铅酸低速电动汽车市场规模（铅酸电池目前主要用于低速电动汽车）

新能源汽车资讯 2023年10月18日 01:13 68 车坛达人

本文目录

祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：VCRPG！

答:

目前低速电动汽车主要是使用铅酸电池的，高速电动汽车一般都是使用锂电池。

像御捷、鸿日、道爵等一般都是铅酸电池，比亚迪、北汽、瑞驰等一般都是使用锂电池。

铅酸电池的电动汽车车主一般都会自己另外加装一台增程器，以此来达到无限续航的目的。

相对来说，由于铅酸电池的比能量低，体积比能量低，寿命短等劣势，新能源汽车使用铅酸电池占比很小，尤其是乘用车和大巴车！几乎没有使用铅酸电池作为动力供应的。只有低速电动车，老年代步车，自行车，三轮车等对成本要求严苛的车型，才会使用铅酸电池。

锂电池比能量高，是铅酸电池的3-5倍以上，而体积呢，又比铅酸电池小一半以上！应用在乘用车和大巴车上，可以使车上装载更多电池，也就意味着可以跑的更远。

当然了，锂电池的成本比铅酸电池为贵2-3倍左右。这也是制约锂电池发展的重要问题。

锂电池分寿命又是铅酸电池的2倍以上，所以综合成本来看，使用锂电池装在乘用车和大巴车上，性价比更高。

目前大部分电动自行车，三轮车之所以销量高，更多的是人们看的只是购买成本。没有看到后续的替换成本。相信未来，慢慢的铅酸电池会转向锂电池。直到有性价比更高的电池或者新能源来进行替代。

一般标准20AH电池行驶里程在70公里左右（电摩例外），冬天由于气温下降问题，电池行驶里程会下降20%-30%，最少应该跑到40-45公里，如你的电池使用已超过6个月以上再相对减少点里程数。

不同厂家的蓄电池由于在配方、结构、酸浓度等方面的差别，其合适的充电参数是不同的。我们在研究中发现，不同厂家的蓄电池在恒压阶段的充电参数可相差1.5~2.0V(对36V的电池组)。

合适的充电参数基本要求是：确保电池可充满，不会因欠充电造成电池容量不正常的衰减；又要确保电池在全寿命期间不会因过充电而造成电池严重失水和产生热失控。

一般2-3年左右换。新车质保期一般为三年或10多万公里，而汽车蓄电池的寿命大概就是3年左右，过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

如果这期间，蓄电池的供电次数多、负荷大、使用时间多的话，寿命可能会更短一些。

新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就一定要再次更换了。电瓶是需要定期保养的，如果发现供电不良的情况时，如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等；也不要在发动车子后，又马上熄火，再次启动

鸿日锂电高配低速电动轿车23000元左右。鸿日U8拥有标准/豪华铅酸版、标准/豪华锂电版，多个版本，锂电版采用三元锂电池，最高时速可达每小时50公里，续航里程120-150公里。鸿日U8拥有的智能化、创新性特点，不仅适合老年人驾驶，对年轻一族来说，这款小车绝对是梦寐以求的的颜值王。

电动四轮车一般使用寿命是3-5年，电池平均下来1年-1.5年换一次。

一般每天开20多公里寿命维持在在5年左右，虽然车的质量不同，没法说，但是更大的程度决定于使用程度。电瓶的话一般都是一年多换一次，20ah的新电瓶能开55-70公里，一年后一般也就30公里多点。对于电动车来说，最重要的还是电瓶，车一般不容易坏。

四轮电动车用铅酸蓄电池比较好，因为铅酸蓄电池的性价比比锂电池高，安全性比锂电池好。四轮电动车是指：最高车速低于50公里/小时的纯电动车。四轮电动车包括了电动观光车、电动高尔夫球车、电动巡逻车、电动环卫车、电动运输车、电动牵引车、电动工程车以及特种改装电动车等。

科鲁兹和朗动谁省油（科鲁兹和朗动谁省油些）