君威郑州优惠_别克君威优惠高达4万元,还在看大众朗逸吗?
大家好!今天让小编来大家介绍下关于君威郑州优惠_别克君威优惠高达4万元,还在看大众朗逸吗?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.君威 郑州优惠2.别克君威优惠高达4万元,还在看大众朗逸吗?
3.君威国六精英版裸车14.28,落地16.5左右,买贵了么?
4.优惠后全款落地15万出头?实拍君威 1.5T精英版!
5.君威自动挡最低多少钱可以落地?
日前,凳子说车从郑州经销商处了解到,郑州地区别克英朗优惠大促销,最高优惠4.30万元,购车就有大礼包相送,感兴趣的车友们可以去郑州地区各经销商店内详询并试乘试驾。
全新英朗的外观方面,采用家族式设计语言,整体造型设计更趋于年轻运动,前脸方面的设计向君威靠拢,家族飞翼式进气格栅,大大提高了前脸的辨识度,搭配上全系标配的LED大灯,有着非常不错的视觉效果和较高的辨识度。
车身侧面,简洁流畅的线条,搭配上动感的轮毂造型,运动感十足。
在车尾部分,尾灯的设计相比上一代车型更加的圆润,两侧的尾灯搭配简洁的车尾造型,有着很高的辨识度。
全新英朗的内饰方面,比较符合这个级别的水准,整体采用年轻化的风格,多功能方向盘搭配手感适中的档把,以及中控液晶屏幕,科技感十足。配置上也是非常的丰富,1.5L车型标配了胎压监测、侧气囊、发动机启停、中控屏、铝合金轮毂、LED日行灯等多项配置。
全新一代英朗在动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率113马力,最大扭矩141牛米,与之匹配的6速手自一体变速箱,四缸发动机的稳定性还是非常不错的。
别克英朗这款车自推出以来还是非常受消费者欢迎的,凭借其时尚动感的外观和优越的性能以及性价比等各方面的表现,赢得了消费者的认可,并且有着强大的品牌影响力,在同级别车型中具有很强的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克君威优惠高达4万元,还在看大众朗逸吗?
90后的表弟也到了成家立业的年龄,万事俱备就差一辆车了,年轻人的第一辆车嘛咱低调务实一点,手握15万去买台紧凑级家轿就好了。谁料,跑完一圈4S店,单纯的老表弟居然被销售活生生忽悠下订了一台中级轿车!
小编气冲冲地走去问个究竟,小表弟一脸无奈:哥,优惠太大了!15万就买中级车,我也是忍不住呀……WTF?现在中级车市场已经这么惨烈了吗?忍不住也跑了一趟4S店,发现小表弟没骗我。
2020款君威已经上市,目前停产在售2019款君威的优惠更加给力。广州地区4S店打出3.8万元的优惠政策,针对部分VIP客户,还提供下订抵扣新车款,及赠送8888元新车礼包等优惠。
我们看的2019款君威入门级的20T?领先型,指导价17.28万,综合优惠3.8万后,落地报价15.6万左右,当中包含了免息、置换补贴等,这简直就是一款紧凑级轿车的售价了。如果加多一万多元,即可买到配置更加豪华的20T?精英型,优惠后裸车价14.78万。
君威20T?精英型,搭载了皮/Alcantara混搭的座椅(带加热和电动功能)、真皮多功能方向盘、天窗、前后排气帘等舒适性配置,完全可满足家用和商务用途。虽然大灯为卤素,后排空间也没有帕萨特等那么宽裕,但15万不到的售价,无疑让君威成为中级车性价比之王。
天籁车型走量的还是2.0L车型,而2.0T车型优惠更大。广州这家4S店,天籁2.0T车型可优惠2.6万元(综合优惠,需购买礼包,店内上保险),颜色可选现车充足。天籁2.0L动力车型,优惠2.1万,后裸车价已经去到了15.88万元。
说实话,这优惠肯定选择2.0T车型了,毕竟动力性能提升明显,配置也更好一点。天籁2.0T车型最大的障碍在于售价,目前优惠之下?2.0T?XL?智领版裸车价已经去到19.08万,还是相当有诚意的。2.0T发动机可输出252匹马力,动力水平对比同级对手也有优势。
作为主打舒适的中级车,天籁2.0T?XL?智领版配置还是比较丰富的,前后排侧气帘、疲劳驾驶提示、倒车影像、天窗、方向盘换挡、主动降噪、GPS导航等都有了,基本上后期加装都剩了。这么一看,?2.0T?XL?智领版性价比还是比较高的,2.0T动力性能也不错,现在优惠后性价比也较高,值得推荐。
虽然现金优惠空间没有君威、天籁那么大,但本田雅阁在购车优惠上的手法更加灵活多样。譬如广州这家4S店为月度冲量,打出部分车型优惠1.5万元的销售政策(店内上牌、上保险),汽油版购车可享受6000元金融补贴,混动版购车则补贴8000元,置换最高可享10000元补贴。
雅阁官方起步价为17.98万元,当然你去店里问230TURBO?舒适版一般都是没有车的,且配置动力也差点意思,消费者也很少问这个配置车型。最受欢迎的,无疑是260TURBO?精英版,官方指导价18.98万元,优惠1.5万元后,落地价也就20万左右。
虽然价格不算惊喜,但雅阁260TURBO?精英版配置还是相当不错的,前后排气帘、天窗、倒车影像、真皮多功能方向盘、主动降噪、电动座椅等一应俱全,虽然轮毂样式不够大气,大灯也不是全LED,但实用性和舒适性还是相当不错的。
在日系车的大本营,看看斯柯达是不错的体验,因为它的优惠真的很给力。本来,小编感兴趣的是速派?TSI280?DSG舒适版,官方指导价18.29万元,算上优惠性价比还是相当不错的。然而销售直接告知,买TSI330?DSG豪华版吧,优惠4.29万!该车官方售价21.19万,现在店里优惠后裸车仅需16.9万元,怎能不心动?
当然,这么大的优惠是有指定车型的,譬如指定车身颜色和配置(穹顶金),但17万不到买到速派旗下的次顶配车型,这性价比已秒杀市面上任何一款合资中级车了。而且从配置上看,TSI330?DSG豪华版的确非常“豪华”。
TSI330?DSG豪华版采用2.0T+7速双离合的动力,动力数据足够豪华。配置上,18寸轮毂、前后排气帘、膝部气囊、倒车影像、电动天窗、10.25英寸液晶仪表、座椅加热/通风、真皮座椅、无线充电、电动尾门、后排可调副驾驶位等一应俱全,你还有什么不满意?
在汽车金融发达的今天,买一台中级车和紧凑级车型,在给完首付后月供不会差太远,特别是中级车在巨大的优惠后,成交价已直逼部分紧凑级车型。所以,近期要买车的朋友,不妨多看看,咬咬牙上中级车吧,给你完全不一样的享受。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
君威国六精英版裸车14.28,落地16.5左右,买贵了么?
最近,小编在江苏探馆的时候,发现很多别克4S店里的很多车型都在限时优惠。提起别克大家应该都不陌生,毕竟该品牌车系里有很多性价比很高的车型,像别克的英朗,昂科威和?君威销量一直都很不错。这次小编发现君威的一些车型优惠力度高达4万元,像2019款?20T?领先型?国VI这款车型裸车价13.28万元就能入手了,2019款?20T?精英型?国VI版也仅仅14.28万,我的一个朋友开的就是精英版这款车,据他说精英版这款车价格虽然不是很贵,但是也是有一些缺点的,比如悬架减震调校的比较硬,稍微遇到一些洼地就有着很强的颠簸感!除此之外,音响音质方面也是不好,今天咱们就一起来了解下这款车!
外观方面,说心里话这款车的颜值还是比较不错的,盾牌型的前格栅搭配着黑色的直瀑式中网还是很年轻潮流的!引擎盖上凸起的一些线条也是把整个前脸的凸显的很运动!大灯方面一般般吧,没有什么亮点!
车身侧面方面,门把手位置的一些线条设计我感觉还不错,年轻人还是挺喜欢自己的车型多些棱角的,轮毂方面的设计太普通了,如果采用旋风状的轮毂好了,那样看起来就更加的运动了!
尾部的设计还是不错的,扰流板的设计挺符合年轻人的购车审美,有尾翼的汽车开出去还是很炫酷的,尾灯方面还可以点亮后还是很帅气的!
内饰方面,整体的感觉还是可以的,看起来大大方方的,但是一些配置的简配就有点不完美了,年轻人更多的还是希望自己的车里面看起来更高档一些的。最起码年轻人开车都喜欢听歌,这款车的音质可真不怎么样,如果这方面能在用点心就好了!
动力方面,采用的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率125KW,最大马力170马力,变速箱采用的是9挡手自一体。这样的动力系统也是让这款车提速的时候很有劲儿!
总结:目前来说这款车的优惠力度高达4万,说心里话不少了,毕竟这款车的价格也才10几万,当时我在4S店探馆的时候,很多人说这价格还可以,直接就不去看朗逸了哈哈。如果你想买一辆动力还不错的这个价格的车型,君威确实是个不错的选择,如果你更注重内饰体验这块,这款车不太符合你的购车标准,可以去看看国产车,我们国产车还是很注重驾驶体验这款的!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
优惠后全款落地15万出头?实拍君威 1.5T精英版!
君威精英版官方指导价为18.28万,目前终端有4万左右的现金优惠,按照题主16.5万落地的价格只能说是比较正常的价格,并不是没有可以谈的余地。
别克君威是通用别克旗下的一款中型车,外形不用说,别克家族式的进气格栅,矩阵式的大灯和镰刀一样的日行灯,显得非常动感时尚。
君威精英版搭载的是一颗1.5T直列四缸增压涡轮发动机,最大马力170匹,峰值扭矩252牛.米,与之匹配的是手自一体9AT变速箱,作为中型车这样的动力参数只能说够用。
都说美系车是“油老虎”,虽然不能一概而论,可是对于君威来说,油耗确实是一大短板,笔者前段时间试驾君威,也有可能和驾驶习惯有关系(本人开车偏激进),城市街道,人流量和车流量都不是很大的路面状况开出10.8L油,不知道各位车主的油耗是多少?可以留言告诉我。
总体来说,君威除了油耗偏高外,整车的稳定性,隔音效果,舒适性以及空间表现还是不错的,如果有考虑这款车,现在君威的优惠力度还是不错的,可以尽早入手了。
君威自动挡最低多少钱可以落地?
18寸熏黑轮圈、245/45/R18的马牌轮胎、CDC电磁悬挂、红色Brembo卡钳、鸭尾式扰流板、一体式可调赛车桶椅这些看似只会出现在改装车上的配置,其实都集中在顶配的君威GS身上,但如果你预算不够的话,那不好意思,与你无关。
坦白说,GS作为别克旗下代表运动潮流的分支,放在君威身上让消费者可以在合法合规的情况下,花钱体验到外形运动且富有个性乐趣的感觉还是值得。但是不是说,不买GS版本就没能体验到君威这款车的乐趣呢?那我觉得也不是。君威从2002年进入中国市场,拥有一定的口碑和形象基础,每天进别克4S店有30%的客流量都是冲着君威这款车来的,所以买不买GS版本不是重点,重点是看这款车型哪款更多人选择。
如果只是家用君威普通版的它,则可以很好地妥协你的钱包,按照现在别克经销商的优惠行情,别克君威似乎已经便宜到让你笑了,尤其是1.5T的版本,如果是选择低配车型加上优惠后全款落地15万出头左右即可,已经卖到紧凑级轿车的价格了。但为了进一步确定信息,笔者我就到了公司附近的别克4S店内进行咨询,顺便也给大家带来了一些购车参考信息。
如上图摆在你们眼前的,则是君威2019款20T?精英型国VI版本(以下简称君威1.5T精英版),指导价为18.28万元。据店内的销售人员说,这个版本是君威最热销的版本,占到君威总销量的70%。目前,君威1.5T精英版优惠4万,优惠完后裸车价是14.28万元。
其次,我也让店内销售人员给我列出购买君威1.5T精英版的一些参考信息,上面提到优惠后裸车价是14.28万元,加上购置税12637元、再按照上广州牌为例,上牌费3000元、保险约8000元,合计后约166437元就可以落地开走。不过,我也从销售口中探到这不是最低价,根据我陪朋友购车的经验来看,这起码还有5000元以上的优惠幅度。另外,我也让销售给我列出分期的贷款信息,如贷款首先需额外多付3000元分期手续费。其次再按照贷款10万元为例,再减去首付69437元,按18期为例,每期供5574元(利息332元),24期每期4273元(利息2552),36期2975元(利息7100元)。虽然各地各区均有不同,但以上信息也可作为你购车参考,慎防被销售忽悠。
说完购车信息后,那就开始说说我对君威1.5T精英版的一些其他见解吧。在外观上,虽然君威的普通版没有GS版本那种强烈的运动感,但也沿用别克家族设计方案,标志性飞翼式的熏黑色网状进气格栅辨识度极高,中间配合别克品牌LOGO气势十足。另外,虽然远近灯光均为提供卤素灯泡,但幸好也配有LED日光行车灯也挽回了不少分数。
进入车内,君威1.5T精英版的内饰设计以及内饰用料都不错,多数以软质皮夹包裹,看着顺眼,摸着顺手,另外还提供双色内饰的选择,也算是一个加分项。而在乘坐空间方面,君威1.5T精英版的车身尺寸为4902*1863*1456mm,轴距为2829mm,也保证了后排空间表现和舒适度。
其次,还想提到君威的储物空间,前排中央杯架设计的比较宽大,在放下两瓶水的情况下中间还能放些零碎的票据等杂物,还有前门板储物格君威也设计了专门放置钱包的储物格,比较贴心。
其次,再说说君威的配置,除了入门车型的配置勉勉强强够用之外,其余车型的配置都很丰富,次低配车型即是君威1.5T精英版就给到了全车5气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、自动大灯、电动天窗、四门无钥匙进入系统、皮质/Alcantara座椅、双温区自动空调、主副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等一系列实用配置。
至于动力系统,君威1.5T精英版的1.5T发动机的最大功率为170马力,绝对动力完全够用,油耗表现也不错。此外,君威全系均匹配9AT变速箱,通用的这款9AT变速箱在技术上十分成熟,所以不管是选择1.5T发动机还是2.0T发动机的匹配程度都很高,更关键的是15万不到的裸车价就能给到9AT变速箱。
实话实说,别克君威之所以卖这么便宜,并不是因为产品力不行,而是品牌调性和价格策略上的原因,所以你会看到君威1.5T精英版无论是用料或是配置都依然不可圈可点。所以说,君威1.5T的版本已经降到14万了,你确定不考虑一下?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
君威2020款是一款别克旗下的中型车,其官方指导价为188800元-249800元。我们以君威2020款GS28T精英型为例,其官方指导价为218800元,据了解目前青岛市的最低报价为180800元,比官方指导价优惠了38000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险7296元,购置税16000元,上牌费500元,车船使用税360元,交强险950元,最终的落地价是205906元。
君威单幅式中网饰以饰条,让人看一眼就能记住,加上线条年轻的前脸,整体看上去十分有活力。
君威2020款GS28T精英型内饰设计看起来非常简约,搭配银色饰条,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。此外,这款车标配了车载空气净化器、倒车影像、车联网等多项配置。
动力方面,君威配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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