东风风神价格与图片_10款配置、起价6.49万元，东风风神奕炫赛道版上市

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2021款东风风神E70火热上市 补贴后售价13.58万-15.98万

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款?东风风神E70车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，2021款东风风神E70正式上市，新车共推出6款车型，补贴后售价13.58万-15.98万元不等。不但在车辆配置方面进行了优化，同时增加了500?Pro车型。

新款E70外观上保留了老款的设计，使用了与车身同色的镂空式中网，这样的设计不但看起来简洁大方又能凸显电动车的科技感，并且快慢充接口装置也在此处，并具备放电功能，可用于外接放电。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm/1720mm/1530mm，轴距为2700mm。

在内饰方面拥有超大空间，502L超大行李箱容积。动力方面，风神E70提供E70?500和E70?600三种续航版本，E70?500车型搭载50.3kwh的磷酸铁锂电池组，E70?500?pro以及E70?600搭载三元锂电池组，容量分别为52.99kwh以及61.13kwh。快充模式下36分钟可充电至80%。

选车君观点：生而平庸但也优秀，这些年来东风风神E70似乎没有什么非凡的优点之处，但要发现它的缺点也并不容易，相对一些高端电动车品牌来说，它以价格的优势和安全的驾驶性能赢得了更多消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10款配置、起价6.49万元，东风风神奕炫赛道版上市

市场参考价：11.57-14.97万元

评分：4.50 变速箱：手动 手自一体

车型：SUV 发动机：2.0L 2.3L

东风风神ax7质量怎么样，值得买吗？

作为东风风神品牌首款CMP平台打造的车型，紧凑型轿车?奕炫自去年上市以来，就以酷炫的外观设计和扎实的操控性吸引了不少年轻消费者的目光。9月22日，风神奕炫赛道版在绍兴国际赛车场宣布正式上市，按照配置水平，新车共推出10款车型，售价区间为6.49万元——9.59万元。

新车上市的同时，东风风神厂商还宣布推出炫酷六重礼，其中包括：

现金礼：购车即享5000元政企补贴；

质保礼：购车即享十年不限里程质保服务；

金融礼：至高3年0息/90天0首付；

置换礼：至高4000元增/换购补贴；

智慧礼：5年车联网免费服务（2G/月），免费OTA升级/免费赠送三个月手机APP蓝牙钥匙；

赛道礼：价值5000元赛道运动套件，发烧友价2500元。

外观方面，奕炫赛道版启用了全新AEOLUS赛道标识，将与生俱来的赛道基因再度进化。外观方面，新升级的奕炫赛道版更加动感酷炫，流线型溜背车身、简洁的线性轮廓和充满活力的外观设计，释放出凌厉动感气息。与此同时，在进气格栅、后保险杠、轮毂上也增加了赛道标识。

内饰设计方面，赛道版延续了之前的科技感和至臻品质，着重在材料的视觉表现上做了更大胆地尝试。包括视觉门板、仪表台、座椅多处颜色更换为高彩度红色内饰，搭配多功能赛车式运动方向盘，营造出了十足的运动氛围。

科技配置方面，奕炫赛道版搭载了WindLink5.0人工智能车机系统，该系统将于10月迎来OTA迭代升级，届时将加入全新场景式UI卡片和识别率高达98%以上、并支持更多功能控制的极速AI智能语音3.0系统。

另外，顶配的炫耀赛道版和炫目赛道骑士版车型搭载了L2智能辅助驾驶系统，这套系统包括了AEB-P主动刹车系统、ACC自适应巡航系统、ICA智能领航辅助系统、TJA&HWA交通拥堵辅助&高速公路辅助系统、TSR交通标示识别系统。同时配备360°超清全景影像。

动力方面，200T车型搭载一台1.0T发动机，与之匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，而230T车型则配备了1.5T发动机，与之匹配6挡双离合变速箱。底盘方面，赛道版车型延续了前麦弗逊、后扭力梁的悬挂结构。

作为东风风神在年轻化细分市场布局的重磅车型，奕炫自去年问世以来，一直以酷炫的外观设计和卓越的操控性能深受年轻消费者青睐。奕炫赛道版从年轻人的个性态度和实际用车需求出发，通过外观、内饰、智能、安全等方面的全方位革新，创造出更智能、更富激情的用车体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风风神AX7系列正式上市 售价8.99-14.39万元

这个车刚刚经历的大改款，外观和内饰都变化挺大的，整体来说新鲜感是有了，但是说实话，这个车乍看有点抓人眼球，但是仔细看久了，就会觉得怪怪的。我总结了一下原因，这个车经不起看主要是因为细节太多，而且杂乱，不管是混色还是镀铬的使用，感觉好像哪里都有这么一点，但是又看不出用意是什么，另外，这个车很多线条以及轮廓的设计，都有点过度设计的感觉，就好像是为了时尚所以要弯弯曲曲折折。就说那个造型复杂的轮毂，说真的，很汽配城风格，所以我觉得这个车的造型设计师，审美有点差，追求形式大于实质。

好吧，外观这种东西见仁见智，就说说这个车值不值得买吧。东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的1.6T发动机和1.8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。但是即便有发动机不错，也改变不了车子卖不动的事实。其实这个车配置也没什么问题，但是动不动就要卖到12-13万，是很难的，没有品牌、产品力也一般、营销也不怎么样，就因为用了高成本的发动机技术，所以直接卖那么贵吗？能卖出去才怪。这个车既然你问到了说明你关注过，但是买这种小众品牌的车你要有心理准备，以后卖二手车还真不一定有人愿意买，二手车商就死死压价，然后就亏大了。而且小众的车，在外面也不好维保，只能一直去4S，经销商能力也一般，服务还不怎么样。这个车就是产品一般，市场风险大的车，建议谨慎选择。

自主品牌“PRO”新秀，东风风神AX7 PRO有多了解年轻人？

9月10日，东风风神AX7系列车型正式上市，新车共推出AX7?Pro和AX7?2021款两款车型五个配置，售价区间为8.99-14.39万元。新车有哪些亮点，我们一起通过58秒来了解它。

为了让更多用户畅享硬核品质，凡在指定时间预定东风风神AX7?PRO和AX7?2021款车型的消费者，还可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。

外观方面?，东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造而来。前脸采用了六边形进气格栅，而且还启用了新的LOGO。新车采用了修长的LED大灯，内部结构也更加精细。保险杠的设计也更年轻化，配上了红色的装饰。

东风风神AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，尺寸比现款车型短了一些，但轴距保持一致。侧面的防刮条也采用了红色的饰条，看起来更显运动。

尾部方面，新车将采用了贯穿式尾灯，此外下方还设计了两个?方形的出风口，只不过是装饰，并不是实际的排气管。

内饰方面，东风风神AX7?PRO整体上延续了现款的设计风格，不过在细节上进行了不少的升级，像中控台上方取消了钢琴黑的饰板，改成了银色饰板与皮质相结合的形式，看起来更豪华。

配置方面，东风风神AX7?PRO将搭载L2级驾驶辅助系统、WinkLink?5.0人工智能车机系统、1.17㎡的全景天窗。其中WinkLink?5.0人工智能车机系统相比之前的系统又新添了很多新的功能，并且语音识别率达到了98%。

安全方面，传承了硬核DNA的AX7?PRO当然能扛住东风猛士的重压！要知道它的车身高强度钢使用比例高达68.6%！

动力方面，东风风神AX7?PRO将继续搭载现款车型上的1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，传动系统依然是爱信6速手自一体变速箱。AX7?2021款的动力系统与现款保持一致，搭载1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛米,与之匹配的是6速手动变速箱。1.6T车型动力系统与AX7?PRO保持一致。

总结：作为改款车型，东风风神AX7?PRO采用了全新的外观设计，相比于现款车型给人耳目一新的感觉。新车主要是在配置上进行了升级，L2级驾驶辅助系统和智能车机系统都变得更加完善、智能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款东风风神E70上市，续航可达500KM，起售价13.58万

PRO/MAX/PLUS之风席卷汽车市场。通过“培养”，消费者心中早已形成了一种观念，那就是：英文字母后缀是一种更高级、更强大的身份标识。当然，这也是毫无疑问的事。在“后缀”玩法已经不新鲜的当下车市，东风风神AX7 PRO似乎有些姗姗来迟，但笔者认为，一切都来得及。

东风风神AX7 PRO共推出3个版本，官方指导价12.39—14.39万元。与此同时，东风风神AX7 2021款同步上市，官方指导价为8.99—10.99万元。首先就价格而言，2021款的东风风神AX7不仅对整车做出升级，而其价格要比2020款更实惠，正所谓加量不加价。

外观运动座舱豪华，对年轻化解读到位

而东风风神AX7 PRO更是个狠角色，因为它深谙“得年轻人者得天下”的道理。首先在造型设计方面，东风风神AX7 PRO采用了时下较为流行的设计元素，大幅的进气格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯、全新赛道标识的运用、19英寸破风轮辋、以及亮色运动饰条的点缀，这些元素组合在一起，让AX7 PRO拥有较高的颜值，可以满足年轻消费者的审美要求。

此外在内饰部分，AX7 PRO采用环抱式智能座舱设计，应用大面积多方位的软质材料，质感和豪华感都不错；12.3英寸智能全液晶动态仪表搭配，科技感满满；1.17㎡巨幕级智能全景天窗，让车内空间更加敞亮，而且还可以语音控制，非常方便。

值得一提的是，AX7 PRO搭载WindLink5.0人工智能车机系统，这套系统是“风神快应用”在车联网领域应用的首发平台。该系统不仅以7大智能情景模式、蓝牙钥匙为用户提供个性化的车控服务；更用酷我音乐、百度地图、个性壁纸等海量丰富应用，以硬核实力纵行智能网联时代。

在动力方面，东风风神AX7 PRO搭载第二代EP6 1.6THP发动机，具备双流道涡轮、可变气门升程，高压缸内直喷技术，能够控制进排气效率，雾化燃油喷射精确充分，实现了全工况均质燃烧，最大功率可达125kW、最高扭矩250N?m，而综合工况油耗仅7.0L/100km。另外，与之匹配的爱信第三代6AT变速箱故障率低，平顺性高、可靠性好，在保证动力平稳输出的同时兼顾燃油经济性。

百闻不如一见，是骡子是马拉出来溜溜。在直播现场，东风风神AX7 PRO接受了种种极限挑战。首先家族老大哥猛士的“泰山压顶”，AX7 PRO宛如移动堡垒，引得局座张召忠发出“意料之外，情理之中”的赞叹，可见AX7 PRO车身的超强刚度。

第二关360°监测挑战中，东风风神AX7 PRO凭借强大的360°安全感知系统，有效扫除后视镜盲区，即使国乒队员将隐匿信息做的非常小，东风风神AX7 PRO通过360°全景影像的4个超广角高清摄像头，实时生成完整、高清环视鸟瞰图，成为驾驶员的“第三只眼睛”，令隐秘无处遁形，轻松破译刘国梁主席让对手优雅输球的必杀绝技。

凭借L2+级智能辅助驾驶系统，AX7 PRO完成刘国梁主席带队打造的“智慧三项全能挑战”。

这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等创新科技，更加适应中国道路情况和消费者驾驶习惯。

2021款东风风神AX7/AX7 PRO上市，配LCD动态仪表，轴距2715mm

随着新能源时代的到来，越来越多的新能源车型登场，?东风风神E70就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款东风风神E70上市了，此次共推出六款不同配置车，售价区间为13.58万元到15.98万元，新车在外观和内饰方面与现款车型差别不大，主要在配置、续航方面做出调整。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。

外观方面，新车几乎与现款车型保持一致。前脸部分采用封闭式中网，使用了新能源车型的一贯设计；中网上方横置一根镀铬饰条，连接两枚头灯，拉伸了视觉宽度，灯组内部还嵌入LED灯带，点亮后辨识度较高；下方进气口同样配备一根镀铬饰条，更显时尚感。

来到侧面，新车采用双腰线设计，勾勒出内凹式车门。侧裙上方使用一根饰条加以点缀，并印有“东风风神”字样，更显个性。值得一提的是，新车采用17寸铝合金轮圈，官方为其取名为“飞刃”，造型十分动感。

来到车尾，尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足。同时，新车配备贯穿式尾灯，点亮后辨识度更高，有效拉伸了视觉宽度；上方还嵌有一排字母，更显档次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4680毫米×1720毫米×1530毫米，轴距为2700毫米。

进入车内，中控台上方矗立两块大尺液晶屏，双联屏设计极大增强了科技感。三幅式多功能方向盘使用镀铬饰条以及黑色饰板加以点缀，造型动感时尚；空调出风口同样使用镀铬饰条点缀，更显时尚感，搭配精致的电子档杆，内饰颜值超高。

配置方面，新车配备前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬、电子手刹、17寸铝合金轮圈、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、并线辅助、后驻车雷达、定速巡航、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、电动天窗、一键启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表盘、皮质座椅、主驾驶座椅电动调节、车载导航、手机互联、车联网、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等等，配置十分丰富。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大马力为150匹，峰值扭矩为260牛米。续航方面，根据不同车型，续航里程分别为400KM、420KM、500KM，快充状态仅需0.6小时即可将电量充至80%。

东风风神E70紧跟新能源趋势，推出了配置更加丰富的新车型，但是较高的售价和并不帅气的外观让这款车丧失了产品力，无论价格、外观还是续航里程，东风风神E70都不出色，若厂商不放出巨额优惠的话，恐怕很难突破销量冰点。各位读者，你对这款车作何评价？

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2021款东风风神AX7/AX7?PRO2021款东风风神AX7?/东风风神AX7?PRO正式上市。新的东风风神AX7已经推出了两种型号，价格区间为8.99-10.99元。东风风神AX7?PRO一共推出了三种型号，价格区间为12.39-14.39元。新车也是配置丰富的高价值车型。在功率方面，东风风神AX7?PRO配备了第二代EP6?1.6THP发动机，而新的东风风神AX7则配备了1.5T和1.6T发动机。

在外观上，新车基本延续了当前车型的外观，但车的前部发生了很大变化。新车已替换为较大的进气格栅，以与当前车型有明显区别，雾灯区域的形状也已更改。车尾部分继续使用当前车型的设计。在车身尺寸上，新车的长，宽和高分别为4650/1880?/?1690mm，轴距为2715mm。

整个内饰都带有奢华的体验。无论是中控台，车门面板还是座椅拉杆区域，都使用了大面积的软皮革材料，加上设计师的配色奉献精神，因此将给人视觉和触觉的奢华感。在配置方面，它基于12.3英寸智能全LCD液晶动态仪表和10.25英寸超清晰720P电容式触摸屏，内部软件与升级至5.0的WindLink人工智能车辆系统匹配。

在动力方面，新车提供1.5T和1.6T动力总成选项。预计1.5T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩为230N·m；?1.6T发动机的最大功率为125kW，最大扭矩预计为250N·m。变速箱系统与5/6速手动变速箱和6速手动变速箱相匹配。

总结：从市场角度来看，风神AX7?/?AX7?PRO所在的紧凑型SUV领域是当今中国品牌最具竞争力的市场之一。此次推出的风神AX7?PRO外观更年轻，在技术和智能配置方面都有良好的表现。尽管不能说实力比竞争对手高得多，但它也具有影响主流SUV市场的实力。如果新车能够经受住质量和时间的考验，那肯定会帮助东风风神大幅提升其品牌形象。

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