紧急刹车不踩离合_紧急刹车时是否踩离合器?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于紧急刹车不踩离合_紧急刹车时是否踩离合器?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.紧急刹车 不踩离合2.紧急刹车时是否踩离合器?
3.急刹车的时候,到底要不要踩离合?
4.刹车时到底要不要踩离合器?
这个要看你当时车速多少,如果比较慢,不踩离合的话肯定要熄火,当然熄火了肯定转向助力也会停掉的。但如果车速比较快,光靠刹车不法停下,就不要踩离合,用发动机制动辅助减速,当然因为速度比较快,所以也不会马上就熄火,这个时候再把离合踩掉,又不熄火,又能减短刹车距离。
紧急刹车时是否踩离合器?
你好,其实我们在行驶车辆的时候,根据车辆的速度决定是否需要踩下离合器,其实在速度比较快的时候,我们不用去踩离合器的,直接去踩刹车就可以了,当速度达到一定程度的时候,为了防止发动机熄火或者是剧烈抖动,这时可以踩下离合器或者是挂空挡。忘记踩下离合器,这种情况主要还是熟练程度,以后慢慢的适应就会习惯的。
急刹车的时候,到底要不要踩离合?
就你的问题来看 紧急情况下肯定是来不急踩离合器的,因为紧急情况就是要让车马上停下来,避免事故,所以就考虑不到对车有损害的问题了。在一般情况下是要踩的了 对车有好处吗。
所以总结起来我对你的问题的回答就是:紧急情况下不踩离合器,1.提供阻力
2.自身也有转动角动能 。这2条在紧急情况下不是你该考虑的问题而是 怎么把车停下来。
刹车时到底要不要踩离合器?
急刹车的时候,到底要不要踩离合?
急刹车时,之所以要离合和刹车一起踩,是为了防止踩错、熄火,以及保证ABS系统的正常工作。
可以有效防止踩错
在紧急的情况下,人本来就可能比平时有更多的误操作。《人类工效学》期刊上面有篇论文,《紧急情况下人的误判断与误操作数学模型》上面做了个实验。
人在紧急情况下,由于大脑是处于过度兴奋的状态,在信息的输入、处理和输出上面,都会出现向失误方向倾斜的趋势。
相当于就是:我们要尽可能快地完成任务的同时,误操作率就会明显地提升。就好比这么说:24加57等于多少?你现在就回答我!有些朋友有可能会算错,花个5s、花个15s慢慢想,一般就不太会有人算错,就是这么个道理。
踩刹车也是一个道理,紧急情况下,「哎呀」这么踩下去,哪个是刹车?哪个是油门?踩左脚还是踩右脚?
一弄就有可能会产生误操作,尤其是技术还不熟练的新手朋友们。就算是真的不小心把刹车当作油门给踩错了,同时踩下离合器,也能保证发动机动力输出被切断掉了,空转了,至少不会一下子往前冲,有更严重的后果。
保证ABS顺利触发
在此之外,紧急刹车的时候,同时踩下刹车和离合器,还能确保ABS系统能被正确触发,不少朋友是不知道的。江西理工大学有论文,《汽车ABS系统优化及关键技术研究》上面讲。
市面上的ABS系统的种类繁多,但是基本结构和控制原理是一样的,主要就是由轮速传感器、制动压力调节器、电控单元和报警装置等等部分构成的。如果说,轮速传感器检测到的数据有偏差,就有可能会造成ABS系统不能正确地触发。
就好像:在那边烤箱里面烤个面包,烤箱的温度传感器坏掉了,拿出来要么是生的,要么就是焦的。而且紧急刹车的时候,发动机转速下降的速度,会明显比车轮是更慢的。
这个时候发动机不光是不可以像网上面传言那样,发动机给你拖拖牢,提供点制动力,反而可能是由于惯性,让轮胎推迟抱死。轮速传感器不能第一时间发出抱死信号,导致ABS触发就不够及时了。
紧急刹车的同时踩下离合,就可以切断发动机的干扰,确保ABS系统及时介入进行工作。著名汽车零配件供应商——博世,在ABS的宣传视频里面讲的:紧急刹车的时候,就是离合和刹车一块踩的。德国驾照考试有个紧急刹车项目的,就是:要求离合和刹车一起用力踩到底,否则是不合格的。
可以防止发动机熄火
最后,急刹车同时踩下离合器,还能有效防止发动机熄火。如果不踩离合,车子被刹停的时候肯定就会熄火。按照国家标准GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》里面对热机起动的评分标准来看。
比较优秀的发动机,热机起动时间也需要1到2s左右的,就是会顿一下的。我们顿的时候,就只能原地停着了。这个时候如果后面的车子来不及刹车,我们又没有动力去逃,或者往前面再冲一冲,有可能「bingbang」二次事故也会产生。所以说,紧急刹车是要刹车和离合一起踩的,一,不怕踩错;二,踩在那边,ABS能够正确介入,是挺好的。
刹车要不要踩离合。
正确的做法是先踩刹车减速,再踩离合器换挡。车速很低的时候,记得踩离合器,避免熄火。
其实刹车的时候要不要踩离合器,要看不同的情况。之所以在驾校刹车的时候教练叫我们踩离合,是因为我们驾校的车速很慢。所以,车速慢的时候,刹车要踩离合器,因为车速慢的时候,发动机转速也慢。如果踩刹车不踩离合器,会导致发动机停止运转,熄火。如果长时间出现这种情况,会对发动机造成损坏。
当速度较快时,我们在刹车时不需要踩离合器。因为车速快时发动机转速比较快,不可能一下子刹车,所以发动机不会熄火。而且发动机不用踩离合器就可以辅助制动,使得制动效果更加明显有效。当然,当车速降到一定速度时,我们必须踩下离合器,否则发动机会熄火。
制动的目的是减速,要么减速,要么停车。刹车的原理是将汽车的动能转化为热能进行消耗,动能来自发动机提供的动力,需要燃油燃烧做功,也就是说踩一次刹车就意味着浪费汽油。因此,一定要记住第一条规则:开车时尽量少刹车。刹车只是为了舒适或紧急情况。
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