右时制动灯开关即接通,试车也一切正常。
维修总结:制动灯开关损坏还会造成很多故障,比如因为制动灯长期不灭导致放置一夜后蓄电池电量耗尽、制动灯开关损坏导致奥迪A8钥匙无法拔出等。但因为这些故障都有明显的故障码,所以虽然现象较杂却比较容易排除。
特别提示:根据维修手册要求,制动灯开关拆下后须更换新件。
ESP是车身稳定系统,由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。该故障指示灯亮,与防抱死刹车系统肯定有关系,与发动机系统关系不是十分密切!建议用汽车电脑检测仪,检测一下故障信息,然后根据故障内容维修好!
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