脚刹上来是刹车吗_一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮？脚刹刹的是前轮还是后轮？

保养技巧 2023年11月21日 19:29 125 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于脚刹上来是刹车吗_一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮？脚刹刹的是前轮还是后轮？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.手刹和脚刹是同一个刹车片吗
2.一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮？脚刹刹的是前轮还是后轮？
3.汽车脚刹怎么用
4.手刹刹的是前轮还是后轮？手刹和脚刹是同一个刹车片吗
5.汽车脚刹是刹前轮还是后轮？手刹和脚刹有什么区别

手刹和脚刹是同一个刹车片吗

太平洋汽车网手刹和脚刹不是同一个刹车片。手刹就是驻车制动器的俗称，顾名思义就是停车时候保持车辆静止的刹车装置，只刹两个后轮。脚刹是行车制动器的俗称，也就是说在车辆运动的过程中需要使车辆减速直到静止的刹车装置，也就是说是减速、临时停车等使用的，它是刹四个轮子的。

脚刹是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的制动器，刹车力度很大，且控制轻松省力，是正常行驶中的制动装置，它作用于全部四个轮子，更重要的是，液压系统只有在发动机工作的时候起作用。

手刹是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，这种装置结构简单，不依赖于液压系统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发现液压失灵，还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

一般汽车的手刹是刹的前轮还是后轮？脚刹刹的是前轮还是后轮？

　一、脚刹

　脚刹就是车辆主制动器，刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。

　二、手刹

　手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时，都存在效用降低的现象。但这并不是意味着?不使用?，而是说针对零件的特点应该?正常使用?。新车手刹较紧，而使用年限长的`车手刹行程增长就是这些原因导致。

　两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动，WRC专业赛车的手刹机械强度更大，手柄更长，离驾驶员也更近，很多人会误以为是变速杆。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作，除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移!

　注意：长时间停车不宜使用手刹

　停车时间超过12个小时，应该属于长时间停车。比如，车主出差或者出游时，把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形，加速了钢丝老化，而且减低寿命。

　特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。

　以上就是手刹和脚刹的区别。

汽车脚刹怎么用

手刹是刹的后轮。

脚刹是刹的前轮和后轮。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

在常规四轮家用车上，脚刹作用于四个轮子。如果脚刹单独刹前轮，可能会导致车辆方向失控，我们在刹车的时候无法保证车辆的方向性。如果单独制动后轮，会导致后轮失去附着力，很有可能发生甩尾、侧滑等现象。

扩展资料：

机械手刹大多是拉线控制，而前轮要负责转向，拉线放在前轮不方便；第二：车辆在坡起时重量大部分压在后轮上，所以刹后轮更有效。但也并不是所有车都刹后轮，比如工程叉车，由于是后轮负责转向，所以手刹被安装在了前轮。

手刹除了住车用以外，很多赛车爱好者也可以利用它完成漂移、甩尾等漂亮的动作。因为机械手刹是直接抱死后轮的，在行驶过程中可以瞬间让后轮失去附着力，从而使得后轮发生侧滑。

百度百科——手刹

百度百科——行车制动

手刹刹的是前轮还是后轮？手刹和脚刹是同一个刹车片吗

脚刹的使用方法和手刹非常相似。使用脚刹车时，需要踩一定量的脚刹车踏板，这样就够了。开车时，先踩一下脚制动踏板，这样踏板就会弹起，然后就可以继续开车了。脚踩刹车在一些日系车上经常看到，其他大部分车都是手刹或者电子手刹。

汽车脚刹怎么用

脚刹的使用方法和手刹非常相似。使用脚刹车时，需要踩一定量的脚刹车踏板，这样就够了。开车时，先踩一下脚制动踏板，这样踏板就会弹起，然后就可以继续开车了。

脚踩刹车在一些日系车上经常看到，其他大部分车都是手刹或者电子手刹。

有些骑手很喜欢用脚刹车，有些骑手觉得不习惯。

脚刹和手刹的使用其实是差不多的，只是一个用手控制，一个用脚控制。

停车后，确保手刹拉紧，这样可以防止汽车打滑。

脚刹和手刹也有区别。一般手刹只控制后面两个轮子，一般脚刹控制四个轮子。

一般电子手刹只控制后两轮。如果骑手有机会，他们可以观察装有电子手刹的汽车的后两个车轮。

一辆装有电子手刹的汽车，后两个车轮的制动系统上都有手刹电机，车内的电子手刹按钮控制这两个电机。

平时开车的时候，尽量不要停在一些坡道上，这样很容易滑倒。如果要在坡道上停车，一定要把手刹拉紧，装有脚刹的车最好把脚刹踩到底，否则很危险。

汽车脚刹位置

脚刹车经常出现在一些日系车上。脚刹车一般在主驾驶下方最左侧，脚刹车的踏板更靠近打开引擎盖的手柄。

脚刹其实和手刹是一样的，只是操作上有所不同。

如果车上装有手刹，停车后需要拉起手刹杆。

如果汽车配备了脚刹车，停车后需要踩下脚刹车踏板，行驶时再次踩下脚刹车踏板即可将其抬起。

很多车都配备了电子手刹系统，不同于脚刹和手刹。

装有电子手刹的汽车后轮上有两个手刹电机。当按下电子手刹按钮时，电机会夹紧刹车片，这样汽车就不会打滑。

电子手刹是一个非常好的功能，使用起来非常方便。

部分配备电子手刹的车还会配备自动驻车系统，与电子手刹配合使用效果很好。

电子手刹经常出现在一些中型汽车上。普通紧凑型家用车不会配备电子手刹，大部分比较便宜的车都会配备机械手刹。

大多数日系车都用脚刹车。

大家开车前一定要放下手刹，停车后拉紧手刹，防止车子打滑。汽车脚刹怎么用汽车脚刹位置 @2019

汽车脚刹是刹前轮还是后轮？手刹和脚刹有什么区别

绝大部分车手刹刹的是后轮，普通家用车一般是将手刹的功能集成在刹车卡钳上，就是说手刹脚刹都是一个机构实现；而有的跑车或者改装车会在后轮安装两个刹车卡钳，比较大的那个是脚刹功能的，比较小的那个是手刹功能的。

至于说为什么是刹后轮而不是前轮，主要原因有以下两点：

1、刹前轮在成本上会更高

机械手刹是靠拉索实现的，我们可以想象一下，如果机械手刹刹的是前轮，那么为了要让前轮可以自由摆动转向，在行驶时拉索就必须能伸缩(或者说长度可变)；而在停车时，拉索就不能伸缩。要做出这样的功能不是说不行，但似乎有点复杂成本也会比较高。

倒是电子手刹可以刹前轮，因为电子手刹是用刹车钳上的电机夹住刹车片的，与操控机构没有硬机械连接。不过由于前驱车的脚刹制动力大部分是前轮提供的，所以前轮的卡钳和刹车盘会比较大，要是再给前轮卡钳搞个电机进去，那卡钳的体积就会变得很大，而且这个卡钳还会随着转向里外运动，可能悬架的结构也要重新设计，成本也会比较高。

2、前轮已经有变速箱P挡锁止

拉手刹绝大部分的情况是为了驻车，驻车肯定要挂P挡啊，挂P挡的时候变速箱里面会有一个锁扣卡住差速器的齿轮，让车轮无法同向转动，这在一定程度上已经起到了锁止前轮的作用。那么就很应该给后轮设置一个锁止车轮的机构，所以手刹就做在了后轮。

而且大部分车的后轮是固定的，方便机械手刹布置拉索；如果是带后轮转向的，那就用电子手刹咯，反正后轮转向的转角最多才10度左右，而且后轮没有那么多东西，刹车卡钳做大一点都不会碍事。

绝大部分车手刹和脚刹是同一个刹车片，但开头也说了，有的跑车或者改装车会在后轮安装两个刹车卡钳(如下图所示)，这种情况下就不是同一个刹车片了。

手刹的优点就是维修所花费的时间比较少，并且成本就比较低。手刹的声音比较大，每次驻车都需要手动拉手刹，开车时需要手动将手刹提上来，就会需要一定的力气才能够使用，要是使用错误就很容易造成磨损。

脚刹一般在自动挡车辆上能够看到，它跟手刹相比不需要费太大的力气，并且还设计了能够节省扶手箱的空间。可是脚刹的位置很容易被驾驶者忘掉，并且不可以用来漂移。

汽车上的刹车系统有两个，就是我们经常说的脚刹和手刹，最近就有朋友提问了，说想知道汽车的脚刹是刹前轮还是后轮。其实，在常规的家用四轮车上，脚刹是直接作用于四个轮子的。

因为如果单独制动前轮，可能会导致车辆方向失控，在刹车时就没办法保证刹车的方向性。而要是单独制动后轮，就可能导致后轮失去附着力，有很大概率使车子发生甩尾、侧滑等现象。

汽车脚刹和手刹的区别

1、首先，脚刹和手刹的区别在于制动环境的不同。脚刹叫行车制动器，一般就是在行车的过程中使用的，而手刹叫驻车制动器，就是在停车制动的时候才会需要用到。

2、其次就是手刹和脚刹控制刹车卡钳的制动是通过不同的途径来完成的，脚刹一般都是作用于四个轮子，而手刹则主要作用在后轮。

3、制动的原理不同。脚刹是通过刹车踏板的机械力传递给液压，刹车油液的液压力从管路传递到制动盘的制动器上，刹车的力度很大，且控制轻松省力。而手刹则是采用钢丝拉线连接到后制动蹄的方式来进行制动。

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