2016款进口锐界价格_进口比国产好?这辆进口福特锐界卖13万值吗?网友:送我也不敢要
大家好!今天让小编来大家介绍下关于2016款进口锐界价格_进口比国产好?这辆进口福特锐界卖13万值吗?网友:送我也不敢要的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.想买辆3040万的suv,有哪些值得推荐?2.进口比国产好?这辆进口福特锐界卖13万值吗?网友:送我也不敢要
想买辆30-40万的suv,有哪些值得推荐?
对于想买一辆SUV的朋友,一辆车不仅要满足日常出行需求,还要有与自身实力相符的气场和品质。所以我会花更多的预算去买自己喜欢的车型。40万左右价格区间有很多值得我们选择的产品力突出的车型。下面就具体介绍一下有哪些40万左右的suv,性能突出,性价比高。
凯迪拉克XT5官方指导价:33.27-45.27万级别:中型SUV凯迪拉克XT5.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,这样的动力参数对于一款中型SUV来说已是相当充沛了。在中低速行驶时,电机可以为车辆提供动力。最主要最主要的是动力强,空间大,配置高,没有多少短板,在这个价位能买到这样的豪华SUV可以说是相当的实惠了。
推荐理由外观大气、动力响应灵敏、整体空间出色、后排地台平整、后排空间大。
动力不错,加速表现很好,深一脚油门推背感也很强,抵挡的顿挫感还是有一点,速度起来了基本上就感受不到了。凯迪拉克XT5,作为家族当中的中型SUV,得益于较为宽敞舒适的空间,以及强劲的动力和较为良好的燃油经济性,深得我周围朋友的的青睐与追捧。
体验优点:在高速状态下,凯迪拉克XT5L2级别智能辅助驾驶系统是比较灵敏的,刹车,警示反应都相当快,而且也能实现全速自适应巡航,即使前方车辆刹停或者急加速,凯迪拉克XT5也能迅速反应更上。
缺点:在城市中行驶,凯迪拉克XT5这套智能辅助驾驶系统弊端明显。在遇到前方车辆急刹车或者前方有车迅加塞变道,该车会来一次急刹,且试驾过程中出现过前方无车,却有急刹的情况。
奔驰GLC 官方指导价:40.63-47.68万奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一,也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC,前脸满天星样式的进气格栅,搭配中网内嵌的硕大奔驰车标,还是那么极具辨识度。
推荐理由
内饰造型依然以豪华为主,大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用,营造出独属于奔驰的奢华氛围。
体验
GLC它的乘坐表现,我的身高1米74,在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排,能够感觉到它的空间还是挺大的,腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下,空间有点局促,但是它对于应急使用我觉得还是OK的。
在驾驶环节,这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统,无论是它的高功率,还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。
此外,在转向、底盘,还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手,又满满高级感的SUV座驾。
小鹏G9 官方指导价:30.99-46.99万作为新能源汽车,新车一经推出就声势浩大,而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型,配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组,整个前脸看上去简洁,而且有科技感。
推荐理由车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾娱乐屏三块大屏幕,3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统,科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统,最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余,还带来了“全球充电最快”的超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率。
体验非常喜欢他的大五座设计,体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9采用的是后驱的配置,零百加速时间为6.4秒,放在这么大一台SUV上,这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航,不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼,超快充技术,充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉,小鹏G9,整车的设计包括内饰,动力续航方面都非常出色,值得选择和拥有。
沃尔沃XC60 官方指导价:37.39-47.49万沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格,直中网采用黑色纵向格栅彰显独特,极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条,提高了整车的辨识度。
推荐理由我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹,加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足,12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。动力方面,车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率为250kW,峰值扭矩350N·m,同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。
体验我试驾的沃尔沃XC60,搭载的是2.0T高功率发动机,最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大,但全系标配48V混动系统,就让它很有卖点了。
老实说,这套动力系统对比同级不算拔尖,但实际开起来却相当轻快,油门到底的话,零百加速7.1秒,对于一台中型SUV而言,已经非常充沛了。尤其是高速行驶,XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极,没有拖沓的感觉,这种偏运动的调校,完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。
总结来说,就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油,在路况通畅的时候,我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右,对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说,可以说是一个让人惊喜的成绩
进口比国产好?这辆进口福特锐界卖13万值吗?网友:送我也不敢要
在合资中型7座SUV里面,丰田汉兰达一直都是标杆一般的存在,虽然不断有挑战者涌现,但其地位一直未能被撼动。在这些挑战者里面,?福特锐界可能算是最接近成功的一个对手,在上市后的2015年到2017年,锐界年销量都超过了汉兰达,最高的2016年超过了31万辆。但从2018年开始,锐界和福特全系的销量都急速下滑,锐界被汉兰达反超39万多辆,此后再无力与汉兰达争锋。
12月22日,长安福特新款锐界上市,虽然是中期改款车型,但车名也改为锐界PLUS。新车共推出6款车型,价格区间为22.98-30.98万元,主要针对外观和内饰进行了调整,并对部分配置进行了升级。作为汉兰达的老对手,锐界PLUS还能与汉兰达一战吗?让我们接着往下看。
外观方面的变化其实不大,仅在前脸和车尾的细节上进行了调整,例如前脸的进气格栅变得更大,与两侧的前大灯连为一体,看起来更有气势;取消了前雾灯,换为J形镀铬条进行装饰,看起来更具精致感;尾部的“EDGE”车标设计在尾灯之间,提高了辨识度。
新款锐界PLUS在外观上的变化其实无关痛痒,新款与老款的外观设计都很出色,时尚运动又充满了美式的豪放,与汉兰达相比,各具特色,一点不输,这也是当初锐界能够挑战汉兰达的优势之一。
内饰的变化相对比较明显,新款锐界PLUS将之前的竖式中控大屏换成了全系标配8英寸数字仪表+13.2英寸中控双联屏,看起来更有豪华感和科技感,搭载SYNC+智行信息娱乐系统,具备语音控制、在线导航、车联网、OTA升级等功能,中高配车型还配备有B&O音响,在配置上美系车还是很厚道的。
汉兰达则不吃这一套,对于一款需要加价提车的热销SUV来说,低配车型仅提供6.1英寸的中控屏太正常了,并且仅有蓝牙功能,未提供导航、语音控制等功能。但汉兰达也有优势,那就是座舱空间更大,原本为2+3+3的8座车型,引入国内后改为了2+3+2的7座车,第三排的乘坐空间在同级车中表现更好,这也是汉兰达作为标杆的底气之一。
动力方面,新款锐界PLUS仍然搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩390Nm,匹配8速自动变速箱,最低油耗8.1L/100km,高配车型配备有四驱系统。
汉兰达全系配备2.0T涡轮增压发动,最大功率162kW,最大扭矩350Nm,匹配6速手自一体变速箱,最低油耗8.2L/100km,中高配车型配备有四驱系统。与新款锐界PLUS相比,汉兰达的动力略低,但性能和稳定性很好,口碑极佳,这也是汉兰达最大的卖点。
写在最后:从整体性能上来看,新款锐界PLUS的变化并不大,只是细节设计和配置上进行了调整,实力略有提高,参考两车在11月份的销量,锐界为2369辆,汉兰达为9318辆,锐界PLUS想要撼动汉兰达仍然可能性不大,并且新款“汉兰达”即将在南北丰田生产。但作为一款中型7座SUV,新款锐界PLUS还是值得考虑的,毕竟性能和配置都很不错,性价比很高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
哈喽,大家好,检车家天宝又和大家见面了,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事,我不仅仅是一名修过车的二手车检测技师,更是一位事故车劝退师、帮助客户解决一切问题、这就是我的宗旨。
在中型SUV里面,相比豪华品牌更亲民的车型想必就是福特锐界了吧,首先这款车型不像汉兰达一样要加价,反而网上报出来的优惠价格都不少了,估计到店都还有一点。其次在安全性上,底盘的扎实上真的还是很棒的,而同级别竞争对手途观L在这点上就稍逊风骚了。同时这车的内饰科技感十足,给购买它的人有一种赚的感觉,只不过要买这车的朋友建议还是买二手车吧,新车虽然优惠力度大,但是贬值也不低啊。
今天委托天宝我检测的这位客户就是想买了一个中型SUV,一开始是打算考虑买豪华品牌的,但是生意上需要流动资金,所以预算就不是很高,其次他个人说自己买车也不是要去跑工地之类的所以汉兰达他就不打算买了,而大众车型感觉都张一样,所以最后决定买辆二手的福特锐界。
客户说他一开始是想看个长安福特锐界,结果老婆在网上看到一些评论说长安福特锐界质量不咋地,还得买进口,随后便跑了几个车行才找到一辆:?福特锐界(进口)?2012款?2.0T?尊锐型,出厂日期:2013.12,初次登记:2014.5,表显里程:8.3万km,新车指导价:35.68万,卖家报价:13.68万。
开锐界的朋友应该知道以前这车不曾叫锐界,是叫爱虎,并且12款进口的现在已经停售了,当时办完落地下来基本在41万左右了,而且当年进口的这款据说是没有优惠的,但现在买新车长安福特锐界7座高配的估计也就40万左右吧?这差距给人一种英雄落幕的感觉啊。不过也不得不说这车买二手的真划算,6年就贬值了28万左右!这程度,这铜臭味,什么时候天宝我能享受一下啊。不过就有一点我还是没法理解:既然是买锐界就买长安福特嘛便宜好多哦,其实质量上也没什么太大的区别,哎这是何苦?
不管什么进口还是国产,哈喽Kitty还是爱虎,只要检测出来不是纸老虎就行:天宝我先绕车一圈检测发现前保险杠喷漆且划痕流漆,后保险杠喷漆,右后门轻微凹陷变形,前风挡更换,等会得着重留意更换原因,飞石导致还是前方撞击引起;具体漆面漆面情况,具体车况还得进一步检测,拿出漆膜仪开始检测。
机盖钣金喷漆,是否事故撞击引起的更换,后期使用剐蹭引起的再次钣金修复,还得结合机盖固定螺丝和边缘胶线进一步判断,先记下来,等下看看是否存在有更换的情况没。
左前门数值一下猛涨,特定存在钣金修复,再看看里面有没有大问题呢?随后我打开车门,查看固定螺丝和胶体走线判断车门无更换。
接着大家来看B柱上面明显的长时间多次数关门磨损痕迹;并且天宝我打开其他车门看了看限位器,4个车门换了仨!
在才刚开始检测,这车就想唬我?这还是8万公里的磨损?您是在逗我?难道和隔壁某众一样,关门声好听?车门能站人,车主没事站在门上关着玩?限位器一般耐久测试10万次以上,正常家用7年8万公里不会损坏;这车大概率调表,等会再看其他磨损,找其他证据。
此处为车辆的右后翼子板:2000多的数值,很明显的钣金喷漆。整车一圈漆面检测下来,车身覆盖件多处钣金喷漆,并且公里数值得怀疑,玻璃更换存在问题,接下来的检测看看能不能把答案找到呢?
车辆外观检测完毕来到发动机机舱,这台12款进口福特锐界搭载的是2.0T发动机,能输出243匹马力,最大功率179,这些数据直接让车的百公里加速只要9.33秒,根本就不用担心这车开着会软弱无力!不过有个让人头疼的就是这车油耗有点猛,并且这车时间越长的小问题也不少,还是多要留意啊。
机盖螺丝未见异常,结合周围胶边焊点以及漆面数值,可以推断出为原厂机盖;再结合A柱未发现变形烧焊钣金等情况,由此可以推断出前风挡更换可能由于飞石导致。
两侧翼子板固定螺丝未见异常,翼子板支架焊点均匀,规整,漆膜数值无异常。
水箱框架日期13年11月与车辆出厂日期相符;基本可以排除前部重大事故的可能性。
发动机和变速箱支架固定螺丝均有拆卸痕迹:损坏更换?8万公里不会同时损坏的,且侧面佐证里程数异常,是否存在吊装分解维修,还得上架底盘检测,看看后支架是否存在拆卸,进一步确定;
接着检测发动机周边附件发现:发电机皮带老化,三通水管重新打胶更换,气门室盖垫多处渗油。
再对车辆油液及电瓶检测:机油液位超低下限!需尽快注入机油!蓄电池寿命37%,刹车油含水量过高,均需及时更换。发动机舱检测完毕,整体情况非常不好。虽说美系车小问题多,但是这车机舱状态完全不像8万公里的样子,而且这机油液位也太低了吧?只让牛跑不让牛吃草?前任车主硬是把它最后一点儿水分都榨干了!
机舱检测完毕,然后检测车辆内饰:主驾座椅及头枕都已经塌陷了,左A柱饰板有明显的烫伤造成的破损,内饰整体磨损程度看起来不像是只有8万多公里的车。
大家注意看:方向盘重新蒙皮处理,无法观察磨损状态,排挡杆已经磨损爆浆!
控制踏板的磨损也不清楚啊,这是没事儿都在踩这玩儿吗?这调表的嫌疑是越来越大了,咱们继续往下看,还会发生啥呢?
启动车辆,仪表未见故障指示灯正常,连接OBD接口,读取车辆内部数据。OBD有持续性故障码存在,可能是哪个雷达探头故障需进一步检修。由于此车无法从变速箱模块读取里程数,无法准确获取目前实际里程数,但是大家别以为天宝我没办法了!往下看,让你都忍不住想来那两个字(知道的打在评论区)!
经过我寻找其他方式查看时,从其他控制模块读出来了最后一次胎压警告的里程表读数,可以明显看出208295km。这辆车里程数至少21万km起步!
真当我准备去告知客户时,客服**姐发来维保记录可以明显发现:5年跑了20万km左右!这下限位器的更换,发动机机油的液位下限均可以合理解释通了,够狠的啊,这车开去干嘛了?有时候想着卖家调表一般对半调就很吓人了,差点就是第二层从15万km调下来,但是这车直接一波上到了大气层!
因为客户在找我们检测前告诉了我们他买车的标准是不要大事故车,水泡车,瑕疵可以接受,二手车调表能接受轻微的,调表太严重的就不能接受了。所以接着天宝我发消息给正在和车行销售大哥聊天的客户说明了这车的情况,客户一开始没看手机,我就又继续检测了。大概几分钟后,客户走到我面前询问到了情况,我将一些车辆证据拿给客户看了下,这看完后客户一下就不淡定了,左手摩擦的声音感觉都能听到了,这么生气估计是因为客户之前看车时,卖家没有告知这个情况给他吧?
接下来,大家脑补一下就能大概摸清情况了,客户大哥先是对车行的销售大哥一顿怒吼,销售大哥也解释道这车不是他收购的,车行有专门收购的评估师,所以他也没知道有这情况,不过后面说道如果客户大哥还是要买,他可以向他们的老板申请一下价格便宜一点,但是客户的样子很不爽,不考虑买这车了,最后客户拉着我就离开了车行。
天宝检测过不少的车了,有遇到过卖家将车调整公里数后没告知客户的也有事先告知了的,不管买卖双方结果怎么,天宝想用客户说的一句话就是诚信赢天下,你们觉得呢?但是如果这车车况好,公里数10万左右,其实买个11.5万左右还是可以的,毕竟是进口的嘛,但是这车况再配上这实际公里数就有点悬了,各位你们觉得这车值多少呢?同时如果二手的汉兰达,途观L,锐界这三台车摆在你面前你会选哪个呢?
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师天宝,我们检测的是二手车,一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免,不能像一台新车那么看待,更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
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