全电动汽车百公里耗电量（全电动汽车百公里耗电量是多少）
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电动汽车百公里耗电量实测？
祝大家买到自己心仪的爱车，一路顺风，小编防伪标识：QCYGP！首先每台车的耗电量都不一样，通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗，因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。
在正常情况下，一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH，如果按照一度电1.5元计算的话，MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。
新能源车平均百公里能耗？
新能源如此火爆的当下，新能源电动车已经成为风口上的产品，正逐步替代曾经的燃油车。不烧油，“烧电”的的情况下，电动汽车的百公里“油耗”成绩怎么样呢？
根据市面上比较主流的几款电动汽车来进行测试，我们得出一组大概数据，平均下来，一般的电动汽车每百公里的耗电量差不多在10到15度电。
按照国内平均家庭用电价格在0.5元至0.6元之间计算，每百公里的费用大概是在6元到9元，这个价格相信能令很多车主满意。毕竟一款普通的燃油汽车，想要加满一箱油的费用通常都得在300~400元上。按照现阶段92号汽油7元左右的价格，小轿车百公里7个油计算，百公里的费用就差不多要50元。
新能源车能耗？
假设一辆纯电动汽车每年行驶路程为1万公里，理论上这辆车每年耗电1333kwh，实际耗电大概在1600—1900kwh左右，我们取个平均值1750kwh。
官方数据显示，2021年我国机动车保有量达到了3.95亿辆，其中新能源汽车784万辆。新能源汽车里部分为纯电汽车，部分为电插混动、增程式汽车等，插电混动等汽车的耗电量难以统计，我们暂且全部按纯电汽车计算。784万辆纯电汽车，每辆车每年平均行驶1万公里，理论上每年耗电约105亿kwh左右，实际耗电约137亿kwh左右。
新能源车百公里用电多少度？
新能源汽车耗电量约在百公里12-17之间。与燃油车一样也受使用环境影响，激烈驾驶会比佛系驾驶费电，上坡会比平路和下坡路费电，车上载重大比载重轻费油。以及设定的动能回收程度力度的大小，设置的动能回收力度越大相对的耗电量就越低。
纯电汽车百公里耗电多少？
在常见的微型电动车组别中，宝骏E200成为了“综合百公里耗电量”最低的车型。平均每100km仅需消耗10.48度电量，如果按照上海地区的谷时电费0.307元/度的话，也就是相当于一公里仅需3分钱的电费即可。
当然，排名靠前的三款车都是3门2座的纯电动微型车，它们在车重和尺寸上更有优势。和传统燃油车相似，除了动力系统的差异之外，车重也会直接影响到最后的能耗水平。
电车一天100公里需要多少度电？
根据不同品牌车型的车主所提供的电耗数据，目前主流电动汽车每100公里需要消耗14-18度电，至于每100公里会产生多少钱的耗电费用，则需要根据所选的充电方式来算，具体的耗电费用明细如下：
1、公共充电桩：以白天高峰时段的费用标准为例，大部分公共充电桩的充电费用为1.2-1.5/度电，已知电动汽车每100公里的耗电量为14-18度电，那么每100公里的耗电费用就是16.8-27元；
2、家用充电桩或者便携式充电桩：两种充电设备基本上使用的都是民用电，白天时段民用电的电价普遍在0.6元/度电，那么电动汽车每100公里的耗电费用就是8.4-10.8元。
由上可知，新能源汽车在外面充电的百公里耗电费用为16.8-27元，换算一下每一公里大概就需要0.16-0.27元，在家充电的百公里耗电费用是8.4-10.8元，除以100就可以得出新能源汽车每行驶一公里大概需要0.08-0.1元，可见新能源汽车的日常用车成本是相当低廉的。
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