济南汽车优惠_日产劲客济南地区店内现车供应，综合优惠1.8万元

奇迹汽车笔记 2023年11月20日 11:36 69 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于济南汽车优惠_日产劲客济南地区店内现车供应，综合优惠1.8万元的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.济南汽车优惠
2.日产劲客济南地区店内现车供应，综合优惠1.8万元
3.济南市：推出加快新能源车推广应用政策

[探店]近日，小编电话咨询了济南地区上汽大众经销商，得知目前2019款途观L店内现车充足，综合优惠4.5万元。目前店内提供了多项增值服务政策，像贷款、保险、保养、二手车置换等。由于疫情期间出行不便，我们只能电话咨询价格，具体实际的价格还需要您亲自到店与销售顾问详谈，以便争取到更好的优惠政策。

途观L从名字上就能够看出来，新车是经过了大众的加长设计，而通过加长后，途观L目前的定位已经是一款中型SUV车型。而在外观设计上，途观大量采用了比较平直的线条，让整车的外观看起来十分的硬朗。而在尾部以及车身侧面的设计上，途观L的设计则与车头相呼应，方方正正的感觉是国内消费者比较喜欢的设计风格。

途观L的内饰设计则采用了这一代大众车型的家族化设计，无论是整体中控的布局，还是做工用料，都体现出大众车型的一贯优势。同时在配置方面，全新全液晶仪表的加入，也使整车的科技感提升非常明显，加上更加运动化的方向盘，使整个途观L的内饰非常受消费者喜爱。而在内部空间方面，途观L绝对在目前同价位车型中是数一数二的表现，无论是前排还是后排空间，都表现十分出色。

动力系统方面，途观L采用了1.4T、2.0T高、低功率三种动力，三款动力均匹配7速双离合变速箱。途观搭载的这几款动力，也是大众车型目前国内的主力动力，在动力的响应以及平顺性方面有着非常出色的表现。而同时，由于技术的更新，目前在售的几款动力在质量的稳定性方面也有所增强，之前出现的各种问题已经有明显减少的趋势。

车型推荐方面，个人推荐330TSI两驱舒适版车型。在配置上像安全气囊数量、被动安全配置都比较丰富，同时还有全景天窗、倒车影像、真皮材质座椅、自动空调等多项舒适性配置，在性价比方面有着比较好的表现。

目前，济南地区大众途观L店内现车比较充足，综合优惠4.5万元。配合优惠的还有多种服务政策，有喜欢途观L的消费者个人建议去店内试乘试驾。同时与销售人员多交流，以争取更大幅度的优惠。最后，祝您购车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产劲客济南地区店内现车供应，综合优惠1.8万元

[探店]近日，小编电话咨询了济南地区上汽通用经销商，目前2020款别克昂科威车型店内现车供应，综合优惠3万元。目前店内还提供了多项增值服务政策，像贷款、保险、保养、二手车置换等。由于疫情期间出行不便，我们只能电话咨询价格，具体实际的价格还需要您亲自到店与销售顾问详谈，以便争取到更好的优惠政策。

全新的别克昂科威的外观设计仍然延续了之前老款车型的设计风格，但是在细节之处进行了优化设计，整体的线条更加犀利，车头中网的形状有所变更，并且大灯的造型也进行了全新的设计。别克昂科威的车身设计仍然采用了大气的设计风格，从车身侧面以及车尾来看，没有明显的改变，但是在细节上有所进化，?尾灯的设计更加精致。

别克昂科威的内饰一直都是最为吸引消费者的地方，而全新的2020款别克昂科威则针对消费者比较在意的地方进行了升级。最为明显的就是中控屏幕相比较老款车型更大，显示效果也更加出色。同时在座椅的舒适性方面，全新的昂科威依旧继承了老款车型的优势，有着比较出色的座椅舒适性。

动力系统方面，别克昂科威仍然采用了之前的动力组合，一共有两个版本。其中1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，而2.0T车型则匹配的是9AT变速箱。两款动力目前都能给车型提供不错的动力响应。底盘悬架方面，别克昂科威采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，为车辆提供了良好的舒适性。并且2.0T车型还配置了四驱系统，为那些喜欢四驱车型的消费者提供了更多的选择。

车型推荐方面，个人认为如果考虑性价比的话1.5T的入门版车型配置完全够用，如果加上目前的优惠幅度的话，车辆的性价比非常高。而如果您比较在意动力并且预算充足，那么2.0T的豪华版车型绝对能够提供非常出色的乘坐体验，让车型能够最大限度的满足您的日常出行。

目前，济南地区别克昂科威店内现车比较充足，综合优惠3万元。配合优惠的还有多种服务政策，有喜欢别克昂科威的消费者个人建议去店内试乘试驾。同时与销售人员多交流，以争取更大幅度的优惠。最后，祝您购车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

济南市：推出加快新能源车推广应用政策

[探店]近日，小编电话咨询了济南地区东风日产经销商，目前2020款日产劲客车型店内现车供应，综合优惠1.8万元。店内目前提供了多项增值服务政策，像贷款、保险、保养、二手车置换等。由于疫情期间出行不便，我们只能电话咨询价格，具体实际的价格还需要您亲自到店与销售顾问详谈，以便争取到更好的优惠政策。

全新2020日产劲客定位于小型SUV，在前脸的设计以及整体的车身设计上，采用了小巧、精致的设计风格。日产劲客的车头设计采用了全新日产的外观设计风格，U型的进气格栅以及大灯的设计都非常时尚，同时车身侧面采用了悬浮式车顶的设计，也体现出其时尚小车的定位。

日产劲客的内饰设计风格相比较外观则简单了许多，内饰的整体布局中规中矩，采用了比较大众化的设计风格，大部分装饰件都采用了圆形的设计风格。不过方向盘的造型与高档车型相仿，是这一代日产车型相同的设计。

动力系统方面，日产劲客全系采用了1.5L自然吸气发动机+CVT的组合，这款发动机最大马力124匹，最大扭矩153N.m，在动力性方面还是能够保证的。同时改款发动机还搭载了日产最新的TCV、e-VTC等先进技术，能够保持车辆在多种路况下的行驶，还能够最大限度的兼顾车辆的燃油经济性。

车型推荐方面，个人认为如果考虑性价比的话日产劲客的1.5L?CVT智联豪华版车型性价比最高。不仅安全配置齐全，同时车辆的舒适性也能够满足消费者的日常使用。

目前，济南地区日产劲客店内现车比较充足，综合优惠1.8万元。配合优惠的还有多种服务政策，有喜欢日产劲客的消费者个人建议去店内试乘试驾。同时与销售人员多交流，以争取更大幅度的优惠。最后，祝您购车愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?行业]?日前，济南市发改委发布了《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策（征求意见稿）》，原文内容如下：

为贯彻落实党中央、国务院关于打赢蓝天保卫战的有关决策部署，全力推进节能减排和大气污染治理，大力发展绿色交通，支持绿色出行，促进汽车消费优化升级，结合济南市市实际，制定以下政策。

一、加快新能源乘用车推广应用

（一）2020年8月1日-2021年11月1日期间，单位（财政拨款单位除外，下同）和个人在济南市注册登记的汽车销售企业购买纯电动乘用车，并在济南市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予3000元充电费用补贴，用于在本市范围内具有独立报装电表的私用充电桩充电产生的电费、公共及专用充电桩充电产生的电费和服务费的支付结算。首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补助。购买非纯电动新能源乘用车减半执行。

（二）2020年8月1日-2021年11月1日期间，本市符合《济南市高层次人才分类目录》规定的?A、B、C、D、E?类条件的高层次人才、参加湖北抗疫人员，在济南市注册登记的汽车销售企业购买纯电动乘用车，并在济南市辖区内办理车辆牌照登记手续的，给予2万元的人才综合奖励。享受奖励政策的车辆3年内不得过户。

（三）鼓励汽车销售企业开展新能源汽车让利补贴等措施，放大财政补贴效应，释放更新置换消费潜力，对新能源汽车年销售总额排名前三位的限额以上汽车销售企业，按排名分别给予100、50、30万元的奖励。开展新能源汽车生产企业参与的汽车下乡活动，鼓励对我市农村居民让利。

二、加快重点领域新能源车推广应用

公务用车：凡是财政资金购买的市政、环卫、执法执勤车辆（特殊用途除外）等全部采用新能源车。核销市级党政机关机要通信应急用车、离退休人员服务保障用车（省级离退休干部保障用车除外）、调研接待用车编制并取消相应车辆。建立公务用车使用保障平台，公务出行采用新能源汽车社会化保障。鼓励各区县（功能区）结合实际参照执行。

快递物流车：培育打造快递物流全国样板创“济南模式”，主城区新增和更新的邮政快递、物流运输车辆全部采用新能源汽车，其他区县（功能区）不低于80%。引导快递物流企业将车辆向轻型、封闭的新能源汽车转化，对快递服务车辆实行统一配备、统一编号和标识管理。制定奖补标准，对绿色城配车辆进行运营奖补。

出租车：加快实施出租汽车“油（气）改电”换购计划，以80个月为完整运营周期，按照提前退出运营月数，以1500元/每月的标准实施奖励，鼓励经营者将油气双燃料巡游车提前置换为纯电动车。

公交车：新增及更新的公交车辆全部使用新能源车型。支持氢燃料电池公交车推广示范运行，按照燃料电池示范城市标准，推广不少于60辆氢燃料电池公交车，开通公交运营线路3条，投资建设公交加氢站一座，并将氢能源公交运营新增成本，纳入公交企业成本范围予以财政补贴。

环卫车：对已外包道路清扫和垃圾清运作业车辆，推广使用新能源环卫车型。对新招标道路清扫和垃圾清运作业所使用的环卫车辆，4.5吨及以下的采用新能源环卫车型，4.5吨以上的不少于50%采用新能源环卫车型。

驾考（驾培）车：新增和更新的驾考（驾培）车全部使用纯电动车，对年度购买（融资租赁）并运营纯电动驾考（驾培）车达到20辆（含）以上的本地运营企业，按3000元/辆予以奖励。

渣土车、非道路移动机械：制定鼓励性政策，推动新增和更新渣土运输车辆更换为新能源车，引导企业购置新能源叉车、挖掘机、推土机、压路机、装载机。机场新购置通用车和摆渡车（特殊用途除外）全部使用新能源车。（责任单位：市城管局、市公安局、市生态环境局、市住建局、市商务局、市机场集团、各区县政府）

三、实行差异化交通管理

纯电动汽车可不受公交车道及有关机动车分时段、分车型禁行限制。

2021年1月1日起，全天禁止邮政、快递行业燃油摩托车及异地非新能源载货汽车进入《济南市关于加强货运车辆城市道路交通管理的通告》（2020年8月18日发布）中规定的禁行区域，运输鲜活食品、电煤、油气等保障民生及其他情况确需进入禁行区域道路通行的，须备案通行。

新能源汽车充换电期间免收停车费。纯电动汽车在向社会提供经营性停放服务的各类停车场（含市场调节价停车场）停车，可享受每次免费停车2小时（不含充电时间）、其余停车时间收费减半的优惠。非纯电动新能源汽车可享受每次免费停车1小时（不含充电时间）的优惠。

推出新能源汽车登记业务“就近办”便民措施，车主可就近到各区县大队车管所和受委托的机动车登记服务站办理新能源汽车登记业务（中型以上客车、校车及危化品运输车除外）。（责任单位：市公安局）

四、完善基础设施配套网络

根据《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见》（济政办发〔2020〕13号），统筹做好全市充换电网络规划，优先推进住宅小区、公共停车场、机关事业单位及国有企业内部停车场、加油（气）站的充换电设施建设。创建充电示范居民小区、出租车充换电示范站，发挥引领带动作用。鼓励在小区周边合理范围内科学选址建设临时性公共充换电设施；鼓励国资部门、机关事务部门、市属平台公司等利用所属零星地块安装临时充换电设施，无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。建立市级统筹建设运营平台，为单位和市民提供“一站式”报装服务。

面向社会提供充换电服务且接入市静态交通云平台的公共及专用充换电设施，给予建设和运营补贴。

直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施给予不高于200元/千瓦，交流充电桩不高于100元/千瓦，换电设施不高于1000元/千瓦的建设补贴，各区县（功能区）按不低于50%的比例予以配套。单个运营企业每年在本市新增投运1000千瓦以上的充电设施方可申报补贴。

按照充电基础设施运营企业评级评价，依据实际充电量给予不高于0.2元/千瓦时的运营补贴。

强化新能源汽车加氢设施用地保障，在符合加氢站布局规划和相关安全规范条件下，现有符合城市规划并按程序建设的加油（气）站，利用自有土地改扩建加氢设施，或在公交场站内，企业利用自有土地建设自用的加氢设施，无需办理规划选址、用地等手续。对日加氢能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氢站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分别补贴400万元、300万元；对日加氢能力1000公斤及以上的固定式加氢站，2021年6月前、2022年6月前建成的，分别补贴600万元、400万元。在氢气销售价格不高于35元/公斤前提下，2021年度、2022年度对加氢站运营销售的氢气，分别给予10元/公斤、5元/公斤的奖补。

五、加大对新能源车产业发展支持力度

制订鼓励政策，对新能源汽车企业投资、车型开发、建设智能网联汽车测试场和新能源汽车电子实验室等方面给予政策支持。

制订燃料电池汽车补助标准，安排专项资金用于补助燃料电池商用车生产企业，加快推进燃料电池商用汽车推广应用。

促进电池循环梯次利用。整车、电池生产等企业建立健全废旧动力电池循环利用体系，建立车用电池回收处理系统，促进废旧动力电池回收利用。

本政策与市级其他专项政策同类条款，原则上不重复享受。（编译/汽车之家?马艾骏）

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