轿车换前刹车盘后要做定位吗_汽车行驶中，感觉方向盘跑偏，是该做四轮定位了吗，该怎么办？

保养技巧 2023年11月21日 17:15 94 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车换前刹车盘后要做定位吗_汽车行驶中，感觉方向盘跑偏，是该做四轮定位了吗，该怎么办？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车跑偏产生的原因及解决方法在
2.汽车行驶中，感觉方向盘跑偏，是该做四轮定位了吗，该怎么办？

汽车跑偏产生的原因及解决方法在

汽车跑偏产生的原因及解决方法

只要汽车跑偏，大部分司机就会认为是该做四轮定位了，其实不然，造成跑偏的原因很多：轮胎的气压不足会跑偏，胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏的现象，总之引发跑偏的原因很多。头疼不能都按感冒治，同样的道理，所有的跑偏现象也绝不是仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决了的。一般来说问题主要集中在轮胎和悬挂上。

轮胎

可先检查厂方给出的额定胎压，家用轿车大多设定在2．0bar至2．5bar之间，前后轮的压力值也各有不同，如果胎压不等必定会导致跑偏。为了更好地使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

正确更换的方法是，前后轮成对儿同时对调，不能交叉对角线前后对调；如果需要换新胎应更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且四条胎zui好同时更换。另一个比较常见的原因就可能是四轮定位不准，前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏。避免的方法就是平时少上马路牙子，过大坑时减点速，只要是正常驾驶，一般一两年也不用做四轮定位。但如果有了情况就必须到专业维修站进行检测，一些小的检测点虽收费便宜，但调整不准，用不了多久后就又会复发。

悬挂

正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

旧车跑偏的原因就更多了，除了上述情况外，车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片不一样，还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏，所以对于旧车还要具体情况具体分析。如果是在制动时跑偏现象加剧，那就要着重检查一下制动系，因为左右两侧车轮的制动力不等也会导致跑偏。首先要目测前轮的刹车盘片上有无油污、水湿或硬化等情况；在刹车盘和片都正常的情况下检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板是否松动、摩擦片有无回位不顺等现象。

其次，转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

提醒

跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。据调查，对于普通的家庭轿车而言，在150公里／小时下发生爆胎后生还的概率还不到20％；跑偏虽不是那种立马就能让车抛锚的毛病，但长期驾驶跑偏的车辆还是存在诸多隐患的，所以再次奉劝车主还是应当“有病早医”。

汽车行驶中，感觉方向盘跑偏，是该做四轮定位了吗，该怎么办？

汽车刹车片更换时应注意什么

汽车制动件是关乎安全的重要部件。一般刹车系统用刹车盘和刹车片的组合来保证制动。那么刹车片在日常的保养中改注意什么呢？

刹车片有片和蹄之分，它们都属于消耗品，会在正常使用中被磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。

多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，而后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常的保养中应重点注意以下几个方面：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里就应对制动蹄片进行一次检查，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态。两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成。一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、达到极限或有损坏的刹车片更换时应注意，尽量使用与刹车盘相同品牌的刹车片，也勿将左右用上不同品牌的刹车片，这样才能达到最好的制动效果，磨损最小。也勿将左右用上不同品牌的刹车片

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。刹车片对驾乘安全的作用之大是无可置否的。每次的检测都应认真对待。

现在汽车越来越多，停车也越来越困难。有些人长时间停在不规则的斜坡上，或者一半的身体压在道路的牙齿和花坛上。意外停车没有影响，但长期停车会导致车辆两侧悬架力不平衡，影响四轮定位参数。四轮定位是基于车辆的四轮参数，通过调整确保车辆良好的驾驶性能和一定的可靠性。汽车转向轮、转向节和前轴之间的安装有一定的相对位置。这种具有一定相对位置的安装称为转向轮定位，也称为前轮定位。

前轮定位包括四个内容：主销向后倾斜（角）、主销向内倾斜（角）、前轮向外倾斜（角）和前轮前束。这是两个转向前轮和两个后轮之间安装的相对位置，称为后轮定位。后轮定位包括车轮向外倾斜（角）和逐个后轮前束。这样，前轮定位和后轮定位一般称为四轮定位。保证车辆行驶的稳定性，同时在操控上也更有趣。

杜绝车辆偏差造成的交通事故。可减少汽车轮胎磨损，延长轮胎使用寿命。它可以减少油耗，因为四轮定位可以减少汽车的行驶“吃胎”这种现象也可以降低汽车的油耗。减少汽车行驶、转向和悬挂系统的损耗，延长这些机件的使用寿命。事故修复后更换新胎。显然方向盘是正的，但发现车会跑偏。更换底盘的一些部件，如转向横拉杆、悬架等。一般车辆行驶2万公里或1年(以先到者为准)必须进行四轮定位。

现在很多人买车后的第一件事就是改装，这满足了个性化的需求。但是，如果汽车在此过程中修改了悬架、减震桶、副车架等关键部件，会影响四轮定位的参数。因此，为了安全起见，建议改装后进行四轮定位。四轮定位不像通常的维护，四轮定位更像是一个维护项目，通过调整轮胎和转向、悬架等部件的几何角度，以确保轮胎与地面的紧密结合。正确的四轮定位将解决汽车偏差、转向不准确等问题。如果车辆没有这样的问题，四轮定位可能会改变车辆各部件的原始系数，导致车辆的四轮定位不准确，浪费金钱。

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