插电式不省油（插电式不省油怎么回事）

奇迹汽车笔记 2023年10月15日 12:57 107 车坛达人

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混动车亏电不是没电了，所以它比纯燃油车省油。

插电式不省油（插电式不省油怎么回事）

混动车是时速低于40公里时就是纯电驱动，高于40公里时速时，汽油机自动启动，为汽车的前行提供动力，同时还给底盘充电，当电瓶亏电，时速也低于40公里时速时，汽油机也会启动，给车的前行提供动力，同时也给电瓶充电，即使电瓶亏电也还是能提供动力的，所以，比燃油车省油。

油耗是百公里8-10L。

比亚迪汽车插电混动车型不充电的油耗是百公里8-10L，如果车辆长期不充电的话，油耗表现甚至不如许多同级别的燃油车型。

而假如具备良好充电条件，那么比亚迪油电混合的市区内真实油耗为4.5L左右，跑高速的话油耗就会上升至6-7L，这其实也是绝大部分插电混动车型的通病，有电的时候省油，没电的时候费油。

一般来说，插电混合动力车型比双擎车型更省油。这是因为插电混合动力车型可以通过充电和放电的方式实现能量的平衡，从而在纯电模式下行驶更长的距离，减少了燃油的消耗。而双擎车型则需要依赖发动机和电动机的协同作用，才能实现更高效的能源利用。

但是，需要注意的是，插电混合动力车型的价格通常比双擎车型更高，而且在充电设施不便的情况下，插电混合动力车型的使用也会受到限制。因此，在选择车型时，需要根据自己的实际情况和需求进行综合考虑。

用油好一些。

插电式混动车辆在高速行驶时会优先选择使用燃油，因为燃油的能量密度更高，可以提供更大的动力输出。不过，在低速行驶或急加速时，电池会被激活，为车辆提供额外的动力支持。这种设计可以最大限度地利用两种动力来源，并在不同行驶情况下提供更好的燃油经济性和性能表现。

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