五菱面包箱货价格_既省油，价格又不贵的面包车，有哪些推荐？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于五菱面包箱货价格_既省油，价格又不贵的面包车，有哪些推荐？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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封闭式货车哪款好？哪款性价比高？

个人感觉长安睿行M80比较好，性价比高。

依照后排设计，睿行M80可分为三种版本，分别是全盲窗、半盲窗的货运车，和全玻璃窗的客运车。车身颜色共有三种，分为是水晶银、琥珀金、羽白。

外观中规中矩，兼顾大空间。

从新车外形上看，车头采用直瀑式进气格栅设计带来了很强的冲击力，并且全部采取用镀铬材料相比常见的塑料成本更高，也更显档次。

室内设计和以前基本一致，灰、米色搭配的中控台看起来有一定档次。配置有空调、收音机等基本舒适性功能，基本能满足日常使用。顶版车型可以达到6.8立方，即使是半盲窗版也有3立方以上的储物空间，空间表现非常不错。

国五睿行M80搭载的是东安4G15S发动机，国六则搭载了东安DAM15KR发动机，最大功率提升了7马力，达到了116，动力参数有一定提升，而且更环保了。传动系统依然匹配的是五挡变速箱。

储物空间是长安睿行M80的强项之一，日常使用会很方便。

既省油，价格又不贵的面包车，有哪些推荐？

五菱品牌的「面包车」分为两种类型四个等级·综合性价比之光最高

解析基础：

面包车的分类从年检的新规开始做出了硬性区分，车身尺寸的“宽高比＜0.9”，采用中置发动机的厢式客车被定义为MINIBUS（小微型客车）面包车。此类车辆不属于六年内年年检，6/8/10年检测的车型；按照规定还是要按照2/4/6/7/8/9/10年的规律检测，所以这种车型的用车成本会略高一些。

而前置后驱的厢式客车被定义为MPV（多用途汽车），部分使用前置发动机的轻客也符合这一标准；检测的周期就要宽松很多了，区分分类的原因是面包车总是被当做货车使用，但制造标准还是最低的承载式客车车身，高频率重载会严重影响车辆的结构强度，那么五菱品牌的面包车要如何分类呢？

1：五菱之光属于「微型面包车」。理论上发动机排量＜1.0L的才是微型车，但直观新款装备的发动机为1.2L-LSI型号的自然吸气，所以这台车应当属于小型面包车，只是习惯性的称呼还是微面。

其车身尺寸为3797*1510*1820，轴距2500mm，尺寸确实是非常的小；所以客运版最多提供七座选项，货运版为两座。这台车的实用性还算不错，而且价格也是比较低的，3.48-3.66万的指导价实际下调5k左右之后，在微面中的综合品质说得过去。

五菱之光的配置水平也算合理，比如七座版本提供了儿童座椅接口，这项配置连五菱宏光都还没有；其他配置也符合3万级微面的标准，比如使用机械钥匙和钢制轮毂，而且全系没有冷空调。

选择此类面包车对于驾驶感受不能要求多高了，标准只是能够开的走而已；但落地后还是建议加装冷空调，因为中置发动机布局在前排座椅下方，运行中会产生非常高的热能，没有空调的夏季驾驶这种面包车真的是遭罪。

2：五菱荣光属于「紧凑级面包车」。因其车身尺寸提供了两个标准的选项，2020新款的标准如下。

车身尺寸是区别这两台车的核心，说白了就是大一些的选项为紧凑级，小一些的是小微型；那么两车的性价比究竟哪台更高呢？答案显然是五菱之光，因为荣光的指导价达到了4.08-5.38万，即使优惠后也能够选择到竞争品牌的前置后驱MPV，比如凯程欧诺S，这台车的综合品质包括质量（故障数量对比）都要比五菱宏光的水平还要高，五菱的品牌溢价很高，这个半美系合资品牌是挺坑的。

五菱荣光的动力水平也有较大的缺点，比如新款低配版使用的是之光同款1.2L发动机，车身加大后动力肯定更弱；高配版本是L3C-1.5L的宏光同款发动机，73kw/135N·m基本是同排量最弱的标准了，这台中置后驱的面包车不值这个价钱。

配置方面也比较尴尬，比如安全带未系提醒和儿童座椅接口都没有配备，高配版本才有遥控钥匙，同时仍旧没有空调。毫无疑问配置水平还不如之光，而且相同价格范围内基本找不到配置更差的面包车了。

1：指导价4.48-4.98万的「五菱荣光V」属于MPV了，因其采用了前置后驱系统。这台车的车身尺寸达到了4415*1665*1850，轴距2720mm的标准，在MPV车型中只属于小型车标准，因为这种车型普遍更大。

至于驾乘感受自然要比中置后驱的面包车更好，因为独立布局的发动机舱有很好的隔音降噪和降温的功能，即使没有空调系统也会好过一些——4.98万版本才有空调，其他版本仍旧没有配备，但是竞品的同级车只有实际4万以下的版本没有配备。其他配置水平也很差，比如荣光V只有高配版有方向盘助力，其他版本和面包车一样需要硬掰方向盘。

动力方面发动机装备的LAR-1.5L，动力水平也是相当的遗憾，最大扭矩虽然有140N·m了，但是最大功率还是低至73kw（99马力），相比竞品发动机要低十余马力。不过变速箱倒是用到了6挡手动，只是在动力储备过低的前提下，前进挡即使有六个也没有什么意义。

这就是五菱品牌的入门级MPV的真实水平，性价比真的是比较糟糕；但是上汽、通用、五菱在营销方面真的是“高手高手高高手”，这种小车能够到上毛三山的秋名山去耍了，虽然日系汽车的动力也是足够差的，但也不是面包车的水平。

2：五菱宏光是“精美涂装版本”的荣光V，两车的车身尺寸相当，车身用料与内饰配置水平也没有什么出入。区别主要是2020款的宏光装备的是1.2L发动机，匹配5挡手动变速箱，4.58-4.665万的指导价真的是有些搞怪了。

剩余的1.5L版本是LAR发动机，价格为5.28-5.88万，只有5.58万以上的版本才有空调系统；由此可见这个半美系自主合资品牌比老美还狠，要知道雪佛兰与别克两大品牌的6AT自动挡轿轿车，最低起售价都已经低至6万出头，轻混系统的6AT别克裸车价才8万左右，这就是五菱的品牌溢价能力了——堪比上汽大众。

以「荣光V&宏光」的预算，建议升级到≤6万的范围内，直接选择真正的MPV-东风菱智M5L。这台车的长轴版长度超过5.1米，高高大大的车身有更大的驾乘与载货空间，驾乘体验也不是宏光或欧诺S可比的了。

发动机装备的是1.6L自然吸气，匹配5挡手动变速箱，动力表现中规中矩但油耗表现不差，质量也足够稳定。所以5/6/7万区间已经是M5L等MPV的主战场，准MPV宏光欧诺等车只适合在4-5万之间竞争，中置后驱面包车价格不宜超过4万——所以之光还值得选择。

双排小货车哪个品牌好，价格是多少？

五菱之光是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。外观上我给那么低分，并不是说它的做工不好，细节很差，相反，这些都很完美，特别是车身和屁股都很漂亮，内饰外观在细节做工上也非常完美，但是我为什么还给那么低分目前来说的话最好的面包车推荐就是五菱荣光V系列，价位在4—6万之间！五菱有神车之称，这话不是白说的，荣光系列搭载1.5L自然吸气发动机和五档手动变速箱，看到您的问题，我认为质量好、省油还要兼顾便宜，个人推荐购买铃木北斗星不错，本人用过的车子中有五菱、长安、北斗星、东风小康、江淮瑞风，个人认为我很喜欢北斗星。

人人都看中的空间，够大，够长，够保值。五菱车型故障率比较低，车身比较钢，行驶到大的地方没有特别明显的噪音，全车有后排出风空调，可独立控制开关，方便超控。五菱宏光，五菱之光都是你的选择，都是致富小帮手，2000年在浙江县城，基本一家一辆，现在基本可能都发了，拉的多，跑得快，而且耐用。

面包车有微型车和紧凑级两个等级，微车以五菱之光等超小型面包车为主，这类车车轻且发动机排量小所以油耗普遍偏低；紧凑级以为五菱宏光和长安欧诺等车为主还有一款就是长安面包。好像放离合的时候力气好像不够均匀，比较不舒服。而且我开的4款长安车都是这样的。而且长安面包车的前面视线不好。操控台比较高，挡风玻璃比较小。

什么牌子的国产面包车最好？

双排小货车比较推荐的是东风途逸V20，价格在8-10万元之间。

东风途逸V20值得购买的原因：

1、东风汽车为途逸V20选择的动力是沈阳三菱发动机公司生产的4G63S4M的四缸电喷发动机，2.0L排量，铸铁缸体，纵置发动机结构布局，最大功率为90kW。对于有不同动力形式需求的卡友，也提供全柴的2.27升柴油机以及双燃料发动机可供选择。

2、东风途逸V20的外观设计不仅融合了传统微卡的元素，整体又遵循了如今比较流行的轿卡外观，在一众微卡产品中脱颖而出，让人眼前一亮。外观方面的亮点设计在于大灯集成设计了LED日行灯，这在目前的微卡市场中相对比较少。

3、东风途逸V20后排设计3个座椅，虽说坐垫是整体平直，并没有太多的包裹性，但是带有三个座椅头枕，而且前方发动机隆起位置比较小，保证了后排乘客也有足够的腿部空间，后排的乘坐舒适性不错。

选购东风途逸V20的注意事项：

1、车身部分毫无新意可言，包括车门拉手，后视镜，车顶行李架这些细节，都是分毫不差的相同设计。配置235/65 R17规格的铝合金轮毂，前后碟式刹车系统。车门拉手和后视镜采用了镀铬外壳装饰，车身侧面配置了脚踏板。

2、毫无悬念，内饰部分的每一个细节都与黄海汽车旗胜F1完全相同，包括中控台，仪表板，方向盘，变速箱挡板，甚至前后斜向布置的水杯架均是如此。

以上内容参考百度百科-东风途逸V20

面包车品牌首选当然是五菱、其次是长安，微面在出现宏光欧尚这类车之后分为两类，分别如下：

1、实用不舒适类，以五菱之光、荣光、荣光V，以及长安之星系列为主，这类车是中置后驱的标准平头微型面包车，车身尺寸基本在3.9~4.4米之间，空间很大实用性较强。

但由于发动机是布局在前排座椅下方，高温会带来很差的用车体验、噪音也比较直接，维保也容易弄脏车内。且入门级车型还有些是没有冷空调的，这类车纯粹当做工具车使用，不适合兼顾家用代步。

2、实用兼顾舒适类，如五菱宏光、长安欧尚等，发动机前置比较轿车化，其作用不仅提升了乘员舱内部的舒适体验，而且不再是平头造型、前部有足够大的碰撞溃缩区，安全级别也要高一些。

这类车价格在4~6万之间，配置更丰富内饰也更精致一些。不过作为销冠的宏光仍旧略显粗糙，反而是销量低很多的欧尚更精致，但价格也略高几K，是否愿意为体验消费自己斟酌。

国内微面五菱 汽车 是同类型销量冠军，发动机技术有通用的支持确实更稳定一些，可以作为首选；剩下的品牌里长安、东风也是不错的选择，建议试驾体验对比。

面包车，也称为微面。主要是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，外形四四方方的车辆。流行于上个世纪，当年能开上面包车，绝对是有钱大户，摩托车根本跑不过面包车。有面包车的都是有钱人。

面包车 前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。当年最流行的面包车，就是哈飞啦，哈飞 汽车 虽然现在已经没了，当年还是牛的不行，而且现在路上还可以看到哈飞的面包车，看到那标志，真的是感慨万千。

现在面包车主要有1家大的，加3家小的。大的是五菱 汽车 ，主要有五菱之光和五菱荣光系列，五菱荣光还被时代周刊评为世界上最重要的一款车。

荣光系列车很多，长的短的都有，售价约4万左右。五菱之光售价3万多，3万到3.5万把，比荣光便宜约1万块钱，发动机1.2L，和现在的宝骏310一样，配置上有电动助力，长3.8米，宽约1.5米。五菱荣光车长4米，宽1.7米，比之光大一截，配1.2和1.5的发动机。

这两款车也有带v的。五菱荣光v车长4.4米，五菱之光v车长4米。带v的前置后驱，就是发动机舱在车头，比较安全点，可以说是新型面包车。而不带v的，就是传统面包车，中置后驱，发动机在车的中间，座椅下面。五菱属于大的，买面包车肯定首选五菱，但是五菱的不足就是面包车可选的就4款，五菱之光，五菱之光V，五菱荣光，五菱荣光V。

下面就是长安 汽车 了，长安 汽车 的面包主要有长安之星系列加金牛星，长安之星从1到9都有，大小和动力不同，然后金牛星属于有点高端的。长安之星9车长也有4.4米。长安面包车可选的很多，所以还是非常值得一看的。现在新的长安面包还有很多V系列，睿行系列等等，款式非常的多，车长有长安跨越，长安轻型车等，但是还是首先选择长安之星系列和金牛星吧，应该比较正宗。

东风小康的面包车有K系列C系列等等，命名比较奇怪，K07 ，C36等等，面包车款式多。长安和东风的面包车，售价从2万到6万都有，也是面包车大户。除了这三家，其他家的还有北汽系列，北汽威旺，幻速，昌河，加上力帆 汽车 ，奇瑞开瑞优优系列，海马 汽车 等也有面包车。

但是不得不说，面包车市场已经不大了，现在都是所谓MPV的天下。宏光，风光，欧诺等等。欧诺并不是很贵，比金牛星还便宜，然后还更安全。所以，现在不推荐传统的面包车，选择发动机前置的五菱宏光V等，还是很不错，空间很大很大，拉个货啥的还是不错。

现在流行的还是五菱宏光，月销4万左右，而欧诺风光等其他车加起来销量也不过1万左右，风光旗下有330比较畅销，长安有欧诺欧尚等等很多畅销车。关键是他们和五菱宏光或五菱荣光v系列一样，发动机前置。

这里不得不说，风光330，五菱宏光等，后置悬挂除了钢板，还有弹簧等比较舒服的悬挂，这样如果不是很多的拉货需求，又想要面包车这样的大空间，还是可以选，毕竟后排载人，会更舒服点。

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什么牌子的国产面包车最好，面包车买回来大部分还是用于做点小生意，拉点货之类的，其实最应该关注的点是它的稳定性，皮实耐用才是王道，下面就来看几款。

北斗星

北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车，都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用，小毛病少，发动机，变速箱底子很好，买回家随便开。1.4的动力也算够用，平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说，前后排都很宽敞，而且后排座椅可完全放平，装些大件完全没任何压力。别看它尺寸不大，实际上非常实用，油耗经济性也能有所保证，居家做生意都很适合。

五菱宏光s

宏光神车的市场保有量巨大，是目前国内卖的最好车型没有之一，大街小巷随处能看到它奔波的身影，往往车身上还贴着各类标语:专修平房漏雨、安装浴霸太阳能等。上到土豪下到个体小户都有一台这样的车。而它后轮驱动的方式也更具有操控乐趣，手动变速箱很有感觉，开起来颇有一些乐趣。空间方面，可以选装5座，7座和8座，想拉货就选5座，拉人就选8座，神车考虑问题真的很人性化，卖的好不无道理。

长安欧尚A600

欧尚A600是纯正宗的国产品牌，这款车售价便宜，车身尺寸大，2680的轴距，7座布局，第三排能乘坐成年人的同时，后备箱还有不小的装载能力。这款车其实还是更偏向于载客使用，它的内饰布局以及做工都比较出色，相对细腻，非常有诚意。后排空调出风口杯架对乘客的照顾很到位。同时在配置方面也很丰富，esp,倒车影像，天窗，大屏，导航等都是标配。在稳定性上，自吸发动机配5速手动变速箱很成熟，除了长时间开会有内饰异响之外，也没啥大问题。

以上几款车都属于国内比较好的经济型面包车，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点李老猫说车

什么牌子的面包车最好？

一起到面包车很多读者自然而然想到的就是几万块钱的车子，首先出现在大家脑海中的品牌应该就是五菱了，那我们就先来聊一聊五菱 汽车 ，五菱旗下的车型非常多像五菱宏光，五菱荣光，五菱之光等等车型都是非常出名的，不过在很久之前的时候，很多的车主或者是很多的读者，所熟悉的应该就是五菱之光了。

五菱之光这款车型真真在在是一台面包车，那么五菱 汽车 这个品牌也是非常不错的，五菱之光这款车型价格只有几万元，但是这款车型真的非常的耐造，记得之前有一位朋友家里就有一台五菱之光，是一台1.0L的自然吸气车型，他告诉我这款车型真的不能跑高速，当然并不是这款车型，真的是不能在高速上跑，是因为开的这款车型，如果在高速上速度比较快的情况下，很容易轮胎就爆掉了。

除了五菱 汽车 之外，还有就是长安，长安的面包车在国内的知名度也是非常高的，因为面包车使用的发动机，变速箱和底盘的构造都是非常简单的，所以我们应该都知道，面包车是非常耐用的，手动挡的车型无论你怎么去开，基本上都坏不了，所以有很多的面包车开了几十万公里依然非常的不错，而且油耗也高不到哪里去，更为重要的是，面包车有一个很大的优点就是它的装载能力非常强。

除了五菱 汽车 和长安 汽车 之外，还有很多的面包车也是非常不错的，比如说东风旗下的东风小康，或者昌河 汽车 都很出名，而且对于面包车来说，基本上口碑的表现都是非常不错的，如果大家有不同的看法记得在评论区留言，我们一起来探讨。

我个人觉得不一定非得人一个牌子，选择一个适合自己的比什么都强，我前阵子就买了一个小康的k07s1.2L也不贵2.9万比五菱之光便宜点，但是之光的空间没它大，排量也比它小，科学显示不是排量越小越省油，如果小排量大吨位就是小马拉大车了！我的车还有1.0版本的，且不说动力就是耗油也比我的大，打不相当于我牺牲了动力想省油 反而更费油了。所以不一定五菱的就是首选，像长安，小康，威望。也都不错不要做井底之蛙。希望我的回答对你有帮助。

购买东风风光面车是您首选的车！

论品牌知名度，以及保值率，首选五菱，其次长安，第三东风小康；不过就质量而言，基本都差不多，没有什么大的差别，毕竟发动机、变速器也就是那几款，几乎在这几款车内都有的用，只是壳子、品牌不同而已

我曾是面包车主，本人不看好面包车。如果真的需要面包车那一定要买配置高的，最起码夏天冷气冬天暖风，电动车窗、电动后视镜、刹车防抱死，正副驾安全气囊，前雾灯、后排座椅儿童锁、倒车雷达倒车影像都应该有。如果这些都没有那驾驶起来就是受罪，我就是因为发动机在座位底下而得了肛肠疾病。驾驶很累，不舒服，我后加冷气，总是出毛病，夏天热得跟孙子差不多。自己的家人和朋友没人愿意乘坐。另外交警特别爱拦面包车， 社会 上也看不起面包车，总是在行驶时欺负面包车。而且，面包车是客车，交管部门一定要给你的车上喷字，挺好的车一喷字多难受。SUV是轿车就不存在这些问题啦！

不如买个中配或高配的大中型SUV，后座放倒可装很多货物。像哈弗H6，我感觉不错。交警肯定不查你。如果真要买面包车，听说五菱宏光不错，北汽幻速也行。

长安首选，2014年3月18日买的，现在6万公里，没有一点毛病

长安，我用了六年十四万公里，没有把我丢到半路过，处了正常保养换易损件没有任何毛病，关键发动机声音好，五菱也不错，但个人不喜欢五菱发动机声音，太吵了