a6l选装悬架价格_广州地区奥迪A6L降价大促销，起售价仅33.98万，首付12万多

大家好！今天让小编来大家介绍下关于a6l选装悬架价格_广州地区奥迪A6L降价大促销，起售价仅33.98万，首付12万多的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

a6l????????

《我有车》原创行情报道：据一汽-大众奥迪官方销量数据显示，其2019年销量创出新高至68.88万辆，同比增长4.2%。具体到车型方面，全新一代奥迪A6L于去年1月15日上市，但先期经历了一波换代后的产能爬坡期，不过凭借着更强的产品力及多年积累的市场口碑，最终仍交出了13.12万辆的优异成绩，位列中大型豪华车前三名。

奥迪A6L一直以来都是中大型C级豪华轿车的标杆车型，而全新一代A6L不仅拥有更年轻的外观造型，更带来了家族最新的“虚拟座舱”设计，综合产品力一举跃至同级之最。近日《我有车》了解到，2019款奥迪A6L在农历新年来临之际迎来了一波不小的优惠力度，北京地区全系优惠8.2~10.3万元。

▲?2019款奥迪A6L北京地区4S店行情

《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2019款奥迪A6L全系优惠8.2~10.3万元，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，装饰强奸包1.38万元，没有强制贷款。

▲?A6L是怎样的一款奥迪？

全新一代奥迪A6外观传承自A8L的家族设计语言，一体式多条幅进气格栅通过粗壮的镀铬条勾勒，轮廓塑造也更清晰用力，并全系标配高清矩阵式LED大灯，具备全天候照明和增强版弯道辅助照明系统。此外，为满足不同消费者对外观的口味需求，车辆还提供了致雅型和动感型两种外观套件，两个版本最大的区别在于前杠两侧的导风槽造型，动感型比致雅型的面积更夸张，与奥迪RS车系的运动风格一脉相承。

新一代MMI虚拟座舱设计同样被沿用到了2019款奥迪A6L身上，12.3英寸液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的中控台上下双屏也是全系标配，内饰豪华科技氛围由此可见一斑。除此以外，车辆还全系标配了多项主/被动安全配置，例如主动刹车、前/后排头部气囊等。

至于动力方面，2019款奥迪A6L搭载了3.0T?V6发动机+48V轻混系统，最大功率340马力(250kW)，最大扭矩500牛-米；主销车型则由2.0T高低功率版本发动机担当，并配合12V微混系统，最大功率分别为224马力（165kW）/190马力（140kW），最大扭矩分别为350牛-米/320牛-米，全系匹配7速S-tronic双离合器变速箱。

2019款奥迪A6L全系采用了前后五连杆独立悬架布局，而且有8款中高配车型都配备了quattro?ultra智能四驱系统，加上全系标配的可变转向比，驾驶操控性相当出色。

▲?车主眼中的奥迪A6L

奥迪A6L车主最满意车辆大气时尚的外观设计，3024mm的轴距也让后排空间表现极佳，而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.8升左右。不过车主不太满意车内的储物空间略少，同时也胎噪比较大，不过日后有条件可以换装更好的静音胎。

▲?推荐车型：45TFSI臻选动感型

全新一代奥迪A6L提供了6个价格档位的12款车型，每个档位均对应着致雅型和动感型两个版本，配置略有差异但价格相同。

由于目前北京区域内没有40TFSI现车，而且其优惠后的价格已与45TFSI甄选型相差不过几千元，因此直接PASS。再来看两款售价均为43.38万元的45TFSI甄选型，臻选动感型配备了19英寸大轮圈、运动套件、运动风格+皮质/Alcantara混搭面料座椅，而臻选致雅型则有真皮座椅及单色氛围灯，轮圈也只有18英寸，很明显选择更具年轻气质的臻选动感型更合适。

接下来是4款45TFSI四驱中配车型，quattro臻选型比quattro尊享型缺少了前排座椅加热、电动后尾门、全车多层隔音玻璃、B&O音响等舒适性配置，差价4.3万元不太划算。至于quattro臻选致雅型和臻选动感型选哪款，与前面的选择理由相同，quattro臻选动感型比较合适。

至于3.0T版本的55TFSI高配车型，售价65.08万元的quattro旗舰型更多是象征意义的存在，比quattro尊享型贵了10.9万元，这样的价格还不如去买A8L更划算。而两款quattro尊享型同样也是动感型更超值些，大一号的轮圈尺寸、电动后尾门、B&O音响，远比致雅型的多层隔音玻璃和后排隐私玻璃更划算。

最后来对比一下45TFSI臻选动感型、45TFSI?quattro臻选动感型和55TFSI?quattro尊享动感型。55TFSI比两款45TFSI车型贵出了10.8万元/7.8万元，除了多出动力更强的3.0T发动机，配置上还多出了电动后尾门、前/后排座椅加热、B&O音响以及车内多色氛围灯，差价“水分”明显过大。

而45TFSI?quattro臻选动感型则是45TFSI臻选动感型的四驱升级版，除了多出quattro?ultra四驱系统，轮圈尺寸提升至20英寸还多出了360°全景影像，只是价格贵了3万元，如果对四驱没有需求的话选择45TFSI臻选动感型绝对更划算。

▲?45TFSI臻选动感型北上广、成都地区落地价格

2019款45TFSI臻选动感型在北上广、成都这四个城市优惠后的裸车价分别为33.08万、33.88万、34.48万和33.88万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险，以及3000元服务费和1.38万元装饰强奸包，最终落地价分别为38.63万、39.51万、40.18万和39.51万元。

《我有车》总结：相比竞品奔驰E级和宝马5系Li，2019款奥迪A6L在智能化方面更胜一筹，全系标配的内饰三块大屏让你仿佛置身于豪华科技馆，再加上拳拳到肉的优惠力度，A6L无疑是中大型轿车级别里最值得购买的豪华车。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州地区奥迪A6L降价大促销，起售价仅33.98万，首付12万多

奥迪A6L2021款是一款奥迪旗下的中大型车，其官方指导价为419800元-653800元。奥迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型的官方指导价为544800元，目前太原市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费50862元，再加上商业保险17526元，最终的全款落地价为613188元。

奥迪A6L前脸造型显得非常大气，中网采用多幅式的设计，动感年轻的气息很浓郁。

奥迪A6L2021款55TFSIquattro尊享致雅型内饰以米黑双色为主色调，配合黑色钢琴烤漆饰板，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，奥迪A6L配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是五连杆独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宿迁车闻：新款奥迪A6L到店实拍，售价41.98万元起，两种动力版本

近日，大风车作业从广州地区经销商处了解到，广州地区奥迪A6L最高优惠达10万元！更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下奥迪A6L吧。

在众多的豪华汽车中，豪华轿车凭借大气的外观造型、舒适的乘坐感受等优点，深受消费者的喜爱。基本上每三个人买豪华汽车，就会有两个人考虑豪华轿车，市场占有率极高。目前国内最畅销的豪华轿车，就是我们大家很熟悉的“奥迪A6L”。该车全新换代以后，无论是车身尺寸、内饰设计、性价比等方面，都有了大幅度的提升，拥有较高的市场竞争力。今天我就给大家解析一下，看看“奥迪A6L”为什么能够夺得头魁。

外观设计，优雅的线条从车头传递至车尾，金属镀铬式贯穿元素与多面立体线条塑造了肌肉感十足的车尾。简约而不简单的后现代主义设计风格让奥迪A6L?2020年型的车尾变得庄重而又独特。

作为一款豪华行政轿车，奥迪A6L在配置上还是它的定位，入门款车型该有的配置几乎都有，像12.3英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、矩阵式LED大灯等等，其它大部分功能也都可以根据需要进行选装，例如车道偏离预警、360全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热、HUD抬头显示、座椅加热/通风/按摩等等。而在空间表现上，到了这个级别也完全不用担心，超过5米的车长以及3米多的轴距，让乘客在车内可以坐得舒舒服服。

全新A6L搭载了2.0T?L4和3.0T?V6发动机，传动系统全系均搭载的是7速双离合变速箱。A6L的前后悬架均为五连杆独立悬架，部分车型搭载了适时四驱系统。

值得一提的是，奥迪A6L目前还存在着更加优惠的价格优势，这款车在价格上已经做出了非常大的让步空间，低配版的最终价格更是跌破到33.98万，小编觉得喜欢奥迪的朋友可不要错失良机啊！奥迪也豁出去了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L 直降10.46万，限时优惠 目前34.43万元起售！

日前，楚车韵从宿迁4S店获悉，新款?奥迪A6L实车已到店。官方指导价为：41.98万元至65.38万元。新车是奥迪旗下的中大型汽车。国人对奥迪A6L的印象最深，A6L已用于官方招待会，商务旅行和其他场合。作为年度改款车型，新车不仅保留了当前汽车的科技感外观设计，而且还通过多种新配置为国内消费者带来了更加实用和先进的驾驶体验。

在外观方面，新车外观具有很高的识别度。大口进气格栅线清晰地勾勒出轮廓，多横幅式中央格栅具有良好的视觉冲击力。新车前灯的设计更加精致，灯的内部透镜也非常周到，矩阵式LED灯。机舱盖上的线条非常突出，显示出一定的肌肉感。两侧的进气口设计更精致，并且还饰有灰色饰边。梯形进气口很细长，新车车前看起来非常优雅。

2021款奥迪A6L与老款基本相同，仍然提供运动版和优雅版两种外观供消费者选择。就车身尺寸而言，优雅版的车身长度，宽度和高度分别为5038、1886和1475mm，轴距为3024mm，而动态版的车身长度，宽度和高度分别为5050、1886和5060。?，轴距分别为1475mm和3024mm。

在内饰上，新的三屏设计使奥迪A6L的内部充满了技术。高端车型的座椅采用绒面革制成，坐起来既柔软舒适，又防滑。

在配置方面，整个奥迪A6L系列的标准功能包括前方碰撞警告，主动制动，前后停车雷达，倒车影像，定速巡航，车联网和语音识别控制。高端车型还配备座椅加热，通风，记忆，电动后门和其他基本功能。

动力方面，新车分为两种动力版本41.98，即2.0T和3.0T轻型混合动力。以最畅销的2.0T为例，最大马力为190马力和224马力，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320?Nm。?3.0T的最大功率为340马力。所有新的A6L车型均配有7速双离合器变速箱，每100公里的综合油耗为6.8升。对于2.0T车型，这种油耗绝对出色。前后悬架都是多连杆独立悬架，在道路上具有很好的减震效果。驾驶模式为前置前驱，高端车型为适时四轮驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3.0T四驱+空气悬架+进口，只比A6L贵2.5万，香不香？

近日，从长沙经销商处获悉长沙地区购?奥迪A6L?部分车型直降10.46万，更有低首付、低利率、低月供等金融方案，详情见下表：

尺寸巨大的六边形中网让整个前脸看上去霸气十足，密集的横向镀铬装饰条在奥迪A6L车型上已经延续了很多年，但依然比较耐看。四平八稳的商务气息，以及奥迪的品牌加成，都让它保持着长期的吸引力。

奥迪在灯光设计上总是别出心裁。矩阵式大灯左半部分的边框平直，符合整车的商务定位，右半部分看上去“锋利”了许多，多了几分动感气息。虽然是最低配车型，但它的远光灯、近光灯、日间行车灯均为LED材质，并且支持自适应远近光。

车尾看上去大气稳重，没有采用比较流行的贯穿式尾灯，但是通过一道横向的镀铬装饰条将左右尾灯联系在了一起，效果同样不错。与此同时，它的雾灯和排气筒也比较扁平化，拉宽了车尾的视觉效果。尾灯采用了分体式设计，夜间点亮后辨识度很高，让人一看就知道这是一款奥迪，这种又窄又长的设计，比前大灯更动感。

奥迪A6L的内饰设计豪华大气，同时也不乏科技感，三块儿大屏的设计，说明奥迪A6L在维持豪华风格的同时，也在努力向年轻化方向靠拢。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果非常细腻，并且能够显示地图导航、日期、车速等各种信息，分担了中控大屏的不少功能，使用起来更加方便。

奥迪A6L采用了10.1英寸和8.6英寸双中控屏设计，集成了多媒体、智能语音、手机互联、蓝牙电话等各种常用功能，并且可以安装各种手机应用。下方的大屏主要负责对空调、除霜、除雾等功能的调节。

真皮材质座椅的手感和触感都不错，填充物也比较厚实。主副驾座椅均支持4向腰部支撑，但加热、通风、按摩等功能均需要选装。

这款奥迪A6L搭载了两款2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别为190马力和224马力，及3.0升?涡轮增压发动机最大功率?为340马力。在同级别车型中优势明显。

这款奥迪A6L前后均采用了五连杆独立悬架，能够给客户带来非常不错的乘坐体验。

感兴趣的朋友们可以添加关注哦以便及时了解更多车况和价格的最新信息！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L2021款落地价多少钱？奥迪A6L价格

作为最早进入中国市场的豪华品牌，奥迪在国人心中有很高的地位，特别是当年的官车代表A6L，也开启了国内加长的风潮，直到如今加长仍是主流。

如果A6L是加长界的鼻祖，那么A6?Allroad作为一款衍生车型，绝对称得上是跨界旅行车的鼻祖，已经拥有超过20年的历史。敢称之为Allroad，也一定具备了强大的全路况能力，既能够在铺装路面纵意驰骋，尽情享受，也能够在非铺装路面攻克险坡，体验惊奇。

一款3.0T版的A6L定价已经到了54.48万元，说实话，如果换作是我个人，我更愿意选择进口的A6?Allroad，售价56.98万元，仅仅是贵了2.5万元而已。当然A6L与A6?Allroad的定位明显不同，前者更加偏商务，而后者呢，我只能说它更全能。

国人讲究有头有尾，A6?Allroad两厢的造型也许并不太符合多数中国消费者的喜好，但是对于瓦罐迷来说其实这也是它美的所在。A6?Allroad并不是像普通两厢车一样将屁股砍掉，而是在海外版本A6三厢的基础上面将屁股拉高，车身依然修长，同时全车四周还采用套件进行包围，并新增了行李架，如此一来，不论是内部空间的装载性还是外部的空间扩展能力，整体实用性都大大提升。

三厢版本A6L的后备箱容积为430L，而A6?Allroad则达到了565L，可以塞得下更多的行李，所以热爱自驾游的欧洲人来说，旅行车远远比普通的三厢轿车要更受欢迎。

自驾游，绝不仅仅只有美景，也不会全都是城市道路一样的铺装路，一定会有难走的路，在面对这些难走的路况时，A6?Allroad作为跨界旅行车的优势就可以完全被发挥出来。它不仅带有四驱系统，同时还配备了空气悬架、可变高低+软硬的悬架系统，陡坡缓降功能，以及具备了越野模式，这些更加专业的装备可以让A6?Allroad像SUV一样应付更多的艰难险阻，克服更多挑战，这也是它被称之为跨界车的真正原因。

3.0T?V6发动机+7速双离合的动力组合，最大马力可达到340匹，峰值扭矩500牛米，比起普通2.0T的Avant版本，或者同样是3.0T的A6L，A6?Allroad拥有更快的加速性能，0-100KM/H加速时间仅仅只需5.3。不仅去的地方更多更全面，跑起来也更快，在多数情况下它基本都能做到从容，游刃有余。

不过，A6?Allroad也牺牲了一些舒适性配置，比如A6L上面带有的真皮座椅、后排电动座椅+靠背调节、加热功能、以及后排独立空调等在Allroad上面并不具备。用这些配置来换性能，就看你认为值不值了，反正我是觉得值。

但是不得不承认，A6?Allroad的销量会远远不如A6L。旅行车在国内接受度有在慢慢被提高，但是实际上仍旧不被大多数人接受，所以未来A6?Allroad依然只会属于懂得它的人，愿意探索更多可能，拓展自己边界，追求豪华品质，热爱生活的那些有钱人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众打响价格战，长超5米，换标A6L，直降8万却无人识货

不少中国人喜欢大车，这点也是有目共睹，毕竟大气的车身更加符合国人的审美。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

这款车尺寸5050/1886/1475mm，轴距3024mm，车侧呈现出大气的设计风格，视觉效果令人满意。

接下来看下配置，奥迪A6L配备前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统等五项安全性配置。此外，该车还配备了雨量感应式雨刷、上坡辅助、温度分区控制等十三项舒适性配置。

动力方面，奥迪A6L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为165kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以奥迪A6L2021款45TFSI臻选动感型为例，其官方指导价为443800元，据了解目前景德镇市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险14634元，购置税39274元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是499558元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

最近这一段时间，车市越来越热闹了，从雪铁龙打响了价格战后，越来越多的车企跟进了，比如凯迪拉克、雪佛兰、福特等。可能你会说，这些品牌并不是很热门，有没有热门品牌也打响了价格战呢？答案是肯定的，今天我们就来看一看上汽大众，它旗下的辉昂在近期就存在很大的优惠力度。

提起辉昂，可能有人说它就是一辆大号帕萨特，这种说法是没有依据的，辉昂和帕萨特是截然不同的两种车型，帕萨特是基于MQB横置平台打造的，前悬架是麦弗逊，而辉昂是基于MLB纵置平台打造的，前悬架是五连杆。也就是说，辉昂和奥迪A6L是同平台、同级别的车型，它就是一辆换标A6L，这么说没有毛病吧？

在驾控体验上，辉昂也要优于帕萨特，横置平台打造的车型发动机和变速箱位置比较靠前，急刹车时可能存在“点头”现象，前后配置比也不均衡，驾控体验就受影响。纵置平台打造的车型发动机和变速箱位置靠后，重心往车身中间位置集中，前后配重比更加均衡，操控质感就更好一些。另外，辉昂有比奥迪A6L更好的地方，也有不及奥迪A6L的地方，它配有空气悬架，可以对底盘进行软硬/高低调节，而奥迪A6L就没有空气悬架（3.0T车型可以选装，价格是2.9万元），奥迪A6L有qquttro四驱系统，而辉昂全系车型都不提供四驱系统。

内饰设计方面，我个人觉得辉昂不及奥迪A6L，它仍然是大众的“老一套”，看上去和帕萨特没有什么区别，缺乏档次感，特别是它配备了传统的机械挡杆，不及奥迪A6L的游艇式电子挡杆上档次。当然，在用料和做工方面，它是向奥迪A6L看齐的，要比帕萨特更好一些。在科技感方面，辉昂也中规中矩，7英寸仪表盘+9.2英寸中控屏幕显得有些过时了，甚至都没有帕萨特的屏幕尺寸大，更不用说奥迪A6L的12.3英寸+10.1英寸+8.6英寸的“三联屏”了。

空间方面，辉昂和奥迪A6L在同一水准，毕竟它们都是C级车，而帕萨特只是B级车。辉昂的5074毫米、1893毫米和1489毫米的长宽高以及3009毫米的轴距与奥迪A6L相比也是巾帼不让须眉，它在长度方面更有优势，而奥迪A6L在轴距方面更有优势。动力上，辉昂更有优势，奥迪A6L的2.0T发动机区分高低功，而辉昂全系都是2.0T高功率发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为350牛·米，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，8.1秒就能完成零百加速，还是略逊于奥迪A6L的45 TFSI车型（7.8秒破百）。

价格方面，我们从北京经销商处了解到，辉昂最高优惠8.2万元，优惠完后的实际入门价格为27.44万元，相比奥迪A6L 45 TFSI车型的入门价格，起码要便宜了10万元，如果你不在意品牌影响力，只看重产品力的话，辉昂还是很有性价比的。那么，它的销量如何呢？

我们列举了它近半年的销量，从2022年9月到2023年2月，它的销量分别为420辆、329辆、276辆、333辆、110辆和190辆，我想这样的销量成绩并不能让上汽大众满意吧？在优惠力度大的情况下，辉昂的销量也很难提升，您觉得为什么无人识货呢？

本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关