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电动汽车空调能用吗（电动汽车空调能用吗现在）

新能源汽车资讯 2023年10月14日 00:24 72 车坛达人

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电动汽车，能装空调吗？

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：PAKSV！

你好朋友向你描述的这种情况，理论上来讲是可以安装空调的，但是空调压缩机的，负荷比较大，如果电驱动的话那么就需要，直接改装，功率比较大的一边电源才可以，通过加装电机的方式实现这种，空调功能才可以的朋友，但是这种改装方案通常会导致电动汽车电瓶，存量的减少，明白了吗朋友？希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我，所以一定要首先加大电瓶的容量，然后还要考虑电瓶的使用寿命

电动汽车空调能用吗（电动汽车空调能用吗现在）

纯电车充电时能在车里开空调吗？

新能源汽车充电的时候肯定可以开空调，因为空调用的是充电桩的电，而不是动力电池的电，没有充放电的情况。只是开空调会分流一部分充电电流，导致充电速度变慢。

此外，目前大部分新能源汽车采用快充水冷和客舱空调。两者共用压缩机，快速充电会产生热量。如果在快充过程中打开空调，会降低电池热管理的功率，也会在一定程度上影响快充效果。不过，目前国内一些新能源厂商对充电策略做了一些升级，即利用充电桩末端的电流，让汽车在不影响充电速度的情况下充电和开空调。

电动汽车空调用哪里的电？

第一，电动汽车的空调，由动力电池直接供电。

第二，电动汽车不管是用慢充还是快充，充电输出端直流电压一定比电池电压高一点。

因此，根据电动势高的电能优先供应用电器的原理，只要用电器功率不超过充电功率，都是优先获得充电桩的电能，只有充电桩的功率不能满足用电器的功率需求，才会由电池放电补足。

一般车载空调都不会超过3.5kw，所以，即使用3.5kw的慢充，也完全能满足空调的用电需求由充电桩供给的要求。

新能源汽车空调能开多久？

8到10个小时左右 。

对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组而非燃油发动机，而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电。

所以在使用空调的时候增加了电量的消耗，就会导致新能源汽车续航降低。

车载空调的制冷是需要通过压缩机来实现的，目前的车载空调压缩机基本上在2-3KW左右。

也就意味着车载空调使用一小时左右需，要消耗2-3KW的电量。以比亚迪唐纯电动版本为例，这台车的电池容量为82.8kwh，工况续航里程为520公里，百公里的电耗约为14kWh。

对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据，实际驾驶中情况更加严重。

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