4.9凯迪拉克价格_3大重磅“二线豪车”

保养技巧 2024年07月21日 16:57 85 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于4.9凯迪拉克价格_3大重磅“二线豪车”的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.凯迪拉克怎么样值得买吗
2.3大重磅“二线豪车”

凯迪拉克怎么样值得买吗

凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，值得购买。

作为美系的豪华汽车品牌，凯迪拉克在发展过程中也获得过不少的名誉，自进入国内市场后，也积攒了不错的口碑。

凯迪拉克至今已有百年的发展历史，其对豪华汽车品牌的追求也从未停下，凯迪拉克汽车在各方面都有着不错的表现。

凯迪拉克值得购买的原因：

外观

采用最新的家族式设计语言，灯效也是充满仪式感，从中间的凯迪拉克标志到两侧对称设计的大灯组合，点亮后的质感几乎可以用无可挑剔来形容。

内饰

3英寸的环屏式一体化大屏显然是俘虏潜在消费者的杀手锏，按照官方的说法，这块屏幕作为目前最高级别的屏幕，可以显示10bit色彩，而且显示效果也是特别细腻。

凯迪拉克并没有一味追求简约，通过取消物理按键呈现所谓的科技感，而是选择保留实用性强的物理按键，比如空调功能控制以及中央过道设计的中控旋钮，就是保留了很好的实用性。

硬件

整个凯迪拉克系列分为两种动力总成，包括后单电机和前后双电机，以顶配版2022四驱高性能高级版为例，其总功率达到375kW，总扭矩为710N·m，4.9秒破百，纯电动续航600公里。

凯迪拉克瑞格的驾驶感舒适，首先开关的调节比较适中，很容易驱动，在城市里驾驶也是非常容易，当需要急加速时，只需将电门踩到底，动力输出干净利落，满足用户的性能要求。

3大重磅“二线豪车”

车型：凯迪拉克CT5售价为27.97~33.97万元之间，其中车主购买凯迪拉克CT5 2020款 28T 铂时尚型裸车价为27.97万元，落地价为31.4万元。当时为什么花31.4万选择这辆凯迪拉克CT5？车主：我是2019年12月提的车，当时主要有这几个原因。一是老婆喜欢的品牌，尽管美系车在中国保值率不是特别高，油耗却是出名的高，但是人家的颜值摆在那里，老婆就是喜欢凯迪拉克的颜值，特别是CT5 ，让她看到就像看到我一样的喜欢。二是我看中的操控跟安全性能，我喜欢手自一体的变速箱，特别是这台车子的10AT变速箱，觉得能用30多万买一台10AT变速箱的车子，本来就比较划算，它比讴歌的10AT和林肯飞行家的10AT都要便宜。而且安全性能不错，除了沃尔沃。三是车子大气，虽然CT5的安全性能不如沃尔沃S60 ，但是车子颜值要比S60高，一看就是针对中国人的要求设计的，凯迪拉克的设计师比沃尔沃的设计师更懂得中国人内心的需求。对我而言，其实刚开始想买SUV的，看上的是凯迪拉克的XT4 ，但是坐上XT4 ，感觉它太大了，习惯开小车的我有点恐慌，再加上老婆喜欢CT5 ，在同样的条件下还是听老婆的话选了这台CT5 ，虽说还贷压力大，但是开着凯迪拉克的车，心里也是很满足的，也不后悔买了它。开了2个月，对于这辆凯迪拉克CT5有什么想说的？车主：外观方面，这款车自己还是最喜欢它的颜值，溜背式式的车身设计，和符合我的审美。当时试驾车是蓝色加上蓝色的卡钳非常的骚，但是自己觉得想低调点选择了灰色，但是感觉也挺惊艳的，年轻运动有内涵，霸气的进气隔珊，扁平的大灯很有神！内饰方面，总感觉方向盘略微小了那么一丢丢、多功能布局使用起来也算方便，内饰方面战斗感十足，特别是中控台操作面板那一块，屏幕是10寸的可触摸显示，不大不小刚好够用，往下就有很意思了，一排合金按键，很有战斗感的设计，超爱，档把是宝马式的大鸡腿，手感不错；虽然说不是真皮的，但整个内饰也被大量的皮革包裏，看起来也很是高级的感觉！动力方面，“起步地板油，母猪都上树”俗话说得好，只要舍得给油，面包车都能跑200,而且是2.0T的发动机，涡轮增压的发动机本身起步就比较猛，大马拉小车的感觉，跑了两次高速，120之后不会有那种后继无力的感觉，而且超车非常爽，一脚油门就完事，就一个字：稳！操控方面，开这车完全感受不到这是一台4.9米的大车，开这车就一个字：爽！粗细正好合适的方向盘，很贴合手掌，质感也不错，而且方向盘力度很稳，不像一般车子为了舒适调节的力道很轻，车子转向精准没有虚位，整车开起来很紧实，底盘支撑性也很挺，不像我之前的车子开起来摇摇晃晃像开船。总结：凯迪拉克，美系豪华品牌的代言车，开着凯迪拉克的车，人都会显得豪华。CT5我觉得它是凯迪拉克最接近轿跑的豪华车，内饰好，车也长，宽度大，看起来很大气。用30多万的价钱，买一台拥有10AT的B级车，这个价钱其实很划算，车子的操控也不错，主流的豪华车配置，颜色挺好看。作为豪华车，安全配置挺到位。有ACC定速巡航，还有安吉星操控的道路救援系统，中央的液晶屏挺好看，反应速度很快，画面也比较清晰。音响声音不错，都支持苹果和百度。兼容性不错。轮胎是米其林的防爆胎，胎宽也厚。试驾的时候试驾师傅带我们极限驾驶，轮胎抓地力不错，速度再快也很稳定，这就是豪华车的感受。CT5的隔音效果不错，车窗很厚，即使木有贴膜防偷窥效果也不错，加装的流媒体后视镜不管在任何天气下清晰度都不错。CT5的倒车雷达不错，车子的前后左右都有雷达感应，倒车时也有后方跟左右距离提醒。开车路上，行人，车辆距离都有提醒，初次体验清晰度不错，整车的安全性能比较高。

3大重磅“二线豪车”

1、林肯Z

类型：中型轿车

看点：最便宜林肯轿车

自从开启国产化进程后，林肯在二线豪华阵营的存在感便变得越来越强。而目前林肯国产在售车型一共有三款，分别是紧凑型的冒险家，中型的航海家和中大型的飞行家，均是SUV。

在广州车展上，它终于带来了首款国产轿车——林肯Z，新车定位中型。和同级的宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级一样，新车也是提供了双外观设计，分别为i酷和i享。

新车的长宽高分别为4968/1887/1482mm，轴距为2930mm。作为对比，同为前驱的奥迪A4L长宽高为4858/1847/1439mm，轴距2908mm，林肯z在数据上并不落下风。

不同于林肯三款国产SUV，林肯Z的内饰采用了更为科幻的风格，最大的亮点是那块超大的一体式触控屏，长度达到了1.1米长。当然，林肯家族经典的按键式换挡依旧没有丢。

新车的预售价是25.5-34.2万，比起“34C”普遍30万以上的起售也有优势。此外，对比林肯此前的入门级轿车MKZ，也要更便宜。而随着林肯在全球停产轿车线后，Z这款中国特供，后续也将成为唯一在售的林肯轿车。

总的来说，双外观、科幻的内饰、全系高功率2.0T+8AT、比BBA同级更低的定价等，这些都是林肯Z的看点。当然，品牌确实是个弱项，并且有些消费者还会介意其不是后驱、没有提供四驱等。

2、英菲尼迪国产QX60

类型：中大型SUV

看点：CVT换装9AT

作为日产的高端品牌，自2006年就进入中国市场的英菲尼迪，这些年混得并不好。而且至今也只有Q50L和QX50两款国产车型，加上产品更新速度慢，着实让国人提不起兴趣。

而在广州车展上，英菲尼迪终于推出了第三款国产车型——全新一代QX60，新车定位中大型SUV，长宽高分别为5127/2005/1767mm，轴距2900mm。作为对比，同级宝马X5的长宽高为4930/2004/1776mm，轴距2975mm。

车身长度要比宝马X5更长，视觉效果上是个十足的巨无霸。座椅采用2+2+3的7座布局，而日系车在空间利用率上一直是倍受肯定的。车身长度要比宝马X5更长，视觉效果上是个十足的巨无霸。

座椅采用2+2+3的7座布局，而日系车在空间利用率上一直是倍受肯定的。内饰方面，相比于上一代进口产品，这一代国产的QX60有着肉眼可见的进步，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡杆等，虽然谈不上惊艳，但最起码跟上了主流审美。

最大的看点其实还是在于动力，新车将搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机，最大功率为185kW，基本持平2.0T的奥迪Q7（180kW），宝马X5以及奔驰GLE（190kW）。

变速箱则不再延续上一代备受争议的CVT，而是换成了采埃孚的9AT，并配四驱系统。价格方面，上一代进口的英菲尼迪QX60指导价是47.98-56.98万，采用2.5T混动，预计这一代国产后价格会更低，而同级BBA起售价都是70万左右。

当然，现在的最大的问题还是品牌影响力，毕竟沉寂太久了，想要让消费者看到信心，确实有点困难。

3、凯迪拉克LYRIQ

类型：中大型纯电SUV

看点：纯电平台、最美内饰

以上两款都是传统的燃油车，而这最后一款则是新能源，来自凯迪拉克全新车型——LYRIQ，当你在纠结这个名字该怎么读时，其实正好说明，这车或许可以考虑起个中文名字。

新车的看点之一，就是它基于专属的纯电平台打造的，并非BBA普遍采用的油改电。从造型也可以看出，凯迪拉克LYRIQ几乎就是全新的设计，相比于奔驰EQC、奥迪e-tron和宝马ix3等油改电产品，确实要惊艳不少。尤其是其流水灯组，效果绝对不输奥迪。

内饰也是不小的看点，新车搭载一块33英寸环幕式超视网膜屏，具有9K分辨率，这套内饰也被不少网友称之为“最美凯迪拉克内饰”。

动力方面，新车采用后轴电机驱动，最大功率225Kw，峰值扭矩440Nm，零百加速时间为6.9s，后续还将推出零百加速时间不超过4.9s的版本。新车CLTC续航里程650km，充电10分钟即可续航96km。

价格方面，新车只给出后驱长续航豪华版的预售价为43.97万。作为参考，同级的奥迪e-tron指导价是54.68-64.88万，NEDC为465/500km。当然，BBA在这个领域存在感并不强，所以凯迪拉克LYRIQ真正对标的应该是蔚来ES8、特斯拉Model X等。

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