小排量改大马力（小排量发动机改大排量发动机）

新能源汽车资讯 2023年10月19日 10:13 70 车坛达人

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随车全球变暖，各个国家对碳排放的要求越来越高。燃油车早期需要大马力，必须要加大进气和排气辆，这就导致了，大量的二氧化碳排放。

为了更好的解决这个问题，工程师采用了涡轮增压或机械增压的方式，通过废物的高温再次增压提高发动机马力。这就出现了小排量大功率的情况。

您好，一般来说，SUV大马力的车辆更加耗油，因为大马力的车辆需要更多的燃料来提供更强的动力和加速能力。而小马力的车辆则相对来说比较省油，因为它们通常不需要太多燃料来提供所需的动力。然而，这也取决于具体的车型和驾驶条件。

例如，在高速公路上行驶时，高马力的车辆可能比低马力的车辆更加节油，因为它们可以更快地行驶，减少了行驶时间和燃料消耗。

k10t发动机7秒左右破百。

k10t发动机参数是100匹动力以及超过12kgm扭矩数字，2500rpm左右的中断开始发力。k10t发动机排量虽然仅为一升，但最大功率可达到48kw,是一款小排量大马力型发动机。

机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内，外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套，气缸盖和气缸垫等零件组成。

同样排量，省不省油要看其动力输出与路况的匹配程度还有车子本身的重量，如同是1.6发动机，法系发动机最大扭力输出是142N.m/4000转，德系1.6是155N.m/3800转，在比较堵的城市道路，德系1.6的油耗就要比法系的省很多，因为动力输出来得早，提速灵敏，如此油耗就小。

而最大马力一般与最大输出的转速有关，如日韩系1.6的最大马力输出转速一般要6-6500转，而德系的是5000转左右，而一般城市驾驶甚至是高速公路驾驶，最大转速也才2-3000转，其最大马力输出的数值完全没有意义。

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