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南京凯美瑞优惠多少钱_到店实拍新款丰田凯美瑞，轴距2825mm，淮安地区优惠3000元

奇迹汽车笔记 2024年01月02日 00:54 54 车坛达人

大家好！今天让小编来大家介绍下关于南京凯美瑞优惠多少钱_到店实拍新款丰田凯美瑞，轴距2825mm，淮安地区优惠3000元的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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南京凯美瑞优惠多少钱_到店实拍新款丰田凯美瑞，轴距2825mm，淮安地区优惠3000元

1.凯美瑞最新款成交价格最低是多少钱？凯美瑞报价
2.到店实拍新款丰田凯美瑞，轴距2825mm，淮安地区优惠3000元
3.年末抄底就别买凯美瑞了！最高优惠5万元，20万买BBA不是开玩笑

凯美瑞最新款成交价格最低是多少钱？凯美瑞报价

凯美瑞2021款是一款丰田旗下的中型车，其官方指导价为179800元-269800元。凯美瑞2021款2.5Q旗舰版的官方指导价为234800元，目前重庆市部分经销商有最高8000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为226800元，购置税和车船税等必要花费22271元，再加上商业保险8521元，最终的全款落地价为257592元。

凯美瑞前脸看上去颇具棱角分明的感觉，搭配分层式格栅，显得车头十分立体。

凯美瑞2021款2.5Q旗舰版内饰造型走了年轻路线，搭配黑色仿木纹饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。另外，这款车，标配了倒车影像、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，凯美瑞配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为154kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍新款丰田凯美瑞，轴距2825mm，淮安地区优惠3000元

新天籁上市了，定价19.08万－33.28万元，与业内预期的最低18万元有所差距。这次新天籁的变化还是挺大的，不仅在外观上有大的改进，发动机排量也由原来的2.3L、3.5L换成了新款的2.0L、2.5L和3.5L。定价也实现了大区间的跨越，大有上下通吃的势头，向新雅阁和凯美瑞等主流中高级轿车看齐。 新天籁、新雅阁、凯美瑞2.0L车对比 在新天籁上市之前，业内曾有“新天籁能否成为雅阁、凯美瑞那样的主流日系中高级轿车”的讨论，从这次新天籁的上市定价来看，厂家东风日产是努力地让天籁与雅阁凯美瑞站队，但似乎有点力不从心。可能受雅力士的体验价影响，刚看到新天籁最低19.08万的定价时，以为日产也仿效丰田搞体验价，结果当然不是笔者想的那样，19.08万是2.0L标准型的净车价，而其他两款2.0L车型分别为舒适型19.98万和豪华型21.28万。而当前的新雅阁2.0L价格为手动档18.18万，自动档19.98万，而凯美瑞2.0L的价格是08款真皮版19.78万，2.0G豪华版21.98万，凯美瑞这两款车型市面上均有5千元的优惠。 从价格层面来看，天籁作为一个品牌溢价能力比新雅阁和凯美瑞都差的品牌，其2.0L车型没有任何价格上的优势。当然厂家不是没想到这点，可能新天籁在2.0L车型上的策略是要以配置取胜，最低价的2.0L标准型也是配置自动变速箱，而且是CVT无级变速，明显要在性价比上作出弥补。但在面对新雅阁和凯美瑞这两个强大的对手，这样的策略能起到多大的效果不容乐观。 新天籁2.5L、新雅阁2.4L、凯美瑞2.4L对比 无论如何，新天籁没有选择低价效应的策略，但并不代表，新天籁没有优势，在重点的2.5L车型上，厂家还是放低了姿态。 与新雅阁两款2.4L车型相比，新天籁价格上有一定的优势，而且前者只有两款车型，价差却高达3.5万元，这个给了新天籁很大的空间。后者2.5L车型搭上了一款公爵级别配置的雅尊版，这款车比非公爵车型增加的配置有倒车影像监视系统、NAVI导航、大一号尺寸轮胎、遮阳版化妆镜照明灯等，25.98万的价格就是冲26.48万元的新雅阁2.4EXL NAVI导航版而来。 单靠这些配置上的优势似乎还不足以动摇新雅阁的地位，那些微弱的价格优势，在凯美瑞面前也消失殆尽，日产对新天籁的最大信心可能还是源于产品，具体来说，是动力性能方面。 从外观上看，新天籁与老款相比也有让人眼前一亮的感觉，但这似乎还不足以抢去新雅阁和凯美瑞潜在客户的关注，而且天籁以往大气的外观尺寸在参数的对比下也失去了优势。 新天籁最大的卖点和产品优势可能就在动力总成方面了，2.5L配置的是VQ系列发动机的第四代产品，在6000转时可以输出132千瓦的最大功率，4400转时可以输出232牛米的最大扭矩，比2.4L的新雅阁和凯美瑞都大。厂家更为该款发动机配以CVT无级变速器，使得新天籁可以在9.9秒之内加速到100公里/小时。三者在产品上比较，新天籁优势最明显之处可能就在于此。综合2.5L与对手2.4L车型的价格和产品上的比较优势，新天籁似乎还未有弥补品牌差距的底气。 新天籁3.5L和新雅阁3.5L对比 日产这次不但不拿低价做噱头，反而在新天籁的高配车上大做文章，高配车甚至重新命名，定为公爵，尽力塑造高贵高品位的天籁风格。和新雅阁3.5L的意图一样，为提升品牌形象和抢占更高端的市场，而新天籁花的功夫更多，出了两款车型，分别为29.98万的3.5L尊奴型和33.28万的最高配至尊型。尽管这不太可能是走量的车型，但新天籁3.5L对销量的要求似乎要比新雅阁高，不可忽视低于30万元的尊奴型，这样的价格在该级别细分区间已经具备了很大的性价比优势，甚至可能影响皇冠2.5L潜在客户的选择。与33.98万的新雅阁3.5L相比，新天籁这两款3.5L公爵具备了一定的竞争力。 从三者的比较来看，日产无疑是有点高估了新天籁的品牌溢价，新雅阁在品牌和产品上都处于强势，而凯美瑞则处于价格下探的状态，整个中高级轿车细分市场的整体价格都在走低，新天籁这样的定价可能只旨在维持原来的销量水平，并没有与新雅阁和凯美瑞并驾齐驱之意

年末抄底就别买凯美瑞了！最高优惠5万元，20万买BBA不是开玩笑

丰田凯美瑞是广汽丰田汽车旗下一款比较经典的中型车，汽车自进入市场以来一直能够交出一份不错的答卷，在今年5月份，广汽丰田还推出了新款丰田凯美瑞来竞争市场，新车的售价区间为17.98-27.98万元，最近笔者在探店的时候，也终于拍到了新车，确实棕色的内饰是比较大方的，根据了解，目前淮安地区的丰田凯美瑞最高有3000元的下降，拍到的车型是2019款2.0E领先版。

现款丰田凯美瑞的外观上比较时尚，细长的进气格栅向中间倾斜，并且装饰了横幅式的饰条，新车的前大灯组线条描述的比较平直，引擎盖上的线条描述的比较流畅，新车的进气口是梯形的样式，而且还配备了多横幅式的中网，新车的雾灯是圆形的样式，前保险杠还是比较厚实的，整车的前脸有着一定家族式的风格。

新车的侧面车身看起来比较扎实流畅，单横幅式的腰线略微的保持倾斜，多幅式的轮毂比较大气，新车还包边了银色的饰条，新车的尾灯组相当的宽大饱满，类似小鸭尾的后备箱盖比较时尚，圆筒式的排气管提供了一定的运动感，整车的外观上比较时尚的。

新车的内饰新增了棕色的配色，中控台是不规则的样式，中控屏看起来比较大方，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆还是比较厚实?的，周边还配备了电子手刹等物理按键，新车的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm，内部空间上的表现较为不错。

新车的常用配置是比较完善的，新车的动力上搭载的是2.0L、2.5L、2.5L混动三种动力总成，传动上匹配的是CVT、8AT以及E-CVT变速箱，动力上的输出还是很流畅的，爆发力较为一般。

推荐车型：2019款?改款?2.5G?豪华版

推荐理由：相对而言，我还是比较推荐2.5L发动机车型的动力输出还是很流畅的，不是很肉，这个车型的配置也相当的完善，可以满足日常的行车需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

转眼之间，2020年就来了，不少的朋友都会选择在年底的时候购置一台新车，毕竟过年的时候开台新车回老家确实是一件比较高兴的事，并且年底的时候还有不少的车企们为了年底冲销量而加大优惠，所以这个时候买车就显得比较划算了。但是我们在手握二十万的时候该买什么呢？如果是以前的话，那肯定没啥考虑的，直接雅阁、凯美瑞或天籁，但是现在入门级BBA也降到了二十万左右，这就让人比较为难了。

最高5万优惠，二十万买BBA不是开玩笑

如果说前两年想用二十万买BBA的话，那别人可能说你在做梦，但在今年的话，二十万买BBA确实有可能。随着车市寒冬的进一步加剧，豪车品牌们纷纷玩起了价格下探的战略，如今入门级的BBA：奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3等车的价格都已经在二十万左右了，再加上经销商们给出的优惠，二十万以内拿下BBA完全有可能。

根据各个地区经销商优惠的不同，三个品牌的入门款车型之中，奥迪A3的优惠幅度是最大的，最高优惠金额可达5万元，以指导价为21.88万元的时尚版车型为例，其成交价大约在16.88万元上下，加上购置税和保险等费用，总价也能完全控制在二十万元的价格区间内。其次的话就是宝马1系，国产版车型的优惠在4.5万元上下，低配版车型的购车总价也能完全的控制在20万元内。不过全新奔驰A级国产版车型的话，优惠幅度就要小很多了，只有2.5万元左右，只有低配车型才能控制在二十万以内。

价优选奥迪，豪华体验选奔驰

虽然这三者都是属于二十万以内的入门级BBA车型，但是在我们的心里还是有个排序的。以价格和优惠来看的话，奥迪A3自然会成为我们的第一选择了。作为国内首先降低入门车型的奥迪来说，价格方面自然是深受国人的喜爱，并且自奥迪A3作为最先进入市场的入门级车型，不论是市场的销量以及用户口碑来说，奥迪A3自然也是属于第一选择。

如果说，我们的预算比较充裕的话，选择的排序自然则可以变成豪华感优先，那必然是要选择全新奔驰A级了。并且相比前两者，全新奔驰A级国产版车型的上市时间最晚，近期热度也居高不下，而且在豪华氛围的营造方面，宝马与奥迪似乎都比较难与奔驰抗衡，也或许是全新奔驰A级是最后发布的车型，所以很多配置上都比较出色。

最早出现在奔驰S级上的双联屏设计，如今也被下放到了奔驰A级的身上，并且还搭载了智能的MBUX车机交互系统，这套系统不仅支持触控操作和语音交互，还能够通过多功能方向盘完成所有操作，功能性与便利性都很出色。高配车型更是搭载了柏林之声音响系统和前排无线充电等豪华配置。再搭配上车内环绕的64色环境氛围照明系统，豪华感非常的浓郁，完全就不像是一台入门级车型。

另外，这一代的全新奔驰A级国产版车型的话都是加长了轴距后的L版车型，所以在整个车内驾乘空间表现以及后排座椅的舒适度来说的话，完全不会逊色于其他的B级车，甚至在座椅的豪华感受上更胜一筹，毕竟全新奔驰A级的后排座椅也是有着腿托的设计，这一点还是非常加分的。

小编语

在品牌力相近的情况下，我们选择车型的时候无非就是根据价格或者配置，所以在两方面的考虑之下，奥迪A3与全新奔驰A级就成了我们二十万购买BBA车型的选择。当然，也并不是说宝马1系就不行了，只是相对于其他两款车型个性鲜明的特点来说，宝马1系的价格稍微比奥迪A3高一些，豪华氛围的营造上稍微逊色于全新奔驰A级，不过对于喜欢宝马的粉丝来说，这些都不是事儿。面对二十万的BBA入门级车型，你会选择哪一款车型呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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